Инжекторная машина. Мозговой штурм.
на сайте:
сен-07
нахождение:
Москва, Вешняки
|
|
|
29-08-12 9:09
|
|
Вводная такая: вчера был целый день дождь, ни куда не ездил. Сегодня проехал с километр заглохла и пипец. Свечи сухие. В понедельник заправил 3/4 бака, ну та вощемто заправка проверенная, не первый раз заправляюсь. ЗЫЫ: Вводная меняется (выношу это в заглавный пост, ибо на оппозите постов не читают :)) |
|
я предлагал, не хочет. :(
Еще рано.
А может дотянем до весеннего МОЮПа и там расстреляем? (Давно хочу проверить на опыте басню, про то, как отважные бойцы хранцузского сопротивления выводили из строя технику бошей, простреливая блоки цилиндров пулями Блондо).
Для этого нужны чугунивые блоки цилиндров.
Мне определенно нравится, что это единственное, что тебя смущает :)
Если бить спереди по движку копейки смит-тандемом, то он застревает в поршне 2 цилиндра, хотя мне кажется что если бы попала в шатун, то дальше первого не ушло. Сбоку шьет на вылет. Интересно попробовать заточенный под 35 градусов каленый сердечник смит-тандема...
Лучше и эффектнее взорвать. Предварительно обоссать и сжечь, само-собой))))
предварительно покрасив в цвета пиндоского флага-куле они татара обидели!
(это ответ интрудеру предназначался)
Зоб, это даже не обсуждается. У меня и краска подходящая где-то была...
Ну че. Сегодня дождь и сырость. Сбоить начала еще на прогреве.
А не может это быть слабый заряд аккумулятора?
А не может это быть слабый заряд аккумулятора?
Стартер крутит? Крутит. Значит, это не аккум.
И еще, а не сигнализация не может мудить?
Сигнализации обычно мудрят по принципу: то заводится, то не заводится. А у тебя, я так понимаю, заводится и хреново работает пока не прогреется.
Ну да. И заводится это все больше от сырости.
так может она у тебя сломалась?
Вангуем?
констатируем
Лучше бы полечил по фотографии.
деньги вперед!
Апну темку.
Значит так: Спрингеру при встрече с меня пиво ибо правильно по фотографии определил неисправность.
Будучу на праздники в брянских лесах совершенно отчетливо услышал щелчки пробоя в районе трамблера.
И так вопросы:
Как внутри то щас выглядит трамблер? Ибо последний из тех, что мне пришлось ковырять был распределитель зажигания от М72, а там были графитовые щеточки.
Отсюда вопрос №2: что необходимо заменить крышку, бегунок или ваще трамблер в сборе?
Есть вообще какая то регламентная замена (в принцыпе)?
Ну и что можно сделать на первое время, чтобы дотянуть до ТО?
Крышко меняется, и все...
И, всё же, я настаиваю на "обоссать и сжечь"!
Интрудер, я те ее привезу. Но потом.
Щас то что можно сделать?
Можно щас на пару неделек, до замены, например снаружи и изнутри крышки по кругу наждачкой кольцо сделать? Что бы места пробоя зачистить?
залить трещину эпоксидкой...
А ещё лучше, так это вообще весь трамблёр залить. Изнутри. :)))))) А потом обосцать и сжечь. Но самое главное, никаких половых контактов! ©
А ещё лучше, так это вообще весь трамблёр залить. Изнутри. :)))))) А потом обосцать и сжечь. Но самое главное, никаких половых контактов! ©
какая навязчивая идея...))))
Он просто пироман, страдающий энурезом.
Слышали в столице постоянно машины поджигают? Так вот я начинаю что-то подозревать...
Слышали в столице постоянно машины поджигают? Так вот я начинаю что-то подозревать...
Это всё наговоры и беспочвенные домыслы.
Слышали в столице постоянно машины поджигают? Так вот я начинаю что-то подозревать...
Это всё наговоры и беспочвенные домыслы.
значит по поводу этого высказывания притензий не имеем? :))
Слышали в столице постоянно машины поджигают? Так вот я начинаю что-то подозревать...
Это всё наговоры и беспочвенные домыслы.
значит по поводу этого высказывания притензий не имеем? :))
Он просто оппозитчег, не любящий расово неверные матизы :-))))))))
З.ы. Вот докопался-то)))))))))))))
Чью трещину? Трещин то на крышке нет. Просто гдето прошивает.
Чью трещину? Трещин то на крышке нет. Просто гдето прошивает.
Ну если затягивает влагу внутрь, и происходит пробой, значит вода проникает внутрь, а раз вода проникает, то корпус потерял "герметичность"...
P.S.
-Ты видишь суслика?
-Нет.
-Вот и я нет. А он есть...©
P.P.S. отметь положение крышки на трамблере и сними ее, протри тканью внутреннюю часть крышки и осмотри ее на трещины...
Трамблер в сборе стоит 7-8 тыщ. (новый)
Я в курсе. А он нужен в сборе то?
В сборе не нужен. Посмотри на заведенный мотор в темноте, желательно не на улице (не достаточно темно) может увидишь место пробоя
а еще лучше руку положить на трамблер, тогда не только узнаешь, но и почувствуешь... :)))))
Только трамблёр должен быть мокрым(читать "обоссанным"). :-)))))))
Да вот не факт, что это снаружи.
Ну и не факт что нет, попробуй посмотреть. У меня тоже не особо большой опыт эксплуатации трамблеров, но в основной части пробивало из-за трещин в крышке.
P.S. 2 Интрудер: во, опять...©
Если бы ты видел матиз изнутри, ты бы понял, рассмотреть там что либо сложно :)
Ладно поробую сегодня посмотреть.
Если я обнаружу место пробоя и если это будет не трещина, что делать то?
Написать здесь где пробой, а дальше коллективный разум подскажет как лучше
обоссать и сжечьпоступить с пробоем.Некогда. Надо будет устранять пробой на месте. А в гараже нет интернета.
Ну тогда брать запасной трамблер, смотреть где пробивает и менять что пробивает или трамблер в сборе. Другого выхода что бы предусмотреть все нету((( Как вариант, я предлагал, снять крышку и осмотреть трамблер. При наличии отвертки и машины наличие гаража не обязательно, времени займет минут 10-15 от силы...
Если отказывается заводится совсем, смотри от катушки до бегунка, сам бегунок тоже может быть пробитым, можно проверить его высоковольтным разрядом от катушки, с обязательным шунтированием искровым разрядником дабы не спалить катушку (искра не должна проскакивать на бегунок
Места пробоя обычно видно по "запылению" их
Что делать после обнаружения?
См. мои посты выше.
Кстати я настаиваю на том что виновата крышка, т.к. пробои возникают только во влажную погоду. Как вариант перед поездкой снять крышку трамблера и протереть его нетканкой, должно помочь.
Да, в сырую и холодную, когда проводимость материалов повышается.