Подшипники вместо сайлетнов

а чем таки неугодил полиамид???

а надо ли оно колясычу грязевому?

думаю разобьет их быстро.

но пока не разобьет - получишь массу удовольствия.

зы втулки пока не расколбасило , я даже удивлен.

Думаю следующий сезон покажет, в этом может и выеду, но к концу... Рама сейчас в покрасе, мотор ещё не до конца собран....

А зачем колясычу такие изыски?
Вполне достаточно сайлентов, на них помягче будет.

какбы маник в малйнетах руками двигается в продольной плоскости - имхо это полное говно.

у меня коляс щас весь на втулках - очень позвитивно едет ка кпо асфальту так и без него.

подшипники должны держать колесо еще жощще чем втулки , но именно это может их укокать.

RUmata, кста по поводу жизнеспособности подшипников - Ирбит сейчас вроде ставит их и назад и вперёд. Я так подозреваю что ставит обычные шариковые. Я же ставлю двухрядные радиальноупорные - такие ставят в передние ступицы переднеприводных тазов, BMW авто на них ездит уже не первый десяток лет (ходят тыщ по 300-350), правда там втулка внутренняя разъёмная...
Вася думаю рассудит...

PILOT666 с подшипами нагрузки на маятник возрастут, но и управляться будет намного четче. Возрастут нагрузки и требования к аммортам .
ИМХО ходить будут !

Замени резину плавающими сайлент блоками, на просторах инета видел как их втыкали в маятник, и использовали в рычагах параллелограммной вилки. Вроде отзывы приличные жёсткость хорошая да и воды они не боятся т.к. пыльниками закрыты.

На ИМЗ ставят SKF или FAG 6201 (12*32*10) по 2 шт в каждое ухо, а между ними втулка (удерживает от смещения внутренюю обойму) и кольцо (удерживает от смещения внешнюю обойму).

kmz-moscow Ну знач у меня с запасом получились :)
Отверстия в перьях расточил на нужную глубину с обоих сторон, правда координатчик плевался выставлять :)