типаСТРИТ
Смотрю я тут на ваши чопы смотрю и диву даюси- чо свет клином на них сошелся? Кроме чёпперо в мире еще ЕСТЬ моцики (предвижу удивленные возгласы "Как? Не может быть..."). Шутю, не обижайтесь)))))
Ну кароче сидели мы с парой литров пыва в гараже... ну ладно, не с парой)))))) и решили смастерить нормальный стрит (ну или даже спорт), что-бы и выглядел нормально и ездил не хужее джаповских... ну кароче ПОНЕСЛАСЬ!!!! Донором стало во это творение: oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=627
Вопщем делали мы (а в основном мой друг Костян) его 2 года, могли бы и быстрее но сказались финасовые проблемы и проблемы доставки запчастей(((((
Кароче вот что у нас получилось:
Технические характеристики:
- рама самодельная, дуплексная, выполнена из труб нерж наружным диаметром 42мм. Подрамник- титан!!!!
- передняя вилка- урал доработанная
- задний амортер- ГАЗ 21029, подрезанный, пружина-б/у от передней подвески "Нивы"
- двигатель: ураловские есественно, конечно-же доработанный........ поршня кованные, распредвал под АИ-92, клапанные пружины от ВАЗ-2108, маховик-2,5кг (супротив 5 стандартных), а хто будет говорить про хреновую тягу на низах - тот пусть сам попробует прокатица, а патом пообщаемся.
- тормоз переднего колеса- приспособил машинку от ИЖа, сзади-суппорт от ОКИ, главный тормозной-цилиндр сцепления от классики ВАЗ, диски-самодел
- бак-доработанный от днепера
- седло-доработанное от тулы
- электрика-почти стандарт, генер-нутро от зазика (360Вт), зажигалка-электронное от оки в сборе, задние стопы и габариты-светодиоды
- карбы-к68; глушаки, траверсы, ступмцы-самодел.
Ну вопщем выслушаем комментарии, предложения и пожелания...... ответим на вопросы.
Резина сзади китайская KingTire r16
Резина зади это чё за ширина, диамет,.. ну название?
Руки у тя ростут от куда нада,да и лишнего у тя на стрите нет ничего!Но я те как инженер механик говорю,может тебя все устраивает,но всеже ,мой совет увелич наклон вилки вперед хотябы градусов на 3 и твой стрит значительно станет устойчив может слегка правда упадет маневтенность!Но учитывая массу твоего стрита,устойчивость важнее поворотов на 90 градусов! Купил се ИЖ Ю5 уваленый в хлам,купил за 500 грн у ментов со штраф площадки,все 4 кольца попрекипали,короче делаю из говна конфетку,точнее стрит!!!Респект те!
маладца,красиво,даже очень.номер открой-приеду отберу! :)
достойная работа, только не хватает в нижней части плуга, или чего нибудь еще для гармонии
Моциклет очень приличный!Успехов!Не плохо бы на OPPOZIT.RU организовать фото галерею мотоциклетов типа: STRIT;CAFE-RACER с E-mail и именем автора;сосредоточив это в одном месте.
Если не трудно, скинь мне на мыло рисунок с размерами твоего бака, уж очень он мне понравился. Заранее благодарю.
Molodec,gramotno i kacestvo na lico!
Ну сказать кроме как классный Аппаратттттт ни чего не могу.
Inox99: заднее колесо 13090 R16
Весьма достойный аппарат!
Крыло все-таки, надыбайте.. покатался конец сезона без крыла... на дорогом фиберглассовом шлеме появились малюсенькие крайне неприятные коцки... а когда свою каску на девку надел, когда поехл катать - ощутил, что такое маленький ал... пескоструит в лицо только в путь, и думаешь... "только бы не в глаза, только бы не в глаза" =)
Я на двух дисках с трехпоршневыми скобами с каждой стороны через руль не перелетаю!
Хорошие тормоза - залог долгой и счастливой жизни.
хотя мне больше нравится выражение :"примите мои заверения в совершеннейшем к вам почтении" :) , по-мелочи ясен пень будет к чему придраться, мелочи - самое скурпулезное занятие, ими можно до бесконечности заниматься.
А предний тормоз не опасен. Я настандарте чуть через руль не перелетаю. Мот просто красавец. Думаю из своего сделать что то подобное только без переделки рамы (что б с ГАИ проблем небыло)
когда его делали, ни о каком закосе под бандит и не думали. А стрит он в том смысле что для городских у лиц, а не в смысле stretfighter.
От стрита в нем мало что есть..... закос под Бандит - эт да, но все равно, один из немногих нечопперов из Урала, на который воистину приятно взглянуть! Респект!
Мне нравится, но стрит на то и стрит чтоб ручку вывернул и улетел, как по мне Ураловское двигло из другой оперы.... хотя хрен его знает что ты с ним делал. А дизайн - RESPECT. Интересно былобы послушать как он с этими глушаками бухтит.
COOOL Кто может расказать как правильно сделать моно мартер, лучше всего чертежи, еще лучше с фотками. Скиньте на форум или не мыло [email protected]
Работа неплоха, но вот замечаньице про переднюю резину: НАХ ЕЁ!! тем более с морды, она же докаточная! почему говорю что говно - да потому что ездил с такой, тока на задке...
Некрасивый
Nightfly: С углом всё нормально, рулица отменно
sANEK_1: руки привыкают к нагрузке. А вабще байк не саздавался для длительных поездок
Супер, хотя и не в моем стиле но сделано аккуратно.... только вот угол вилки пугает - по-моему стандартный и то чуть-больше...
Привет всем! Стрит совсем даже ничё, тока я чёто не пойму, это при ходе задней подвески ходит и задняя часть мота чёли? Или мне это показалось? ИМХО: не совсем гуд!
...стрит,ну и отсюда вы ещё вытекает ещё вопрос:менял ли что в КППзадн.мосту?
Не зря 2 года старался!Вот тока серо-буро-малиновый цвет не порадовал,,повеселей бы её, или наооборот,построже,цвет кузова и цвет колёс не гармонирует с цветом мотика,хотя на вкус и ЦВЕТ...Не указал ты одну маленькую деталь: до скольких ты разгонял свой
Wolf87: Здарова Руслан!!!
Народ крыло на байке уже стоит, байк будет доробатываться и перекрашиваться!!! Постараемся убрать все косяки!!! А с регестрацией особых проблем нет, мы 5 дней назад ездили в серпухов, там всё очень даже просто, щас готовлю статью про регистрацию со всеми телефонами, адресами и реквизитами)))
Идея хорошая. Мотоцикл должен, в первую очередь, ездить! И ездить хорошо (быстро, управляться на уровне и т.д.). Малость огорчило исполнение (подвеска, тормоза и отношение к деталям). Учитывая, что разборок с запчастями от японских мотоциклов в стране всё больше, можно было бы и задуматься о применении более качественных комплектующих.
И что сие может пройти техосмотр и получить номера? А сам аппарат офигенный! Обидно за нашо ГАИ что столько гимору на оформление самоделок.
Все на любителя. Я вообще считаю, что не подходят эти мотоциклы для переделки в стрит.
А вообще - нормально. И томоза , и моторчик - все по уму.
Тяга на низах, говоришь... ну, давай пообщаемся. Я вот её не ощущаю. У меня со стандартным маховиком он только после 2000 ехал, а после облегчения я про низы забыл.
бандит, бандитом, тока высоковат, и рядник хоть он и сузучий всё же лучше, увы и ах но мотор ни разу не стритовый, надеюсь, что хозяин не убъётся
креатиф конечно, но.....
ну вопщем пусть живёт, не думаю что всё так плохо как я обрисовал..... наверна
Респект!
Только вот крыло переднее действительно поставь и провода спрячь.
А так супер.
Каждому свое, но работали не зря
Хорошая работа! Только мне кажется не хватает маленького переднего крыла. Товарищи, такой маленький угол наклона вилки сделан наверняка не для стилевой выдержки, а для лучшей, более острой управляемости. Ему бы шщё фару а-ля Porsche (а-ля MV Agusta Brutale) от FZ6 Fazer N, и тогда ваще супер было б.
типа закос под "бандит"
красный цвет не в тему.
Какой угол наклона
Цитата: Смотрю я тут на ваши чопы смотрю и диву даюси- чо свет клином на них сошелся?
Просто есть люди 2-ух видов - которые живут чопами и которые нет... ТАк что не парься по этому поводу если на оппозит.ру ПЕРВЫХ больше :)
Интересный моц, наклон вилки только чуть больше, а то как-то стремно смотрится. а так СТИЛЬ! классно!
мотню проводов под баком прикрыть и вилочку по толще да с двумя дисками...
респект но есть простор для совершенствования
И получился мотоцикл, похожий на стрит :)
YouZver расскажи как глушаки делались? И как моц с ними работает(в смысле громкости)? Скинь на мыло если есть возможность [email protected].
а вилка гнутая что-ль?
а мне ОЧЕНЬ нравиться. и стиль и аппарат!!!!!!!!!чего то даже с первого взгляда придраться не к чему!автор аппарата молодец!
Нечего не скажешь-хорошо! Не в моём вкусе, но очень достойно!
Эсть чертёж рамы?
Буду благодарен если скинете мне)