КМЗ продают
на сайте:
авг-05
нахождение:
Донецк
|
|
|
01-08-12 16:05
|
|
КИЕВ. 1 августа. УНН. Фонд госимущества выставил на конкурс 90,8% акций Киевского мотоциклетного завода, производителя мотоциклов и автоприцепов. Согласно объявлению ФГИ, которое опубликовано в газете "Ведомости приватизации" в среду, начальная цена пакета составляет 32,5 млн гривен, шаг торгов - 0,35 млн гривен. Конкурс состоится 22 августа в 11:00 в помещении ФГИ, сообщает УНН . Фиксированные условия конкурса предусматривают сохранение основных видов деятельности завода, недопущение возникновения новой просроченной задолженности по платежам в бюджеты, внесение инвестиций в размере не менее 2,7 млн гривен на развитие предприятия. Кроме этого, покупатель обязан обеспечить погашение задолженности по выплате дивидендов, начисленных на корпоративные права государства за 2011 год в сумме почти 4 млн гривен, перечислив их в госбюджет, и направить не менее 30% чистой прибыли (при ее наличии) по итогам 2012 года на выплату дивидендов на приобретенный у государства пакет. Дополнительные условия конкурса предусматривают, что покупатель пакета должен иметь опыт экономической деятельности по производству мотоциклов или торговле мотоциклами, деталями и приспособлениями к ним, техобслуживания и ремонта мотоциклов. Уставной капитал Киевского мотоциклетного завода составляет 32,5 млн гривен, номинал акции - 1,2 гривны. Основной вид деятельности предприятия - производство мотоциклов. Продукция на 90% реализуется в Украине, 10% экспортируется в страны дальнего зарубежья. Кредиторская задолженность предприятия на 1 июля 2012 года составил 4,7 млн гривен, дебиторская - 3,7 млн гривен. О намерении приобрести 90,8% уставного капитала ОАО "Киевский мотоциклетный завод" уже заявила компания-финпосредника - ООО "Капитал Индекс Групп" (Киев). http://www.unn.com.ua/ru/news/847411-fgiu-prodaet-kievskiy-mototsikletny... |
|
Истерия по поводу продажи завода просто смешна, совковое мышление перерасти пора уже.Ничего страшного в смене владельца нет, обычный бизнеспроцесс. Обанкротить и закрыть завод, продать корпуса могло и государство, причём легко. Но за 2011 год чистая прибыль составила 13.196 млн грн ! КМЗ работает независимо от злопыхателей.И новый владелец, вложив капитал, будет стремиться к получению прибыли, а значит завод будет работать, возможно модернизироваться.А ваше пустое сотрясение воздуха ни к чему, кроме растраты собственной энергии не приведёт. Вам дорог КМЗ? А что вы сделали для поддержки этого производителя, кроме пустых слов? Я вот, к примеру, владею мотоциклом КМЗ, покупаю запчасти на него.
Молодец!!!
А я владею мотоциклом Урал и ремонтирую его только после аварии.
Мелочь, а сильно приятно.
Ещё небольшой пример из жизни города Липецка: Было два "градообразующих предприятия" НЛМК и ЛТЗ. НЛМК приватизировали, контрольный пакет переходил из одних рук в другие, потом всё постепенно устаканилось. Персонал всё это время получал зарплату без задержек. Проводится программа по техперевооружению, вкладываются огромные деньги, новую домну вот построили, выпуск металла и не снился Советскому Союзу. Краны и ж.д. с отгрузкой не справляются. Владельцы, поднакопив деньжат купили сырьевые перерабатывающие предприятия, морской порт, машиностроительные ремонтные предприятия, металлургические и прокатные заводы по всему миру. Всё это теперь называется "группа компаний НЛМК"
И ЛТЗ. Горлопаны не желавшие "продажи родины" митинговали, митинговали, и получили своё.Собственником, так или иначе, осталось государство. Итог такой - заводу конец, огромные корпуса медленно приходят в запустение, смотреть тяжко. А ведь неплохой был завод в своё время...
НЛМК - это если я не ошибаюсь металлопрокатный, а это сырье. А ЛТЗ - это вроде Липецкий тракторный завод - это производство. Вот и вся разница: сырьевые предприятия у нас живут и здравствуют, а вот производство в глубокой жопе.
НЛМК- Ново Липецкий Металлургический Комбинат. В составе 5 переделов, начиная от агломерации руды заканчивая выпуском автолиста, трансформаторной ,динамной стали, листа с полимерным покрытием. Это не производство по твоему? В составе группы компаний есть предприятия в США и Канаде, в Европе и Азии. И они тоже НЛМК называются, это тоже сырьё?
В глубокой жопе у нас машиностроение,да,и что самое страшное, станкостроение.ЛТЗ загнулся из за отсутствия грамотного управления, рынков сбыта было достаточно. Вовремя надо было передавать завод в частные руки. Акционеры порядок бы навели, и интегральный трактор Т-150( прикольный доложу вам аппарат, с тележкой у нас между цехами катается) выпускался бы серийно, а не единично, и завод бы жил.Хотя здесь сослагательное наклонение неуместно, к сожалению. То же и с КМЗ. То, что производство в ступоре, нет новых моделей, качество говёное виноваты прежде всего управленцы, собственники, то есть в данном случае государство. Они же там власть поделить не могут никак, драки в Раде по поводу и без, какое им дело до заводика, который многим из нас так дорог. Дело государства установить достойные "ПРАВИЛА ИГРЫ" и как можно меньше мешать. А акционеры выгоду упускать не будут. Эффективное управление и инвестиции, вот что нужно сейчас КМЗ. А будут выпускать ДНЕПР или нет,зависит от платёжеспособного спроса и конкуренции.
masterz , плюс мильён. Абаканвагонмаш, в советское время было крупнейшее контейнерное предприятие в мире (по крайней мере в отчетах так было) до сих пор живо и развивается. СААЗ, СянАл и теперь ещё ХАЗ построили - самые современные металлургические предприятия группы РусАЛ с самой совершенной на сегодняшний день системой газоочистки. Из саянского алюминия льют японцы свои движки, диски на колёса... упаковывают дирол, орбит, мороженое, лекарства, сигареты... Их социальные программы включают вообще всё. Они и строят, и субсидируют, и лечат, и детей и т.д. и т.п. Сорский Молибденовый ГОК тоже зажил и развивается став частным. Разрезы угольные- частные.
П.С. А ЛТЗ хорошие трактора делал. Терпеливые. У меня бегает Т-40 1992г.в. Живуч. На Т-150 мне доводилось поработать. Забавный пепелац. Трактор тягового класса на рессорах. Они все хороши были лет 30 назад. Сейчас скорости не те и комфорт нужен. А Т-40 и комфорт взаимоисключающие понятия. Присматривал я себе в прошлом году трактор. И с мужиком разговорился, он с Китая сельхозтехнику возит. Что бы сертифицировать китайский трактор , а это можно только на тракторном заводе сделать, он его на камазе по всей стране катал. Был и во Владимире на ВТЗ (конкурент ЛТЗ) и на ЛТЗ. Везде нашли причину отказать. Там, говорит, всё уже похерено, а их китайский трактор злит. Типа не может он так классно выглядеть, иметь такие характеристики, быть ввезёт и растаможен и так дёшево стоить. Мол, такие как этот мужик и убили отечественные ТЗ. Тоже про "продажу Родины" ему уши тёрли. Толи в Барнауле, то ли в Рубцовске он его сертифицировал. Хорошие трактора. Они набирают популярность. Так Родину продал не тот, кто купил хороший импортный товар, а тот кто для своих соотечественников говно изготовил. Вот тот и есть пидарас. И это его товар пидарский, а не из-за бугра. Они чужие нам люди, а говно для нас не делают. Они вообще говно не делают. Просто не разделяют свой-чужой. Человек да человек. Это уважение называется, а у расеян уважения друг к другу нет.
"Так Родину продал не тот, кто купил хороший импортный товар, а тот кто для своих соотечественников говно изготовил. Вот тот и есть пидарас. И это его товар пидарский, а не из-за бугра. Они чужие нам люди, а говно для нас не делают. Они вообще говно не делают. Просто не разделяют свой-чужой. Человек да человек. Это уважение называется, а у расеян уважения друг к другу нет." -
- вот тот кто херово свое делает (добровольно ) - это чмо , а вот кто под чужим ходит - это конченый чепушила , за бугром - пидарское , там людей нет , говоришь что типа они чужие нам а гавно для нас не делают - они для тебя ничего не делают - они делают чтоб продать , им на тебя насрать , у них нет никакого уважения , просто несколько веков подряд за малейшее палево им бошки и конечности рубили каждый блин сраный выходной по несколько десятков гномиков в расход , поэтому у них в подкорке страх чето не так сделать и ослушатся - а если им страна скажет - делайте че хотите , разрешаем - они ж в зверье привратятся - потому как внутренних тормозов и понятий у них нет - как думаешь почему в ВОВ немцы зверствовали ? , ты видел фотки где немецкий офицер приставляет к голове русского пистолет и заставляет улыбатся в камеру - так это нормально для них, а ты видел такое с участием например французского ( польского, чешского , и тд ) пленного ? - а видел хоть одно фото где вот так же но только наши ? а че они лепетали на нюрнберге ? - типа приказ и мы не при делах , ты понял ? приказ блин .
ты думай че ты пишешь , люди бляха муха , запоминай - европа - это пидары , ВСЕ от сраной польши до последнего шведа .
а теперь за китай - вникай - китай одна из самых древнейших расс причем до сих пор считающая себя центром земли и людьми а ВСЕХ остальных считают варварами и до сих пор при заключении договоров пользуются печатью где собачими каракульками поясняется " договор с варварами "
товар они делают ровно на столько сколько он стоит и радостные визги по поводу " во как дешего и как хороше " - идиотизм . запомни простое китайское правило - если что то тебе продают за 100 рублей - будь уверен это будет работать ровно на 100р . вот гдето статейка у меня была где тестируют новые китайские оппозиты ( 2шт ) и прототип м72 который у них там до сих пор стоит - так вот - трассу ( грубо говоря магазин-город-магазин) проехал только м72 а ихняя херня не смогла , а че отмачивают в атомной энергетике ? но хитрожопые - этого не отнять .
KRUVL26, ты зануда, но прикольный. Слухай что скажу. Поляков фашисты мочили. И в печах жгли. Они вообще уничтожали славян и евреев. То, что ты во всю фапаешь на Европу, я уже понял. Европа.... Да... Не хило. Я бы тоже хотел попробовать там пожить. Но пока что-то не насмелюсь никак. Да и хрен с ней. Может когда-нибудь вместе с тобой мотанём на колясычах к этим... ну, ты понял. Надо же на Рейхстаг нассать.
Про китай статейки кидать не надо. Это желтая пресса. Смотрел фильм "Служебный роман"? Когда Лия Ахиджакова у Алисы Фрейндлих спрашивает нравятся ли сапоги,а та ей отвечает, что слишком вызывающе и она бы не одела. А Лия: "Значит хорошие сапоги.Надо брать." В этой сцене весь совковый менталитет. И он не только никуда не делся, а только прогрессирует. У нас если что-то засерают. Значит это скоро подорожает. Налетай пока дешево. У моего кента Хово 30тонник 2008г.в. Самосвал. Он его двухлетку брал. В кузове 25кубов хоть чего, на трассе 90 легко, в салоне легковушка, расход до 30 на сотню даже с 30тонным прицепом. Ни один камаз такое не совмещает. Смотрел я сенокосилки китайские. Брус, как сабля. 2,1м на вытянутую и даже не провисает, а наши гнутся, как мондавошки. Грузовики малотоннажные китайские сейчас обороты набирают. Они совмещают все те требования и желания которые больше никто не предлагает. И ведь, сука, работают хрен убьешь. На дорожном строительстве сплошь китайская техника.Ну, может экскаваторы Хитачи и всё. Подшипники китайские уже дороже ВПЗ. Потому что ходят. Смотрел запчасти на Урал. Поршневая из Китая стОит, как наша. Но Китайские завозить не успевает, а наши всегда есть. Китай китаю рознь. Есть завод- это либо частное крупное предприятие либо государственное и там всё с качеством отлично, есть фабрики, а это может быть китаец с турбинкой который на коленке в сарае делает запчасти для Боингов. И они даже могут подойти. А может быть несколько китайцев с турбинками и ... ну, ты понял. Главное достоинство китайских товаров не в дешевизне, а в пластичности производства. Если клиент не доволен они тут же исправляют ошибки. Китайцы быстро учатся. Если одна партия автомобилей быстро ржавеет то уже следующая придет оцинкованная. У нас лет через ..цать может чего и сделают. Здесь всё сказано http://www.youtube.com/watch?v=B5zkonJpOdE&feature=relmfu
жгли жгли а вот улыбаться в камеру не заставляли - разница огромная .мы их при наполеоновойне жрать вилками научили и туалетной бумагой пользоваться так они до сих пор забыть не могут все парят нам какие оне культурные , а сами во дворцах ссали по углам , а когда становилось не продохнуть - переезжали в другой . но мы с тобой обязательно съездим в ету европу - хочу бычки у них покидать и поссать на культурное .
О мотивах поведения немцев, всё отлично разъяснено в этой книге. Называется "Антинюрнберг"
Это не роман и не домысел - это исключительно реальные исторические факты, между прочим, не скрываемые ни разу. Но никогда особо и не освещаемые - наоборот, мировой сионизм старается чтобы об этом как можно быстрее забыли.
Рекомендуется ВСЕМ кто хочет знать достоверную и реальную предысторию 2й Мировой войны, и мотивы поведения немцев.
Краткое описание книги
http://www.orden.ws/2008-07-23-08-55-41/41-ldura-lexr-/433--lr
ссылка на скачивание
http://depositfiles.com/files/vbkgrse1f
от это понравилось - "Наша западная концепция закона основывается на идее о беспристрастности" - обратите внимание на слово ОСНОВЫВАЕТСЯ . а кто сжог джордано бруно и пытал галилея , а кто сжег практически все красивое женское население по обвинению в колдовстве - вот те ОСНОВЫ о которых речь
человек написавший книгу - туповат - смысл нюрнбергского процесса не в процессе а в том что б показать всему миру - к врагу у нас отношение как к последнему чепушиле - все не в падлу . но в пределах человеческого - перел виселицей улыбаться не заставляем , детей не сжигаем , да и вот - процесец даже какой никакой намутили .
в результате этого процесса в победителях остались только жиды.
Безграмотная чушь.
Во-первых, ты путаешь наполеоновские времена с 18 веком, это раз, в начале 19 века с гигиеной уже все было в порядке.
Два: ты забыл (ну или не знал) про Петра I, который сделал при дворе все по-европейски в начале 18 века опять же.
Три: уже в начале 19 века все более-менее знатные люди в свете разговаривали исключительно по-французски, оттуда же шла кухня и манеры. Для русских дворянских детей французский был родным языком, французский этикет был родным, почитай франкофона Пушкина и "Войну и мир".
Вообще "этикет" - французское слово.
Ты, понятное дело, не знаком с французской кухней, иначе бы знал, что без столовых приборов к ней не подступиться в принципе.
В общем, давай, жги дальше своим местечковым глаголом, а то я давно про культуру ничего не читал.
P.S. Будешь в Европе - не забудь захватить с собой пару тысяч евро на штрафы.
а давай конкретно - что петя сделал по европейски ? вот что кроме париков, ночных горшков , бритья бороды , и курения табака ? а твои этикетные хранцузы до 19 века жрали все руками , не было у них и в помине разделения на первоевтороетретье - это мы им привезли , как и вилку которую мы пользовали с15века . а еще у этих этикетных было принято спать всей семьей в одной кровати - вот почему у них кровати большие , а все не члены семьи на полу в повалку .про язык эт ты верно подметил - а теперь вникай - 19 век -мода на хранцузский язык - война с наполеоном , 20век - мода на немецкий язык ( спроси у любого деда с бабкой какой язык изучали в школе - 100%немецкий ) - война с германией , а сейчас куда не плюнь - каждый лупарь говорит по англицки .....
с французской кухней я знаком , а также с европейской , высокой китайской и итальянской , и по плотней некоторых выскочек в отличае от которых знаю историю появления тех или иных блюд - вот тебе по франции - улитки по бургунски - начали жрать с голодухи , устрицы ( кстати ты сколько сортов пробовал ? я в основном ел только 3 сорта - белон , перлблан , фин де клер ) - тоже босяцкая еда с голодухи , помойная голубятина - тоже фр кухня , легушатина - тоже не от хорошей жизни , про рокфор и бри тебе рассказать ? до сих пор удивляюсь - почему во французской разблюдовке нет крысятины - парадокс .
слово они придумали - и че - это делает их культурными чтоль ? а вонь какая стояла в твоей европпе , вши были нормой , прыщи и язвы засыпали пудрой - мылись хорошо если раз в месяц ( а у нас минимум 2 раза в неделю баня ) изза вони получили распространение духи - которые были ядреные как одеколон - ими просто обливались чтоб заглушить вонь - и вот вуаля - франция изобрела парфюмерию - культура . а про врачебное в 18веке ты сам знаешь - 90%всех болезней лечили кровопусканием , а узнай как когда казнили в европпе последнюю ведьму - будешь очень удивлен
а теперь о поиске первопричины - факты - лучшие повара - европа - лучшие дизайнеры - европа - современная музыка - европа парфюмерия - европа , алковиноделие - европа почемуже так - а потому что вонь , голод , сок испортился , и внутри никаких понятий нравственности нет ( кстати обратили внимани что делает в гостиннице иностранец когда заходит в свой номер - прыгает по кровати или ложится в обуви - а че - за ним не смотрят - отбросить все лишнее ) вот этот вот моральный беспредел внутри и позволяет им быть первыми во всяком дизайнерском - нет у них внутренних тормозов - а у нас есть - и чтоже -
космические технологии - россия , атомные технологии - россия - так кто кому в рот должен давать .
да - про петра - кагда он приехал из европп был стрелецкий бунт , причиной тому - стало то что уехал петр а приехал хер знает кто - не похож и родственников своих не узнавал - сразу начали говорить что подменили и это не он .
а зачем мне брать деньги на штрафы - пусть квитанции присылают в Подольск .
+ 100 То же самое хотел написать. Да и с остальным тоже не поспоришь.
Какой восхитительный бред.
Ты с иностранцами-то вообще общался с какими-нибудь?
Я, конечно, искренне желаю, чтобы мотоциклы Днепр стали на один уровень по качеству и современности с европейцами, но пока не вижу, как это будет реализовано и кем.
Если только этот завод по счастливой случайности не станет игрушкой какого либо олигарха, фанатеющего по мотоциклам, который поднимет его из дерьма из принципа "чтобы былО".
Так же как Путин по своей прихоти зачем то решил поддержать АвтоВАЗ. В принципе, их тачки - вполне ездабельны сейчас.
Время покажет. Надеюсь завод, достанется достойному человеку, а не пидарасу вроде Кахо Бендукидзе, продавшему С имз всю линию для производства М73..
А в чем его ценность этого кмз, обЪясните доходчиво?
я вот целую неделю водил ребенка по музеям в питере. там реально экскурсоводы объясняют сколь царей жило в том или другом дворце, какой архитектор построил, какой художник расписал стены и сколько сусального золота налеплено на фасады и купола итд. все понятно и мне человеку с высшим образованием и моему киндеру с незаконченным средним.
А в чем культурная ценность кмз мне непонятно.
Эх и темный ты человек, сразу видно что небыло у тебя Днепра... :)
Да каждый обладатель днепра мечтает прийти и плюнуть на этот завод, а особо фанатичные спалить его и повыдергать руки у сборщиков и конструкторов. Такого "отменного" качества мотоциклы и запчасти там делали последнее время((((
Он не тёмный. Он БЕСТолочь.))
BESToloch - "я вот целую неделю водил ребенка по музеям в питере. там реально экскурсоводы объясняют сколь царей жило в том или другом дворце, какой архитектор построил, какой художник расписал стены и сколько сусального золота налеплено на фасады и купола итд. все понятно и мне человеку с высшим образованием и моему киндеру с незаконченным средним.
А в чем культурная ценность кмз мне непонятно."
- а в чем культурная ценность того что ты видел в питерских музеях тебе экскурсоводы объяснили ? нутко растолкуй :) и у киндера сваво спроси - тоже антиресно - чеж ему теперь понятно ?
Kruvl26, ценность в красоте уникальных вещей созданных мастерами и гениями в своем деле художниками, архитекторами , скульпторами . такой красоты не увидишь больше нигде!
Slesh, а вот и не угадал. днепръ №16 у меня есть. сначала я немного на нем поездил, а потом стал ездить на других аппаратах(у меня много). Я ценю свой днепр не за утилитарную способность перемещать меня из точки Аъ в точку Бъ.
Культурная ценность заслуживает другого отношения. ее надо холить и лелеять , а не понукать. А вы прете на нее свой задъ. нехорошо!
К сожалению я лишен нотки коллекционера(((( Мне важна не только наличие вещи, но и возможность его использовать по прямому назначению...
"ценность в красоте уникальных вещей " - это понятие как и понятие красоты заложено почти у каждого нормального человека от рождения , для этого музеи не нужны . смысл музеев - показать путь развития - музей легкой промышленности , музей станкостроения , музей ИМЗ и тд .
смысл артвыставок чисто бизнес - показать направление - определить тренд - подсадить будущих потребителей - зацепить по ходу как можна больше сфер - продавать .
а еще с помощью музеев выставок и галерей можно привить молодому дурачку че пожелаешь , для этого достаточно подкормленного гида - например привить желание завести определенную породу собак продажи которой упали , ввести моду на пидарскую одежду , привить жалостливое отношение к больным уродам - мама папа сифилитики - первых два ребенка родились мертвыми а третий глухим -который стал бетховиным- вывод - сифилитики тоже люди - берегите их .
Пусто, пусто в голове от рождения.
Все знания приобретаются в процессе общения с окружающим человека миром, с людьми, с природой и тд. Посмотри на " блатняк". Необразованные, ограниченные люди создают уг на 99 процентов. Им бы в школе поучиться, да по выставкам, музеям и театрам походить. ..
Историю ,конечно, тоже надо знать. Но нельзя же превращать все предприятия в музеи.
..
...
Так что продали или нет завод?
Как-то раз японцы решили на заводе КМЗ выпускать свои мотоциклы.
Пере наладили оборудование, запускают конвейер, на выходе Днепр. Те в недоумении, решили сменить персонал, привезли своих рабочих из Японии. Опять запуск, опять на выходе Днепр. Те в ужасе, решили заменить полностью все оборудование, заменили, запускают, на выходе конвейера Днепр. У директора инфаркт, на заводе хаос. Сидят на горе старый директор и главный инженер КМЗ. Смотрят на это все и инженер говорит директору:
- Говорил же я тебе что место проклятое. А ты все руки из жопы, руки из жопы..
Это про ВАЗ было.
Так про ваз это боян, а про днепр -свежий анекдот.)))
Мессер -"Фееричен." "Безграмотная чушь.""Какой восхитительный бред" - чертовски аргументированно ,
в духе европы . а вот этот аргумент просто бестселлер - "Ты с иностранцами-то вообще общался с какими-нибудь?"
вот интересный вброс - особенно в конце про морозко - http://fishki.net/comment.php?id=120408 а теперь после этого вот это вот , английсковоспитательное , переведенное нашим критином - http://asaratov.livejournal.com/2986135.html#cutid1
Ну мне лень просто фактические ошибки по одной выковыривать оттуда.
И я делаю вывод, что ты с иностранцами не общался, потому все твои про них измышления - чушь на постном масле.
Съезди туда для интересу, потом приходи.
Ну и так, к слову
Общаясь с дураком, не оберёшься срама,
Поэтому совет ты выслушай Хайяма:
Яд, мудрецом тебе предложенный, прими,
Из рук же дурака не принимай бальзама.
да хоть ты обцытируйся хаямой ,
нам - на зашкареных под шконкой - похуям
Один телец висит высоко в небесах,
Другой своим хребтом поддерживает прах.
А меж обоими тельцами, - поглядите, -
Какое множество ослов пасет аллах!
о том , кто там кого пасет -
аллах или аллаха -
не видно ни тельцу
ни запостившему хаяма
нам - на зашкареных под шконкой - похуям
И этот человек тут задвигал про культуру на пяти страницах. Отлично.
Хотя и так было понятно, чего стоят все эти разговоры.
че , стихи закончились ?
ты Месс на себя не опрокидывай лишнего - эт я иносранцев задел , с которыми ты рекомендуешь пообщаться , и культура , друг мой - тоже как бы должна быть с понятиями - ты про индию в курсе ? а в курсе что там кастовые понятия - все как у нас - вверху ништяк , внизу параша . и ты это все прекрасно понимаешь , косвенно подтверждая использованием слова " задвигал" - от так вот- собственную культуру лоховским "побеседуй с иносранцем " - не выцарапаешь , даже из себя :)
PS и завязывай писать питерско- поверхностным стилем - "Хотя и так было понятно, чего стоят все эти разговоры " - эт не аргумент - а тролеподобная чепуха , причем школьного пошиба .
Естественно, это не аргумент. Это констатация факта. Счастливо оставаться.
только не говори что нашей дружбе - конец :) а с кем я буду советоваться по поводу - красиво-некрасиво ?
Мля, да вы гляньте - там тяга заднего тормоза сделана спицей. Это же пипец какой-то! Раньше хоть и были дыры в сварке, херовое литьё и т.п., но такое....
Закрыть его к лешему. Да и ИМЗ кроме пиндосов да пары десятков любителей в раше никому не нужен - тоже закрыть к большим человеческим детородным органам....
Да вообще закрыть все нафиг.Китай вам все слепит
Вообще о чем спор?Завод ''продают'' по цене трехгодичной прибыли,а по факту могут отдать дяде,который или снесет к чертям его,или будет мото делать,какая стране от этого выгода?Чего радоватся что ктото оторвет очередной кусок от гос имущества?
А вообще может это и хорошо,когда окончательно все развалят,может народ поумнеет.
Ярослав, на наш век колясычей хватит . и кмз и имз, хоть по пятьдесят штук набирай.
Да нужно думать не только про наш век.Мне не нравится такая философия А после нас хоть потоп.
Ладно властям впадло производство поддержовать,когда его можно на металолом здать,но почему не продать было КМЗ БМВ?И производство было бы,и мото шикарные,и ''главное'' верхушка за пару лет имела бы огромные процентные бабки.Дак нет,жаба (мат) задавит этих горе бизнесменов ждать,когда можно сразу все (мат).Почему,я не понимаю.
Будем надеятся,что дядя которому отвалят КМЗ,МЗ сохранит
Блин, да когда вы будете башкой думать? С чего ты взял, что БМВ этот завод купит?
Нахрена фирме БМВ убыточные активы?
Тут вон, СААБ обанкротился, а вы несчастный КМЗ жалеете.
Для особенных повторю:БМВ хотели его купить еще за царя Гороха.
Вольво,Опель тоже были обанкротился,но по сей день работают.
Вольво,Опель тоже были обанкротился,но по сей день работают.
Кинь-ка ссылочку, где это написано.
А то получается все на уровне "одна бабка сказала".
В современном мире мотоцикл с коляской это нишевый продукт, а не ширпотреб, как в советское время .Нигде в мире мотоциклы с коляской не выпускаются серийно кроме имз. И тиражи имз ни у кого зависти не вызывают и работает на имз несколько десятков человек. В московском жеке ,наверно ,больше дворников. Такое предприятие не в региональном ни в городском масштабе не играет сколь нибудь значительной роли и поддерживать его( мотопроизводство) государство небудет. У нас в стране закрылось несколько автозаводов, которые выпускали более востребованный товар и имели гораздо больше трудовой коллектив.
Конечно нишевый.Какой дурак купит за 11000 новый Урал,который за 50-100к пробега развалится,или новый Днепр за 3000-4000 который тоже развалится.Цена новому калйоному Уралу 5000,таким калйоным Днепрам 2500.Тогда их бы брали.Или улучшать качество.КМЗ начать делать новый мот,есть тот же 14.9,немного улучшить его и была бы ляля,и делать а не клепать кувалдой,и полировать рашпилем.И брали бы тогда Уралы с Днепрами,а не 125сс япошек,или китай.
А БМВ хотел как я знаю,выпускать тут свои старые модели,вроде R80.