Эпидемия разбора на мясо
на сайте:
авг-02
нахождение:
Санкт-Петербург
|
|
07-09-15 11:43
|
|
Что вообще происходит в разделе "Запчасти"? |
|
на сайте:
авг-02
нахождение:
Санкт-Петербург
|
|
07-09-15 11:43
|
|
Что вообще происходит в разделе "Запчасти"? |
|
Дааа... Сейчас миром правит рыночная политика, и ничего с этим не сделаешь. Выросли-не выросли, детство... Всё намного проще: нет денег-делаешь из гамна конфету и считаешь верным другом навеки. Потом жизнь улучшается и ты понимаешь, что потраченное на ремонт время, можно потратить на что-то более стоящее, или запчасти перестают быть доступными. Тут и происходит разделение: те, кто привязан к этому коню (как maks75) и, можно сказать, остается "истинным оппозитчиком", - мучаются и дальше, а те, кто мыслит современно, просто пускают мот в дербан или продают целиком, что ГООООРАЗДО сложнее, потому что люди лучше купят иномарку. А деньги или на нужды, или на новый, более доступный с меньшим геммором мот. Вот я, например, уже устал от своего Днепра, но люблю его потому что он верный друг))). И из отцовских Карпат вырос, а мопед стоит, и заводится с полпинка после полугодового простоя. И в Россию переезжаю в конце этого месяца, за 1600 км. А чуда оба с собой беру, хотя там сразу машину куплю и Днепр перестанет быть единственным средством передвижения. И я, пока, сомневаюсь, что смогу так легко расстаться со своим другом, да ещё и ровесником))) Хотя от ИжЮ-4 моего тестя с удовольствием избавился и не жалею, хотя сил тоже немало ушло. Вернул обратно, а тот его кому-то отдал. А те, для кого мот лишь очередное средство передвижения - пусть делают что хотят. Самое главное - мотоцикл продолжает жить по частям, не попал под пресс и его части помогли "истинным оппозитчикам" в их нелегкой жизни. Ведь если бы не было дербанов, то многие мотоциклы так никогда бы и не поехали. Уфф...
Жизнь одна и за отведенное время хочется побольше увидеть, узнать и попробовать разного и интересного. Время просиженное в гараже с оппозитом можно потратить гораздо интереснее. И большинство делает этот выбор не в пользу оппозита. График с каждым годом все плотнее и плотнее и все меньше остается времени, чтобы заниматься ковырянием старого железа. Конечно останутся те, кто не может жить без старья, но в лучшем случае один процент.
выходит оппозитчики они в РФ истыный 1%
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
! даже проценты рисовать не надо.
Нашивка "oppozit.ru" означает, что перед тобой действительно безбашенный, открытый, не боящийся трудностей, мастер по ремонту мотоциклов, познавший жизнь (ибо не спешит) и Дзен (ибо зима и карбы заливают) мотоциклист, у которого для тебя всегда припасен ключ на 13 для твоего мотоцикла и кардан для общения.
Отношусь тут, коль ссылка на мою тему тут есть. Мот что я тут разбираюсь не был моим. Если бы я его не выкупил через год- два он ушел бы в металлолом, причем со штрафстоянки -бумаг то нет на него. Поэтому занял денег, выкупил, распродал, вернул занятые деньги (еще далеко не все) а бонусом оставил себе 720 двигатель (ради него то все и затевалось), воткну его на коляс. Вот и вся арифметика. Есть ли тут шкурный интерес? Конечно есть, двигатель то я получил. Спас ли я мотоцикл от металлолома? Спас,
пусть и по частям. Эти части пойду на ремонт, апгрейд или просто в запас. Срубил ли денег по легкому? Нет. Зато потратил время (кстати ресурс не восполняемый) на разбор и еще потрачу на отправку деталей покупателям. А вы говорите барыги.
Налоговые бумажки как раз разослали. Вот и избавляется народ от балласта...
Да ну, там несерьезная сумма даже при высоких ставках, которые в крупных городах.
Не тогда, когда у тебя в гараже стоит 3-4 Урала поздних годов выпуска.
Я вас умоляю. В этих 4 уралах лошадей на одну Хаябусу еле-еле набирается.
Ну да, будет там под десятку в год все это стоить.
Ну так и траты на технику нужно планировать, откладывать загодя деньги на налог и техническое обслуживание.
Кого волнует сколько там лошадей наберется? Тут ни у кого не найдется столько лошадей, сколько на моем тепловозе - 6080 лс на обе секции, только мне на это по боку. А вот теперь ты написал по делу - стоить будет дорого, а ездишь ты на одном-двух мотоциклах, остальные или строятся, или как у нормального оппозитчика имеют вид х*йпоймичего. То есть запчастей. Зачем платить бабло в казну за запчасти? По этой причине я и itsvetikov активно избавляемся от ненужного хлама.
Да что ты суешь свой тепловоз к месту и не к месту?
Я повторяю, 10000 в год - не дорого, стоимость владения автомобиля или мотика при активной эксплуатации - это намного большие деньги.
А если неохота платить налог за запчасти - зачем было их покупать?
Аналогичный вопрос про хаябусу.
Для олигархов это песчинка на пляже. А нам, пролетариям, это ощутимая часть бюджета.
Стоимости владения автомобиля для кого? У меня вот халява с топливом, посему проблем бы не возникло и не возникнет. Но это у меня...
Ответь на вопрос, Рим сразу строился? Наверное процесс постройки - дело не сиюминутное. Это не пельмени варить.
Для олигархов это песчинка на пляже. А нам, пролетариям, это ощутимая часть бюджета.
Ну так вот, если пролетарий взглянет подальше своего носа и посчитает, в какие деньги за год ему обходится содержание ТС, он удивится.
Бак бензина 50л - 1700р сейчас. Выкатываешь бак в неделю - набегает 88400 в год. Это 92, если что, и не считая затрат на обслуживание, мойку, ОСАГО, ТО и прочее.
Вместе с этим - за 100 в год набегает.
Не можешь при таких тратах найти еще 10 в год на налог - ну тогда ты, ммм... человек с низкой финансовой грамотностью.
Дядь, вот ты чувствуешь разницу между тем, чтобы выкидывать бабло на воздух и полезной тратой денег? ТО, ОСАГО, топливо - полезная трата денег. А хлам, стоящий на учете - рамы, мотоциклы, занимают место в гараже и отъедают часть денег, которые можно было бы потратить с пользой, а не просто так взять и считай, подарить государству.
Чувствую!
Я просто хочу проиллюстрировать, что содержать 4 хламоцикла абсолютно несложно при желании.
А нужно это или нет - владелец решает.
ВотЪ! Это и есть один из ответов на твой топик. 10к в год выделить не сложно на что угодно. Вопрос в том, что ты с этого поимеешь. Вот мы и решаем, что выкидывать деньги на ветер - непозволительная для нас роскошь. Другой ответ - это типичная картина для владельца урала/днепра: появилась финансовая возможность купить что то, у чего коленчатый вал на открытии сезона не лопается.
Лёша, весь оппозит знает, что ты водишь охрененно мощный тепловоз и принадлежишь к породе говноспоров, которым всё равно о чём главное спорить. Не надо это повторять в каждой теме где ты соблаговолил отписаться.
Теперь про транспортный налог: у твоего Вани налог на его Форд и Мини-кантримен наверное больше, чем на 20 вояжей. Вообще мужик который ездит на машине марки Mini напоминает лицо толерантной сексуальной ориентации. А твои постоянные о нём упоминания заставляют предположить, что вы с ним наверное любовники, так как с бабой тебя никто не видел.
P.S. Ничего личного, только факты.
Вот это поворот!
+1 !
Разведчику Исаеву - +1!
Ай, да Тимофей! Взял, да и спалил самого быстрого паровоза :-)
Все это конечно прекрасно, но форды и кантримэны - не мое дело. И они к слову, ездят, а не стоят. И ездят ОЧЕНЬ много. Тут налог платится оправданно и не ваней, раз на то дело пошло. А на какой машине ему ездить - не мое дело тем более). Я приводил примеры. Так что не в то русло Тимофей, вы, поплыли),
Налог пришел, пойду свой JEEP в разбор пущу :) зы
Народ нищает!
Какой десять тысяч, днепр, о тридцати шести конях, налог двести рубликов, ну может двести двадцать.
У меня налог на днепр 600 рублей, льгота 600 рублей, к оплате 0 рублей. В Питере льгота - совковая автомототехника да 1991 года выпуска освобождена от транспортного налога.
Хорошо вам в питере :-) Т.е и 21 волгой можно бесплатно владеть?
А даже если и не бесплатно, с ее 75 силами в Питере 1800 рублей в год получается.
Один раз бак заправить.
Ну кому охота за сезон один бак искатать. Налоги незаплатил и уже два бака! Прогресс налицо! :-)
Тимофей хрень написал...
Причем натуральнейшую.
Моск. обл.:
мотоцикл (до 100л.с., типа "совнархоз") - 50 руб. за лошадку.
автомобиль (до 100л.с., типа "жигулятор") - 7 руб. за лошадку.
Вот, не понимаю, почему такая дискриминация, ведь мотоцикл практически пол-года не эксплуатируется, в отличии от большинства автомобилей.
Роскошь?
а полгода он стоит и маслом загрязняет окружающую среду.
Ну конечно не у всех.
Это нам месть за междурядье, видимо.
мотоцикл 30л.с. заплатил налог в 280 рублей 2 недели назад. Льгот нет никаких
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Правительство совсем аху*ло.Пришел налог за бэху 34600р.Это утопия.
На какую бэху?
Е39
правительство как раз бережет владельцев маломощных (т.е. недорогих) тачек. а богатые пусть платят.
А богатые МАТ у гос-ва,и платят налог
Второе предупреждение за мат! После третьего в бан отправишься. intruder86
Где я хрень написал? Ошибся только в годом, до 1990 включительно и только одно на нос.
http://www.cheap-auto.ru/sankt-peterburg/nalog/benefit/sankt-peterburg
Граждане в отношении одного зарегистрированного на них мотоцикла или мотороллера отечественного производства (СССР) статья 4-1паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства 100,000 % транспортное средство с годом выпуска до 1990 года включительно
Могу скан своего квитка на налог выложить, если кто не верит.
Могу скан своего квитка на налог выложить, если кто не верит.
Котик-братик, видимо, имел в виду другой твой пассаж.
По поводу налога подтверждаю, у меня за Днепр налог 0.
А я свой МТ10-36 продал. Никто не хотел целиком забирать за 20000, тоже хотел в дербан его пустить уже. Он у меня 9 лет стоял в углу гаража без движения. Неправильно это. Теперь человек на нем по деревне рассекает и не нарадуется.