вот именно этот, который изображен..

заранее спасибо

Народ я что-то пропустил в этой жизни, сегодня узнал о существенном подорожании(8-10%) на АИ-92, с чиго это бы?

ЗЫ у меня 92 в городе, 5 км от не резиновой цена 29.50, 10 дней назад последний раз выезжил и запровлялся по 27 с копейками, я в печали :evil:

Не стыкался, а тут встал такой вопрос.Чем надёжнее: фиксатором резьбы, гроверами, шайбой или затянуть потуже?
Съемная шлицевая крепится также, если открутится, развалит редуктор

Да, я прекрасно понимаю, что мелкая резьба меньше разбалтывается и не развинчивается от вибрации, но зато она жуть как легко срывается при затяжке. Уже много всякого крепежа на урале я заменил на стандартный, и пока особых жалоб не имею: гровера и самоконтрящиеся гайки делают свое дело. Вот думаю - стоит ли заменить вообще все что только можно на крепеж со стандартным шагом, или тут кроется какой-то подводный камень?

Собственно думаю поставить вместо лягушки цельное днепроседло согнутое ступенькой, при этом сохранить крепления лягушки.

Разобрать и согнуть как надо седло не составило труда, загвоздка заключаться в том, что при изгибе паралон забирает львиную долю места.

Вот и накопились парочка вопросов:

- стоит ли паралон изгибать, или же лучше акуратно разрезать его на 2 части тем самым освободив место под пятую точку.

- как скрыть трубу которая торчит в прорези бака, да бы, если что, можно было вернуться к лягушке

Хонда Шедоу при мощности 45 лс и весе 250 кило разгоняется до сотни за 7 сек- оф. данные.
За сколько это сделает Волк/Вояж? Кто пробовал, интересовался?
По данным одного из тестов Волка где-то в нете помню фигурировало число 10 сек. Сильно до фига, это скорее разгон Соло 650 кубов. Про Вояж 750 данных нет, думается еще медленнее из-за дурацкой 2й скорости.