Видео неполадки: http://bladenn.nnover.ru/video/6383507.html
Имеется вояж 750. Завожу, газану, отпускаю газ, не прогретый обороты сбрасывает нормально. Постепенно по мере прогрева обороты начинают автоматом расти, причем не на пару сотен, как положено, а тыщ до 2000. Выкручиваю винты поднятия заслонок до нормальных холостых. Обороты становятся меньше. Далее раскручиваю тыщ до 3, отпускаю газ, обороты сбрасывает медленно и после сброса оборотов полностью глохнет - холостых уже почему-то не хватает. Далее сразу же завожу без подкручивания винтов количества - работает блин, причём на оборотах около 800 и даже не думает глохнуть. Ешё бывает такое: на прогретом прогазовываю тыщ до 3-4, отпускаю ручку, обороты падают медлено, сбрасывает чуть ли не до 1500 и всё, ниже падать не хочет. Выкручиваю винты качества до 800 оборотов. Держит. Раскручиваю до 3-4 тыщ, сбрасывает обороты и глохнет... Завожу без подкручивания винтов, заводится на холостых, дааее начинает медленно набирать обороты. Снова ручку на себя, отпускаю, сбрасывает медленно тысячи до полторы, НА ЧЕТВЕРТЬ! выкручиваю винты количества - обороты резко падают и двигло ГЛОХНЕТ! Мотор раскручивается, кстати, хорошо. Если же ручку не до конца отпустить при прогазовске, сбрасывает до холостых и не глохнет. Карбы стоят К68Д по этой статье: http://oppozit.ru/post_32084.html (эмульсионка от К65Т, главный 112-ый вазовский, жиклёр холостого хода от К65Т, жиклер обогатителя 55-ый, привод обогатителя в сборе от 65Т, игла по центру, крышка заслонки от 68У, ибо люминиевые и имеют латуниевую трубку для троса.) НА 650-КЕ РАБОТАЛИ ИЗУМИТЕЛЬНО, но главный топливный стоял 107-ой. Регулировочные винты как только не крутили - один фиг не работает нормальной, хотя по иксу добивались вспышки цвета неба, но и при этотм он парит мозг... Заслонки двигаются отлично, без каких либо заеданий, карбы вообще новые. Положение поплавков тоже крутил по всякому - а ему всё пофиг... Клапана отлично держат, проливал бензином, недавно сёдла с клапанами инспектировались, всё с ними впорядке, поршни кольца в идеале, зазор в клапана поставил 0.1мм. Прокладки под головами не пропускают, ибо стоят новые. Свечи после работы на холостых покрываются чёрным нагаром, но не сильно, ибо долго этот говнодрын не работал. Их, кстати, тоже менял и не раз. Снимал передню крышку, когда менял всё время текущую бумажную прокладку на паранит, заодно посмотрел метки - все совпадает. Зажига сейчас стоит оскол, катушка оскол, провода обычные медные, наконечники москвичовские с резистором. Наконечники недавно стояли denso, с ними косяки такие же были. Также стояла саруманка с оковской катушкой и силиконом, проблемма не исчезала. Саруманка на 650-ке работала идеалеьно. Вообщем я уже незнаю что с ним делать, где искать проблемму и как нормально заставить его рабоать, задолбал он в гараже мёртвым грузом стоять... Помогите...
blade_nn, головы снимал? На предмет трещен смотрел???
Спецом для осмотра не снимал, но когда зимой снимал, трещин не замечал, хотя и не приглядывался.
Мб и херню скажу, но глянь, сильно ли затянута планка с зажиганием? Бывало такое-же у парня на моте с Тюменькой. Оказалось, у него планка была не затянута, и к тому-же на 2 винта из 3х, и при вибрациях она ходила как хотела
Заручена от души.
Сегодня еще одна неприятность обанружилась - человек, дай Бог ему здоровья, у которого я купил в прошлом году 500 ваттник меня жестоко нагрел... Генер во-первых выдаёт на оборотоах 15 с хреном вольт, во-вторых бпв там жостко колхожено, а насколько я знаю,таких бпв на каропки не ставят... Придётся ставить 150 ваттник.
Вчера прокатился... Странно, но мотор работал хорошо. Может трещина, или что-то там нагаром поросло и больше не пропускает. На дня должны обогатители на микуни подойти, и как придут, так сразу новые головы и эти карбы поставлю.
У тебя хороший двигатель. И звук хороший.
Это или зажигание или карбюраторы.
Мне кажется что он у тебя слишком хорошо на холодную заводится.
Прогрей его и по одному цилиндру проверяй
Что с уровнем топлива в поплавковых камерах? Иглы бензин держат?
Уровень топлива как только не регулировал. Сейчас поплавок поставил параллельно посадочной плоскости крышки поплавковой камеры. Карбы почти новые, бензин без проблемм держат, сам проверял.
Подсос сто пудов три раза смотрел моты с такими же симптомами
Как результат? Обороты быстро сбрасываются?
Щас карбы вакуумники с другими головами поставил, вроде работает. Но пока полностью испытать не могу, т.к надо партубки на фильтр мутить и тросы газа укоротить.
blad nn, ты кажись панику поднял когда у тебя мот ищо не на ходу был?
не удивляйся если после установки заднего колеса всё будет норм, это не косяк а неправильный уровень в поплавковой камере.
Тема боле енеакутальная, мотоцикл был полностью в сборе с этим косяком и стоял на колёсах.