Какие масляные фильтры подходят по размеру для установки вместо штатного уральского (в штатное место)?
на сайте:
июн-09
нахождение:
Минск
|
|
20-12-11 14:52
|
|
Не нашел подобной темы. |
|
на сайте:
июн-09
нахождение:
Минск
|
|
20-12-11 14:52
|
|
Не нашел подобной темы. |
|
Ту SLESH
"А нафига тебе масленый фильтр??? поставь бумажный фильтрующий элемент в родной корпус и будет тебе счастье. Да и вряд ли какие-то производители делают масленные фильтры, ибо это такое г и геморой."
Не совсем понял, что имееш ввиду. Растолкуй, пж-сто.
Под "маслофильтром" я имею ввиду в данном случае наверное "фильтрующий элемент", т.к. в урале в отличие, скажем, от авто маслофильтр не имеет корпуса, а представляет только сам фильтрующий элемент.
А ты наверное имееш ввиду под "фильтрующим элементом" только саму бумагу, а под "родным корпусом" круглые железки сверху и снизу ураловского маслофильтра? И предлагаеш взять из любого нормального автошного маслофильтра вырезать бумагу и приклеить к железным торцам от ураловского? Или я не правильно тебя понимаю?
Проблем не каких не было, используется уже 1 год, масло через него проходит, менял 3 раза фильтр, так что не парься.
огласи пробег и марку фильтра пожалуйста. И кол во ремонтов цпг.
без шуток. инфа интересует.
На верхних двух фото фильтр очень похож на отечественный, т.е. с нормальной фильтрующей бумагой, а не с картонкой гофрированной.
Такие фильтры (с нормальной фильтрующей бумагой) продавались в магазине на Ивана Бабушкина. Может они там ещё есть.
Взял чертеж тут на сайте переходника под автофильтр и токарь из люмишки выточил за 500 руп. Делал по диаметру и резьбе под фильр для тоёты(очень компактный Ф66 высота 75) С-110VIC , т.к он оченнь распространенный - ставится на движки 3S серии, а также серий А, Е и еще некоторых. Тестировать буду в следущем году. Отзывы очень хорошие про автофильтры.
academik , ну не знаю, человек говорил, что это у него от YAMAHA. Да и до магазина на улице Бабушкина я врят ли когда-нибудь доберусь =)
Есть тут оппозитчик secretик , он юзает автофильтр, спроси у него как ему.
Да и про вариант автошного фильтра с переходником. Тут у меня один нюанс возможно есть. У меня крышка ГРМ не такая, как в статье с чертежом, а старого образца, с редукционным клапаном не в крышке маслофильтра, а в самой крышке ГРМ, и фильтр туда ставится вверхногами от обычного положения. Эта крышка ГРМ на фотках. Поэтому не знаю, подойдет ли туда переходник из статьи, или же надо будет вносить какие-либо изменения в чертеж. По-моему как минимум изменения надо вносить. Если вообще этот переходник можно будет использовать с моей конструкцией крышки ГРМ.. пока не уверен. Это так, навскидку. Пока не думал над этим.
ну я имею ввиду обычную утятницу. с конструкцией твоей я незнаком. Как вариант сменить утятницу. Но это уже по желанию.
от трактора Т-25 маслофильтр один в один. тока там надо одно отверсти глушить. А в остальном один в один ураловский.
Я думаю, что найти маслофильтр от Т-25 у нас будет сложно. Да и опять же - смысл? Может качество в автопроме и лучше было, чем в мотоциклостроении. Но все равно - тот же криворукий совок.
Память и гугл мне подсказывают, что в Т25 заводом изготовителем устанавливается центробежный маслянный фильтр. На ураловский маслянный фильтр там может быть похож лишь фильтр тонкой очистки топлива.
на верхней фотке,где"фильтр от ямахи"- фильтр от "урала",только качественный,я такие на "бабке" в подвале покупаю.его и ставь,не морочь себе голову.
Да где ж я достану ваши фильтра от бабки? =) Мне легче найти где купить европейские
от Hilfofiltro похоже на модель HF161 ставится на BMW от R45 до R100
http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0&sel_uid=2857
Да, очень похоже. Прикольно, как я не догадался в первую очередь в BMW посмотреть..
У уральского фильтра какие габариты, кто-нибудь может померить?
Высота - 118 мм, диаметр (мет.кольца) - 50 мм, диаметр отверстия 15 мм.
Итак, по фильтрам пока вот что возможно подходит для замены стокового:
1. Hiflofiltro HF161 ( http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0&sel_uid=2857, сэнкс ту Gena2001 )
2. K&N - KN161
3. MANN-FILTER MH 57 (сдвоенный, https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=6&prdsl... )
4. Mahle / Knecht Filter OX 35 (41,5х128, http://217.6.60.45/mahle/_action/Controller.jsp?filterid=89&folder=mahle... )
5. Mahle / Knecht Filter OX 37 (сдвоенный, http://217.6.60.45/mahle/modules/mahleFilter/detail.jsp )
6. MAGNETI MARELLI 154075123380
7. MAGNETI MARELLI 154077888130 (сдвоенный)
8. UFI 25.527.00 (сдвоенный/одиночный-?)
Правда диаметр этих фильтров меньше "оригинального" ураловского на 8,5-9 мм. Высота также отличается, она больше.
таких ущербных нету нигде,это фантастика:)
Та вроде есть... :)
Но конкретной информации об модели мотоцикла и фильтра не знаю. Пока знаю лишь, что человек подобрал себе от YAMAHA, но не знаю, от какой модели. И что у Hilfofiltro есть на глаз похожие на уральский (в частности на сайте компании ( http://www.hiflofiltro.com ) виден в оформлении сайта), но не знаю модели фильтра.
Также находил фильтры (не российского пр-ва) для урала на сайтах в германии (там производитель вроде не был указан, только то что аналог стокового российского немецкого производства) и, точно не помню, вроде бы в канаде.
Мерен. друзья рассказывали на сервисе вытаскивали. подробнее хз. я у васи пз взял один и один еще советских времен на рынке. качество норм.
легче сделать переходник под автомасло фильтр
ой не скажи)
вазовый фильтр погубил мне мотор. теперь как огня их не переношу.
кстати можно попробовать от джапа мото подобрать. у меня с шадика после замены хуйлофильтро лежит(к сезону еще чампионовский добавится), в сезоне ради эксперемента попробую поставить под бдительным контролем. отчет будет.
вот-вот, я это и имею ввиду, от японца или европейца подобрать. только подбирать сложно. просматривать все марки и модели подряд в поисках на глазок похожего - то еще удовольствие. думал, может народ уже знает нужные модели.
ну во всяком случае те фильтры что в моем распоряжении чуть ли не самые популярные. ценник в районе 350р, у мотобарыг всегда в наличие.
А нафига тебе масленый фильтр??? поставь бумажный фильтрующий элемент в родной корпус и будет тебе счастье. Да и вряд ли какие-то производители делают масленные фильтры, ибо это такое г и геморой.
Вот фото фильтра от YAMAHA:

А вот тут виден тот интересный Hilfofiltro:

DevilDriver , да, я читал статью про переходник под автошный маслофильтр. И хороший токарь/фрезер у меня есть знакомый. Но вот серавно заинтересовал вопрос про возможность подобрать становящийся на штатное место. Да и на счет того, что когда убираем стоковый маслофильтр со своего места, на его месте образуется "пустота" в маслосистеме, задавали такой вопрос в комментах к статье, как это может повлиять на работу маслосистемы. Ответ типа "да там все ок, давно такой девайс юзаю и все нормально" не увидел. Поэтому есть некоторые сомнения.
Кстати, кто-нибудь, кто ездил с переходником под автошный маслофильтр, что можете сказать по поводу вышепупомянутого? Проблем не возникало?
я ездил. маслоголодание. разрушение одного поршня плюс прихват котлов.
стоял фильтр от ВАЗ. в коментах к статье я отписывал все в деталях.
спс, пересмотрю комменты к статье, наверное я что-то пропустил
ник сахалинец смотри.
а я ведь предупреждал.
____________________________
Симфер ,блеать, вышли бас !
???
Кстати, кто-нибудь, кто ездил с переходником под автошный маслофильтр, что можете сказать по поводу вышепупомянутого? Проблем не возникало?
Кстати, кто-нибудь, кто ездил с переходником под автошный маслофильтр, что можете сказать по поводу вышепупомянутого? Проблем не возникало?