дело движется к завершению. новые фото
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
08-05-12 22:16
|
|
|
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
08-05-12 22:16
|
|
|
|
А силуэт прикольный вырисовавается! На богомола похоже!
я надеюсь ты будешь полировать движок , потому как в таком состоянии он в этой раме смотрится чужеродно .
мот не мой, он его полировал, но слабо. терпения не хватет.
полерует по немногу.
Красиво и аккуратно :)Молодец.
кстати там и моё колёсико болтается)
Мот - отстой! Про сопромат не слышали наверняка!
Неповорачиваемое, трудно удерживаемое на курсе нечто. Шоу-стоппер опять, не более!
а кто жестянку: бак/крыло делал?
он сам, на английском колесе катал(которое тоже сделал сам)
а есть его координаты? было бы интересно с ним пообщаться...
конечно есть.
Нижнеклапанник - тема. Самое весёлое - заглохнуть на нём на виду у всех, чтобы снова прославить эту технику своей безотказностью.
работает как часики
А кардан решил закрасить? Не желаешь хромом обвешать? Я просто свой Соляк (по одной из причин) люблю за обилие хрома на нём, особенно эти крылья, эти крышлки гбц, эти колёса, в конце-концов..
немного не тот стиль))
очень понравился!) но есть вопрос удобно ли на таком ездить не в магазин а например км за 500-800?
время покажет)
надеюсь оно покажет в скором времени!) буду ждать новостей с поездок)
мне кажется он его делает не для таких поездок
футуристический) молодцы, здорово вышло. На глушителе специальная термостойкая лента, как я понимаю?
внизу паранитовая нить, сверху лента
Хорош,а каков бюджет????
около 100000
все очень здорово за исключением задней автопокрышки и перднего крыла,у которого уж больно юбка длинная, не смотрится. Сидение можно было бы по симпатичней, потоньше, кожу поблестящей.
заднее крыло будет ещё прилольнее, но в том же стиле
Фару бы не туда поставить - слишком высоко.
Ну и резину на заднем колесе поменять
+1.
фара бы прикольно и оригинально смотрелась рово с противоположной стороны рулевой колонки и поближе к раме...
наконец закончили
поздравляю с завершением!
спасибо
Мне кажется, что крылья лучше было бы без вот этих хвостов. И покрасить или как то еще задековрировать катушку зажигания.
А что, неплохо получилось. Я бы только, бак сделал бы пузатее, что бы с крылом задним сочетался. А так получается тощеватый какой-то, как русская борзая )))
с толстои жопой))
хотелось бы доктора послушать)
что будешь делать с ребрами на пихле? красить? полировать? если так оставишь то весь вид испортят.
фирмово, но хребет мне совершенно не нравится
критиковать мы все мастера а кто-нибудь может выложить фотки своего кастома такого же уровня. ребята молодцы что не боитесь экспериментировать продолжайте в том же духе. аппарат получился стильный.
люди сюда выкладывают свои аппараты не для того что бы просто похвастаться, а что бы обсудить. По этой причине ничего плохого в критике нет.
"а кто-нибудь может выложить фотки своего кастома такого же уровня" Ага, и доступ в тему будет выдаваться только после выкладывания своего аппарата и заверением тобой того, что он "того же уровня", что и обсуждаемый )))
Нихеражсебе какой кузнечик получился! Уочень упечатлен! Неплохо бы один вид в профиль, а то с такими ракурсами создается впечатление будто котлы будут жарить под коленями. И еще один вид с ездоком бы!
в профиль сейчас неудобно, позже сделаю. котлы не жарят)
в проекте установка багажника
надеюсь это будет корзинка над передним колесом? ))
Круто.
Головы можно сделать так.
Идею подсмотрел у F@shisT с Днепрофорума. Фото его.
рассмотрим)
есть ещё один проект на котором сейчас заострено внимание.
ТС-то,что привод дросселей в трубе руля ,это понятно.А всё-таки,какая система внедрена:"американская" или как было на "альтер эго" сделано?
типа как на к-750(горизонтальная ручка)
кстати в ручке сцепления споит малюсенький подшипник диаметром около 10мм
хотелось бы больше фото, работа впечатляет, но глушители, да и весь выпуск, седло и крышка бензобака- несколько не соответствуют общему уровню