ЭЛЕКТРИКА

Доброго времени суток.

Стоит у меня на мотоцикле аккумулятор Varta 12В 9А*ч на стартерный ток 80А. Его вартовский артикул 509 014 008, на корбке также написсано, что он является аналогом батарей YB9-B (юаса, наверное) и 12N9-4B-1. Куплен и залит новым же электролитом 1,5 месяца назад. При снятии заглушки как положено пшикнул.

Проблема у меня с ним в том, что на нем напряжение в заряженном состоянии - 11,8В. Это нормально?

Заряжается он до 12,4В (при этом ему приходится чуток покипеть), но в течении 12 часов спускается до 11,8.

Спрашиваю потому, что разряжается у меня он постоянно. Жигулевское реле-регулятор зажигает зеленый светодиод показывая зарядку только при ~2000 об/мин (генератор Г424 - 150 Вт), если зажечь фару - зарядка вообще никогда не начинается. При этом лампа контроля подключенная через реле исправно тухнет, зараза. Стартер крутить тоже отказывается. Жаль ареометра нету...
Грешу на то, что маленькое напряжение идет на обмотку подмагничивания. Помогите советом.

Из прочитанного по этой теме я понял, что на рэле зарядки 33.3702, лк никогда не тухнет а горит в пол накала на любых оборотах.
У меня такая же проблемма, но когда включаю габариты или ближний(дальний) свет то лк тухнет, это нормально? А свет переодически моргает то ярче то тускней.
Проверял напряжение на клеммах от 12в до 15в на средних оборотах с включеным светом и без него.

Симптомы: Новый аккумулятор заряжаю до максимума, ставлю на моц, завожу, контрольная лампа тухнет (как положено). Но проезжаю 30 км и мотоцикл глохнет. Включаю зажигание а аккум дохлый?

Можно ли поставить такое реле на МТ 12в, вместо родного, и будут ли какие=нибудь преимущества, а то стандартная глючит совсем. Если да, то каой марки именно можно брать?

Хочу поставить себе стартер, купил стартер от хондая 12в 1.2кВт М53486 (маленький с редуктором). Работа стала когда начал чертить токарю стартерный венец. Во первых как высчитать модуль зуба на стартере, один умелец сказал что рассчитывается так, внешний диаметр/кол. зубов/2, по этим расчетам у меня получилась 1.7 хотя на глаз зуб выгладит на 2,5. Во вторых из какой стали делать венец, надо его калить или цементировать. Помогите в чем сможете.

подскажите!! поменял генератор (Днепр 10 -36) все поподключал поворачиваю замок зажигания , а лампочка не горит. Проверил контакты , позачищал ,все ли правильно подключено ,а результат тот же. Подсойденяю старий ген - лампочка зарядки горит , а при работе не тухнет. Тоесть, может ли новий генератор тоже быть неработающим???!!

Люди добрые,ПОМОГИТЕ !!! Я уже ету тему поднимал,схемки мне советовали-не работает!!! Может я тупой,что вполне возможно,но сделать его нуно... Так что буду рад любой идее и совету! А может есть тах от шахи предназначенный на БЗ...?

На Волке 2000 года выпуска, роль габаритов спереди поворотники выполняли? :)

давно эксплуатирую стартер на ИМЗ 8.103-10 и сразу поставил реле блокировки стартера - подключается крайне просто, катушка реле паролельно лампе контроля генератора - лампа потухла релюшка отпрыгнула стартер не включается. А чуть позже придумал такой фишка - заменил обычное промежуточное реле на переключающее (5ти контактное) и нормально замкнутый контакт соединил с дальним светом, теперь после запуска двигателя кнопка стартера становится сигналом светом (маргалкой) :) - просто и со вкусом

Днепр 11
В эле-ве слабовато разбираюсь. :(

Стал постоянно гореть задний стоп сигнал.
Поначалу поворотники работали, раза 4-5 мигнут и тишина, сейчас вообще отказали.
Гудок также, поработает немного, и перестаёт, щёлкает.
Ближний, дальний, габариты работает.

В чём может быть причина, что накрылось?