Сборка приводного редуктора дифференциального МТ. Модернизация.
на сайте:
авг-05
нахождение:
Кропоткин
|
|
|
15-10-12 13:45
|
|
Вопрос к юзающим приводников: сильно ли разбивает 4 шпильки, кторыми редуктор крепится к серпу??? Что еще можно "модернизировать" в этом детище украинской промышленности? Подготовить его к тяжелым нагрузкам(две 18"-5,00 покрышки на ведущих колесах, пониженная первая в КПП и, если получится в будущем, 825сс водяной двиг). Скурпулезная сборка само собой разумееется. Фиксация всех резбовых соединений фиксатором резьбы, качественное масло, вынос сапуна под седло |
|
Ну я собирал на ураловском картере. Это ответ?
Болты десятые от чего подбирал?
Прочти эту тему(мою) с начала.
Я пока на М8 катаю и за три года ооочень активной эксплуатации не раскрутились даже ГАЙКИ! Дада, у меня шпильки 8.8 прочностью в МТ редукторе и высокие гайки заточенные на конус.
А вообще если буду ставить М10 - сперва пройду по автомагазинам посмотрю есть ли подходящие, а потом куплю в магазине крепежа несколько особо прочных болтов и из них сделаю шпильки снова.
Либо тупо на внутренние шестигранники прикрутить можно. Они 8.8 минимум.
Ты на бумажных прокладках собирал?
Да. Пох.
Ребят, подскажите, стопорное кольцо дифференциала главной передачи от чего подойдет?
Стопорное кольцо - вещь стандартная, унифицированна по ГОСТ/DIN.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD...
http://www.purolat.com/category/1117/
http://krep-c.ru/kolco-stopornoe
http://yandex.ru/images/search?text=%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80...
Спасибо большое за ссылки. А какой диаметр у него?
Всех с наступающим ! Кто нибуть может подсказать размер втулки вп 48111 просто мне привод прислали без нее теперь надо вытачивать
https://plus.google.com/photos/101373236251601266924/albums/544297208335...
И Вам с Наступающщщим!
Всех с новым годом! Спасибо
есть у кого нибуть чертеж задней оси калеса на приводник
кстати привод мв750
что не у кого нет чертежика?
А ты еще штук триста сообщений за час накатай ;-)
Глядишь и появится.. и полетит...
Доброго дня товарищи, таки вопрос!
Распорная втулка редуктора ВП48111 имеет размеры как на этом эскизе (длина 154 мм):
https://plus.google.com/photos/101373236251601266924/albums/544297208335...
Однако, ступица колеса вплотную к редуктору не садиться. Измерил расстояние от торца втулки до торца шлицевой ступицы - 10 мм, аналогичное расстояние на неприводных редукторах - 14...16 мм. Без втулки ступица колеса просаживается как раз на 5-6 мм к редуктору. Собственно вопрос почему такое расстояние на приводном редукторе и можно ли укоротить втулку на 4...5 мм, дабы ступица колеса полностью на шлицах сидела? И если укорачивать, можно ли это сделать то со стороны проточенной части втулки, которая во внутрь вставляется? Какая роль проточки? У меня втулка вставляется с обеих сторон до упора в крышку... Спасибо!
Первый раз слышу проблемы связанные с этой втулкой