РЕТРО-МОТО

Для общего развития. Может кто-нить еще что допишет

"Шадринский автоагрегатный завод" (ШААЗ)

Из истории

Во второй половине 1941 года один из цехов крупнейшего московского завода им. Лихачева вместе с руководящим и инженерным составом, а также рабочими и их семьями, был эвакуирован в Шадринск. Там он обрел название «Завод им. Сталина» (ЗиС), а впоследствии — Шадринский автоагрегатный завод им. И. В. Сталина (ШААЗиС).
Фактически предприятие было организовано 5 декабря 1941 года.
Уже к началу 1942 года все шесть эвакуированных заводов (ШААЗиС, ШТЗ, ШЗРТИ и др.) начали выпускать продукцию для фронта. Срочно требовались рабочие руки. На 1 января 1943 года 76% от всего состава работающих на ШААзиС были шадринцы, женщины составили 56,5%. То есть на заводах работали, в основном, старики, подростки и женщины. У рабочих, выполняющих дневной план ранее конца смены, над станками появлялись красные флажки. У многих флажки появлялись до обеденного перерыва, а к концу смены их было уже по два-три. 14-15 летние мальчишки и девчонки давали по 150 процентов месячного задания.
Во время войны завод выпускал различную автопродукцию на нужды фронта, а также производил боеприпасы.

джентельмены, помогите определить модель. Номер двигателя S 25077. У кого есть какая инфа - выручайте, (готовлюсь к реставрации)
http://img37.imageshack.us/img37/2394/33432030.jpg

Закончил свою R-71, в минувшие выходные принял на ней участие в слёте "Арсенал-2009". Ниже несколько фото.

Вообщем имеется сей аппарат 1950 гв, (не мой, попросили выложить), свечная подвеска и глушаки от 56го, вилка от 49.
Есть доки, но нет номера, можно и хозяина найти.
Вероятность процентов 50, что даже заведётся, ибо перед постановкой в гараж лет 15 назад был отремонтирован с использованием ещё тех качественных запчастей.
Товарищ им заниматься не будет и хотел бы продать в хорошие руки под восстановление или кустомайзинг. Собсно спрашиваю мнения знающих раритетчиков оппозита о цене и вариантах)))
P.S. территориально мотоцикл в Саратове, до центральных регионов доставку возможно получится обеспечить.

Предлагая создать тему и по мере возможности пополнять. Считаю данный вопрос интересным, так как многие ретролюбы приезжают на слеты с оригинальными чернымижёлтыми номерами, немало внимания уделено и военной форме. Касаемо гражданской одежды ни строчки. Давайте вместе составим список, подкрепленный фотографиями, вещей и "экипировки" (обувь, куртки, брюкиштаны, перчатки) в которой мог ездить рядовой мотоциклист.

50-е
1) ..
2) ..

60-е (60-65гг)
1) ..
2) ..

П.С. Пожалуйста незасоряйте тему, кому это не интересно. Наподобии слов: "За чем это нужно", "Такая одежда не выдержит падения", "Дурацкий шлем" и пр.

П.П.С. Модератору:
Если тема востребованной не будет, полагаю лучше будет снести..
Попробовать думаю стоит :)

Здарова друзья оппозитчики!!!Мож кто знает, как называеться цвет краски(или там какой-то нумер или чет в етом роде) в которы красили уралы к примеру М-67 года эдак 78???(цвет зелёный но надоболее точно)Ещё вопрос - какой краской покрыть котлы???(мона тоже название,если знаете)!!!И ещё, лети кардан мне в бошку,поиск не юзал!!!

В этом году пршёл 6 слёт Мотопехота, традицию возобновили после 3-х летнего перерыва, приглашались в качестве участников обладатели мотоциклов до 1975 года выпуска...
ссылка на видео от Вестей
http://cheltv.ru/video.html?id=86001&type=r
ссылка на видео от Бориса ("МС Сволочи")
http://www.youtube.com/watch?v=-jWOS7v35YM
фото попозже...

С 25.05, по 4,06 буду в Питере. Интересуют "явки и малины" где тусуются и зажигают ретроманы. А также выставки, экспозиции, парады, конкурсы с участием ретротехники автомототанковзлето....

Хочется также жилье недалеко от метро в пределах 1000рубсутки на двух человек на 9 суток.

В эту субботу на трассе Бикерники прошли соревнования "Золотой мопед-2009". Собралось около ста пятидесяти участников со всей прибалтики.
Честно сказать я не ожидал что мопедов советского производства у нас так много. Среди страшненьких попадались очень красивые оригинальные машины.

Гонялись все всерьёз, зрелище было очень увлекательное.

Немного фото здесь:

http://photofile.ru/users/zund/3720720/?page=2

Не получается разобрать этот генератор. Делал по мануалу разборки Г-414. Т.е. снял шестерню, открутил и снял стягивающие болты, снял заглушку подшипника с задней крышки. Далее по инструкции следует " упором съёмника в торец вала якоря и с захватом за окна крышки снимают крышку со стороны коллектора". Пытался так сделать, да не выходит ничего, съемник гнётся/ломается, а крышка только немного стала выходить, но дальше никак.
Может я чего-нибудь не правильно делаю или забыл чего?
Попутно вопрос: какие детали генератора Г-11А взаимозаменяемы с Г-414?