НАЧИНАЮЩИЕ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

НАЧИНАЮЩИЕ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

завожу мотоцикл, первую минуту все зашибись потом то поднимаются то опускаются обороты, все происходит само по себе. В чем проблема не могу понять.

оппозитчик dnepr10
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Украина - АРКрым - Симферопольский р-н

Здравствуете, с началом сезона стал ездить далеко и долго, и меня стал напрягать расход бензина. Днепр 10 - одиночка, редуктор 9, микропроцесорное БСЗ, карбюраторы К301. Расход составляет около 8-9 литров на 100 км при скорости 70-80 км/ч. Собственно вопрос в следующем: какие карбюраторы поставить для экономии К65 (К63), К68, К-2401?

оппозитчик donbot
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Орехово-Зуево

Допустимо использовать на одиночке вилку рычажку с колясочников типа гирапа или советских кроссачей? Какие особенности при вождении с телескопом и рычажкой? В частности для езды по бездорожью.

оппозитчик Serg19XX
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва.м.Новогиреево

1)Собственно интересует какой длинный и от чего подходит трос для опережения зажигания.
2)Какой длинны задная полуось у м72?

оппозитчица Багира
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Минское шоссе, 41 км, Краснознаменск

Вопрос такой. Соляк у меня, вроде не сильно греется, но если еду в пробке, на 1-2 передаче, через какое-то время начинают очень жосска втыкаться передачи. По ощущениям от нагревания, но перегрева сильного не наблюдается... Была уралячья коробка - ну та в принципе жосткая, так были моменты когда я на вторую просто перейти не могла. Щас поменяла, стоит днепрячка, мягче. Но при нагреве та ж фигня, еле втыкается вторая.
Вот такая глупость, но мне почему-то кажется что так не должно быть...

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

В общем, разобрал я свой днепрокороб, дабы заменить подшипники и сальники. Поставил, все отлично, щелкает, переключается. Поставил на мот, залил масло, завел, и на холостом ходу при увеличении оборотов начал появлятся шум. Думал на генер, снял его, а шум не пропал. Немного поработав, шум пропал. Ну радостный поехал, и тут началось: сначал захрохотала первая, потом вторая, третья еще сильнее, звук был похож на то, как на запущенном моторе опускаешь кик. И стало подклинивать передачи, после чего благополучно сдох кик. Теперь он цепляет только если включить скорость и потолкать на скорости мот назад-вперед, и то зацепление возвращается не надолго. Грешу на шайбы регировочные, больше не на что. Кто что думает? ИЛи это из-за люфта шестерен может быть? Жду ваших советов, спасибо:)

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Здарово мужики! 1 Чё может позвякивать при выжатом сцеплении? 2 чем енто грозит?. 3 как лечится? п.с. Карданами не пулять т.к не реально дорогой трафик.

---
оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Мозг закипает, помогите разобраться.
Пытаюсь настроить зажигание по инструкции.
Снимаю левую голову.

Штангельциркулем с глубиномером меряю расстояние до верха поршня (6.1 мм)

По инструкции нужно установить поршень в положение за 5.4 - 7.2 мм до ВМТ . Беру по серединке - 6 мм. 6.1 + 6 = 12.1 мм до ВМТ.
Устанавливаю поршень в 12.1 до ВМТ. (при этом лампочка включенная между катушкой и массой загорается значительно раннее чем поршень доходит до нужного положения.

Манетку в положение РАННЕЕ и пытаюсь винтом с эксцентриком поймать момент загорания лампочки. Ничего не выходит. угла поворота площадки недостаточно.

Зазор в контактах 0.45 мм.

Что я делаю неправильно?

оппозитчик NOVI4OK53
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: В.Новгород

http://oppozit.ru/article1160.html
Объясните мне,каким образом должна гореть лампа поворотов на приборке по выше указанной схеме.На остальных схемах по оппозитам суть подключения этой лампы тот же. На неё же 2 плюса идут???



User login