напрявляюшие к 750 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

напрявляюшие к 750

оппозитчик Сергей Юрьевич
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Барнаул

по делу
кто-нибудь восстанавливал направляющие на к 750?
если да то каким образом?
и альтернативные решения этой проблемы.

P.s.поиск курил по теме почти не чего не нашел!


komandor's picture

вот это тема! значит не повел мега-станочник!


Слава Indian's picture

Не так давно, так же сталкивался с подобной бедой.
По результату, ножки клапана, покрыли техническим хромом и отшлифовали, до размера развертки (точного диаметра не помню), потом данной разверткой, развернул направляющие.
Клапана стали плотненько, но не подклинивали. Ходили так же без заеданий.
Двигатель, ездит по сей день без проблем, посторонних шумов не наблюдается.
Пробег с момента ремонта - около 5 тыс.



ляпнули мне, с какого-то грузовика "мерседес" клапана и по длине что надо - и стержень диаметром 9мм ... а я и забыл от какого
кто в курсе?


mambaman19's picture

Один горшок овтулил, прирезал, впуск притер. Теперь заказать еще 3 клапана и кананлы на втором котле запилить и все готово. Тарелки жЫжьИ токарь сказал проточит без проблем.

Втулки влезли с ощутимым натягом. Ничего не грел не охлаждал. Втулку в масло окунул и погнал запрессовывателем. Все ровно. Заглубил от верхнего края на 10мм. Достаточно на мой взгляд.

Теме же вазовскими шарошками кстати прирезается за 10 минут седло в 3 фаски-чугуний в этом плане хорош! притерся за 3 минуты, неспешно, ручками. Фото потом, нет фотика пока.
Теперь еще пара вопросов.
1. Колпачки. Быть или не быть?
2. Уплотнение под пружинами. Заменители пробковой прокладки найдены? Фторопласт?


BuffoG's picture

на нижнеклапе колпачки в принципе ни к чему, если хочешь то поставить можешь
под пружины можно положить паронит или фторопласт, сейчас в сантех магазинах уже нарубленый под разный размер есть
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)


mambaman19's picture

Ловите фотки)

котел готов к дальнейшим работам.

заглубил на 10 мм.


этот еще каналы запиливать по образу первого.

притер. прирезал за 5 минут седла, хоть и пришлось их увеличивать с 36 до 39 по краю.

вот такая крысота изнутри.
Имхо овчинка выделки стоит)
Дело за тарелками, и конечно же уплотнением. На касик без втулок поставили пробковые прокладки, пока еще из гаража не выезжал, тк дособираю все еще, процесс, но на прогревах по 20-30 минут на холостых и на синтетике пока подтеков не обнаружено.


mambaman19's picture

Наконец я пересилил свою лень и написал статью!
http://oppozit.ru/article97535.html


Orthoped's picture

вот еще вариант для ленивых. где-то с 29:00
https://www.youtube.com/watch?v=MvD1CYOAb7E


mambaman19's picture

вариант для ленивых эт ужас-площадь контакта в 2 раза меньше стандарта получится, теплоотвод от клапана к котлу в 2 раза ухудшится, + по спиральной канавке маслище будет через впуск захватывать. имхо не лучшее решение


Orthoped's picture

как вариант откладывания кап.ремонта на ххх км - сгодится.
а чтоб масло не сосало можно канаву несколько мм ко конца направляйки не докатывать. собственно, в видео об этом есть применительно к выпусному - чтоб не сифонило.
NB. площадь контакта - да, меньше, зато смазки больше ;-) и теплоотвод едва-ли ухудшится - он и до этого был через масляную плёнку, какбэ.
длина направляйки К750 поболе штатной ураловской, кмк. так-что и половина контакта - очень даже неплохо. имхо.

Этих раскатников еще поискать. и с размерностью не все просто.

Активные обсуждения форума

User login