ЭЛЕКТРИКА

Ребята, хочу восстановить стандартное БСЗ урал 93г.в. Нет комммутатора и бегунка.Чем можете тем помогите.

Всем добрый день или вечер,всех с началом сезона, вообщем у меня такая проблема сегодня поехал кататься проехал пару км, и отказал один котёл, доехал на одном да гаража променял свечю, завел и заметел то что, все лампы на панели очень тускла горят, и с воздействием на ручку газа, гореть ярче они не начинают , подумал бывает, заглушил двиг посмотрел все контакты, хорошо ли затянуты, всё было в норм завожу снова, и опять та же история. Скидываю провод с акума и движок сразу глохнет, я знаю что стандартный Г не выдаёт на малых оборотах, снова завожу даю больше газа скидываю, опять глохнет, подумал РР наелась, меняю её, зачищаю все контакты, меняю Г . завожу та же история лампа ближний/ дальний горит тускла и с увеличение оборотов, нет не каких изменений. Взял мультиметр померил акум 11.6 в, акум заряд держит хорошо, но он почему то разрядился, делаю вывод что ещё недавно была такая беда электро лит пузырями шёл в нём, когда газа даёш, а щя нет, я ещё тогда подумал что то это " не есть хорошо" но начал ссылаться, на то что аккум маленький от хогдовского скутера, и подумал маленькой он ёмкости иза этого и кипит, но фак остается фактом акум не заряжался от Г уже пару дней, я ежю каждый день или через день, и это ночелось не сегодня, что может быть, РР ? Г ?, я думаю поставить от ВАЗа РР, стоит ли, может проводка, но там пару проводов в этой цепи (РР - Г - акум), может замок, прошу пару советов )

Всем добрый день или вечер,всех с началом сезона, вообщем у меня такая проблема сегодня поехал кататься проехал пару км, и отказал один котёл, доехал на одном да гаража променял свечю, завел и заметел то что, все лампы на панели очень тускла горят, и с воздействием на ручку газа, гореть ярче они не начинают , подумал бывает, заглушил двиг посмотрел все контакты, хорошо ли затянуты, всё было в норм завожу снова, и опять та же история. Скидываю провод с акума и движок сразу глохнет, я знаю что стандартный Г не выдаёт на малых оборотах, снова завожу даю больше газа скидываю, опять глохнет, подумал РР наелась, меняю её, зачищаю все контакты, меняю Г . завожу та же история лампа ближний/ дальний горит тускла и с увеличение оборотов, нет не каких изменений. Взял мультиметр померил акум 11.6 в, акум заряд держит хорошо, но он почему то разрядился, делаю вывод что ещё недавно была такая беда электро лит пузырями шёл в нём, когда газа даёш, а щя нет, я ещё тогда подумал что то это " не есть хорошо" но начал ссылаться, на то что аккум маленький от хогдовского скутера, и подумал маленькой он ёмкости иза этого и кипит, но фак остается фактом акум не заряжался от Г уже пару дней, я ежю каждый день или через день, и это ночелось не сегодня, что может быть, РР ? Г ?, я думаю поставить от ВАЗа РР, стоит ли, может проводка, но там пару проводов в этой цепи (РР - Г - акум), может замок, прошу пару советов )

Всем добрый день или вечер,всех с началом сезона, вообщем у меня такая проблема сегодня поехал кататься проехал пару км, и отказал один котёл, доехал на одном да гаража променял свечю, завел и заметел то что, все лампы на панели очень тускла горят, и с воздействием на ручку газа, гореть ярче они не начинают , подумал бывает, заглушил двиг посмотрел все контакты, хорошо ли затянуты, всё было в норм завожу снова, и опять та же история. Скидываю провод с акума и движок сразу глохнет, я знаю что стандартный Г не выдаёт на малых оборотах, снова завожу даю больше газа скидываю, опять глохнет, подумал РР наелась, меняю её, зачищаю все контакты, меняю Г . завожу та же история лампа ближний/ дальний горит тускла и с увеличение оборотов, нет не каких изменений. Взял мультиметр померил акум 11.6 в, акум заряд держит хорошо, но он почему то разрядился, делаю вывод что ещё недавно была такая беда электро лит пузырями шёл в нём, когда газа даёш, а щя нет, я ещё тогда подумал что то это " не есть хорошо" но начал ссылаться, на то что аккум маленький от хогдовского скутера, и подумал маленькой он ёмкости иза этого и кипит, но фак остается фактом акум не заряжался от Г уже пару дней, я ежю каждый день или через день, и это ночелось не сегодня, что может быть, РР ? Г ?, я думаю поставить от ВАЗа РР, стоит ли, может проводка, но там пару проводов в этой цепи (РР - Г - акум), может замок, прошу пару советов )

Люди добрые помогите!!! Беда такова, у меня мт 10-36 на больших оборотах идёт провал, вплоть до того что глохнет, а на малых работает более-менее. Я решил поменять катушку, и кандер заодно, но почему-то на новой катушке искры практически нет, а ставлю старую есть нормальная, на внешний вид. Да кстати, старая катушка на 6в, а система естественно на 12в.
Помогите пожалуйста советом, что нужно колупать.

На днях приобрел Милицейский "Урал" ИМЗ 8.923 В виде горы деталей и запутанных проводов.Хочу разобраться с электропроводкой,какая электросхема для него подходит.И может кто нибудь подскажет какие еще фишки в этом мотоце?

Решил себе на урал собрать собственное Бсз,так как покупное не вдохновило,,,,купил датчик холла от ваз 2108 ,также комутатор жгут проводов и катушку от оки,,,,вопрос в том как и и с чего сделать шторку??если у кого есть фото или чертежи ,,киньте буду благодарен)))датчик буду ставить на план шайбу от старого прерывателя со спиленными стенками и другими неровностями)))

Возможно ли организовать электронное опережение на зажигании Тюмень или БСЗ Совек ? Возможно ли вмонтировать блок опережения Саруман в эти БСЗ ?
Просто в Липецке других вариантов зажигания на рынке нет, Уткус или Саруман - дороговато...

Мужики, звиняйте что без стука, очень нужна ваша помощь. Сегодня с утра позвонил дедушка, у него интересный "Урал", один из экземпляров, который выдавался в свое время Гайцам.
Умер генератор, поиски по локальным магазинам не дали результата, живет он под Воронежем.
Проблема в следующем, сгорел генератор, № на корпусе 14.3771, как я понял такой ставился на Волка.
Вопрос, где-нибудь сейчас можно такой купить новый и в наличии?
Всем заранее спасибо.
P.S. Модераторы, сорри, что создал тему не в соответствующем разделе, но информация нужна как можно оперативнее.

Добрый день,подскажите пожалуйста как правильно эксплуатировать аккумуляторную батарею (сухозаряженную) с момента покупки,или киньте ссылки с подобной информацией,а то искал и не нашёл желаемого,например с момента покупки сразу заливаешь электролит, надо посадить её и полностью зарядить? Или просто залить и поставить на мотоцикл? В случае падения уровня электролита, доливать дистиллированную воду или электролит? Как часто заряжать? Как консервировать на зиму?
Заранее спасибо