Почем нынче 750сс ? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Почем нынче 750сс ?

оппозитчик mr.bushmen
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Лесосибирск

Прошли студенческие времена, в кармане стали появляться кое-какие деньги и передо мной возник вопрос, которым, наверное, задавались многие из вас: копить на джап или продолжать насиловать старенький Днепр?

Если не брошу эту работу, к маю буду иметь 100 килорублей. Путнюю рисомолку за такие деньги не купишь, придется добавить откуда-нибудь и/или урезать бюджет летних покатушек, или же поставить на своего Днепра б/у мотор ИМЗ в 750 кубиков и довести ходовку до ума.

Цель: немножко покататься по России, накатать за следующий сезон тысяч 15-20

Что есть сейчас: Днепр-11 86г.в. с передком от зизера, К-68У, саруманка микропроцессорная, пятиступка от Шланса. Мотор осенью умер, можно сказать, что его нет.

фотка для oppozit.ru

Целесообразно ли покупать б/у 750 двиг, или это "шило на мыло"? Сколько он будет стоить в приемлемом состоянии?
Подскажите глупому юнцу, как дальше жить.

з.ы. дербанить не предлагать.

Wasilich's picture

Вот "мопед".фотка для oppozit.ru
Вес порядка 300кг.
Карбы к68и.Жиклеры 135,на надо бы 140 попробовать.Гена-денса,правда не совсем стандартная.Коробас-днепр с 3й и 4й ускоренными.10ка в мосту.Задний бублик на 15".
Зажигание Уктус-2.
Воздушный фильтр-подрезаный от жигулятора.
На 750 движке накатал порядка 17тыс.Вылезла только одна пакость-оборвало шестерню гены,правда довольно удачно,если можно так выразиться-на холостых.Т.е.сталинград не случился.Но у этого казуса есть пара причин,которые я озвучивал в другом посте.
Был еще эксперимент,не особо удачный,с капролоновой шестерней ГРМ.Порвало нафиг!При этом в движке,опять же,все цело.Но это ведь эксперимент))По сему-не в счет.
В остальном движок радует!Свои крейсерские 120-130 держит уверенно.Греется явно меньше 650ки.Расход:90км\ч-4л;110-120км\ч-5л.Ужор масла 100гр.на 1000км.

Интересный дизайн, явно взятый из журналов и подсмотренный в кастом-мастерских. Но цепи - это явно лишнее и не смотрятся. и цвет ободъев , красный- ни к селу, ни к городу. Остальное- не плохо. Понятно.ю что он не рулится, не тормозит и подвески, особенно задняя- чистая условность, можно было и сухарем сделать.
на счет 120-130 км/ч- явно приукрасил, ибо с такой посадкой хрен так поедешь- душу выдует, а вот не торопясь по ночному городу- милое дело.
Кстати, тоже срезало шестерню на совнархозе с гены, дак я только об этом узнал, по отсутствующей зарядни- ни каких посторонних звуков не наблюдалось, хотя газовал сильно и не мало, пытаясь заставить гену робить.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

din63's picture

dieselllll:
Интересный дизайн, явно взятый из журналов и подсмотренный в кастом-мастерских. Но цепи - это явно лишнее и не смотрятся. и цвет ободъев , красный- ни к селу, ни к городу. Остальное- не плохо. Понятно.ю что он не рулится, не тормозит и подвески, особенно задняя- чистая условность, можно было и сухарем сделать.
на счет 120-130 км/ч- явно приукрасил, ибо с такой посадкой хрен так поедешь- душу выдует, а вот не торопясь по ночному городу- милое дело.
@

Лёха, ты интернете школоте не уподоблялся бы. Той, что моты только в Мурзилка видит. Ты с этим аппаратом даже рядом не стоял, а такие " экспертные" заключения выдал. Насмешил, спасибо!

з.ы. дополню. Стоит знать историю своей страны, чтобы понимать к чему здесь посылают красным цветом обода при синем мотоцикле. На моём Отставнике http://oppozit.ru/article93278.html тоже будет такое сочетание цветов.
Хотя, должен отметить, историю БМВ многие, включая меня, плохо знают, так что не смогут рассказать об отличиях кирпичей.

Dragster's picture

Шо ты дураку то пишешь, ему хоть кол на голове теши, не поприбавится в голове ничего.

Wasilich's picture

Пишу,потому что считаю должным!

Dragster's picture

Мое обращение было к денису, а не тебе.

Fizruck's picture

Какой ты смешной :))) Как бы вы мягко говоря не правы :)
Но тебе то лучше знать, а не тем кто ездил с этим аппаратом вместе.
Аппарат и легко едет 120 и подвеска отлично работает под Таржком.
Про посадку явно понятно, что всё наш местный "юродивый" всё по себе мерит.

Wasilich's picture

dieselllll,про посадку поясню:во мне больше 2 метров роста,так что посадка получается практически классическая.Про остальное:мнение есть мнение.

KMZя's picture

Есть в наличии новый двигатель 750 см3, без навесного вообще цена до НГ 70000р., с зажиганием Dukati - 75000р.

Fizruck's picture

Это просто праздник какой-то!

Wasilich's picture

Однако,плюсую!

kotik-bratik's picture

Ремонт двиг. Днепр обойдется в двадцать тыс. р. И на эти деньги получит приличную маслосистему.
Зато Днепр и останется.

Dragster's picture

Капиталовложение где то 16к - это пока).
фотка для oppozit.ru

BuffoG's picture

арматуру бы тебе трубную поаккуратнее поставить и будет вообще супер
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

Doctor3LO's picture

подобная переделка маслосистемы у кого-либо работает? *я не про пару тыс, а так, побольше
Али эксперимент?

Dragster's picture

У нас будет работать точно. Надо только отверстия в фитингах рассверлить немного. В теме про гантельку на днепромотофоруме чел на таком моторе проехал 20 тыщ без гемора. Посмотрим, что у нас будет.

User login