Сертифицированный оппозитный механик

ВасяПЗ, Размеры пескоструйной и стеклоструйной камеры? Цена работы?
Есть возможность достать дугу Вояж?
Карбюраторы К65 У достать возможно?
Что с шестерней РВ?

DEAMON_MADMAN, пескоструйная - под ЖД вагон.
Стеклоструйная - под оппозитный мотор в сборе с коробкой.
Цена зависит от подготовленности объекта.
Дуги - Соло хром и левая от колясочника, другого нет, увы.
Карбы кейхины и 68у родные пекаровские.
Шестерни Герцог комплектом и россыпью - как угодно.

ВасяПЗ, Шестерни имел ввиду хэндмэйд(без шума)
Карбы интересуют 65, их больше вобще не будет?
Дуги тоже не придвидятся?
Пескоструй вот этого:
почем встанет?
Ступицу алюминиевую уральскую достать можно?

лучше расколись, почем текстолитовую шестерню делал ;) точнее, в сколько встанет то, во что она в итоге была мной превращена, ибо зубофрезера нема, а ступиц-то я к зубчатому венцу наделаю... Если найду энное количество желающих на днепрокрышку типа "Бирюков-Вишневсон" :) :) :) :) :) :) :)

DEAMON_MADMAN, хэндмэйд ориентировочно через месяц будет понятно.
65 в ТД Пекаре можно спросить, у нас не будет. А чем тебе 68 не нравятся?
Б/у деталей не будет, так что на вояжовые дуги и не надейся :-(
Цену пескоструйки колеса отпишу в личку, когда уточню.
Ступицы новые есть, 3133 р. Спицы к ним есть тоже. Либо ищи б/у колесо.

ВасяПЗ, Может я не встречал Пекаровских, а видел только левак, но 68-е редко мне встречались не проблемные.

Aufwiеgler, про цену шестерни ничего не скажу, ибо её мне никто не озвучивал :-)
Не сомневайся, что если они будут народу интересны, то ступицы будут все тебе. Венцы, возможно, Румате закажем.
Но такая шестерня бесполезна без всего остального комплекса изменений, сам понимаешь.

И вообще хватит флудить и не пали контору раньше времени. Закончу, всё испытаем, потом и хвастаться будем! :-)

я контору не палю :) я спрос изучаю :)

Aufwiеgler, и спрос изучать!!! Кто ж спрос изучает, не имея продукта?!

а нафиг продукт без спроса? :) :) :)
Собственно, в личных целях я все от литейки до финишной обработки сделаю забесплатно, но ради одного комплекта сношаться с литейной оснасткой, а потом поставить ее в уголок и пыль стирать - нецелесообразно, сам понимаешь.

Aufwiеgler, ну вот видишь как. А я даже в личных целях вынужден все за бабло делать :-(

Ладно, прекращаем флудить, пусть народ объяву изучает.

ВасяПЗ, палит он контору
пааалит =)

ВасяПЗ, имеетцо рама от коляски Днепр-16. Нужно снять маятник, отпескоструить конструкцию. Если есть возможность - подвергнуть порошковой окраске.
Что будет стоить ремонт головы 720 (вызывают сомнения пара седло-клапан).
Где тебя, пьяница неквалифицированный, облагодетействовали?

RUmata, ты тоже не пали! :-)
Wolkodav, маятник снимем, в песок свозим, можем загрунтовать и покрасить полиуретаном или акрилом. Можем покрасить порошком (цвет какой?) Можем даже обратно собрать ;-)

Ремонт голов лучше поручить "Динамике", они делают седла под любой размер и сразу направляйки поставят и за один проход всё обработают. Если интересно - в личку.

Меня облаготельствовали в Ирбите, научили уму-разуму, а теперь я облагодетельствовал один крупный сервис на западе маськвы :-)

ВасяПЗ, иди к нам на работу - приобщишься к халяве :-)
Хреновый он пьяница, жену за коньяком отправляет... :)

Aufwiеgler, ездить на работу далеко - 400 км в одну сторону :-(

ВасяПЗ, "Гальваника: белое и желтое цинкование, химическое оксидирование"
Мы это тоже делаем до тонны в смену, есть еще фосфатация и антицементационное меднение
Цены на цинк минимум

Priprihkin, буду в курсе. Если большой объем и заодно с хромом - почему нет?

ВасяПЗ, зацени качество цинка
http://galvanist.ucoz.ru/Got3.JPG
http://galvanist.ucoz.ru/bzn.JPG
http://galvanist.ucoz.ru/Got4.JPG

Priprihkin, цинк хорош, без вопросов.

УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ, НЫНЕШНИЕ И БУДУЩИЕ!
В связи с планируемым отъездом в отпуск сообщаю, что пока прием населения приостановлен. Возобновлю работу в августе.
С вопросами просьба либо здесь, либо шестернями.

kpect, не стеклопорошка, а стеклошариков. Давление не помню. Опытным путем подбирается за пару минут, главное чотб шарики не бились: это хорошо видно по пыли: если пылит как при пескоструйке - велико давление, если чисто - угадал. Пистолет обычный пескоструйный подходит.

Василий, а в Питере присоветуешь кого из своих коллег? Очень нада!
Глохнет Волчара после хорошего прогрева, если выжать сцепление...

ORG, Кейхины наверняка стоят? У самого такая же херня была.
Громозека занимается уралами в Питере.
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=profile&mode=viewprofile&...

ВасяПЗ, а возможно достать венец650 под стартер 2110?незадорого.

Slonyara, не, есть маховики 650 в сборе с дисками под обычный уральский стартер.
Венцы вроде у Паши Dimanche были. Но под какой стартер - не знаю.

ВасяПЗ, точно, Кейхены... а как они-то влияют?

ORG, да за ними частенько такой грешок замечается.

Какой грешок - несинхрон или перелив?

ORG, грешок - это потеря холостых при хорошем прогреве.
Несинхрон тут ни при чем.
Больше похоже на перелив на холостом ходу. Надо смотреть с ИКСом или газоанализатором.

Хуизит "ИКС"?

ORG, http://avto-pribor.nm.ru/iks1.htm

ВасяПЗ, спасибо за науку. А Громозекин № телефона ещё актуален?

ORG, не знаю. Наверно, стоит ему позвонить ;-) Или шестеренку кинуть.

ВасяПЗ, что значит "кинуть шестерёнку"? Извиняюсь за тупизм =(

ORG, Написать личное сообщение. На той ссылке, что я тебе дал, есть надпись: ШЕСТЕРЕНКА и рядом нарисована кнопочка "шестер". Нажимаешь её и у тебя появляется окошко, в котором ты можешь написать человеку личное сообщение.

Иопт! Спасибо... то-то Я голову ломаю, как тут это делается... =)))

Уважаемые клиенты!
Я вернулся из отпуска и вновь готов предложить страждущим свои сертифицированные услуги!

ВасяПЗ, существуют ли еще оригинальные шестерни ГРМ (не герцоги)?

Пуповед, думаю, что не найти - чтобы гарантированно заводские были. Можно случайно нарваться на заводские, копаясь среди левака, но я бы все равно не рискнул на таких ехать далеко :-(

ВасяПЗ,
Отпиши в личку, сколько будет стоить отпескаструить три мотора нижнеклапанных, заднее крыло от ирбита, колеса, раму, бак и люльку.

И вообще весь мотоцикл.

желательно указать цену именно по тем позициям, как я указал.

Так же, из железных работ - нужно в эти три мотора запресовать новые ЛАТУННЫЕ или БРОНЗОВЫЕ втулки, в верхние головки шатунов. (колен. валы или движки подвезу к тебе сам.)

Возможно ли запресовать не снимая колен. вал ?
И цена. Во-сколько выйдет запресовка с твоими з/ч?

отписал

А про тунинг коробки и двигателя (кроме киловатта) расскажи по подробнее ))

Lonely_Night_Wolf, спрашивай - придумаем.
Например, вкорячиваю заднюю в вояжевскую коробку.
Клапаны титановые, подгонка деталей по весу в нули... Да мало ли что ;-)

ВасяПЗ, Ты лучше пятиступку давай с задним ходом ))
ну подген по весу и балансировка может быть потом ;)

Lonely_Night_Wolf, пятиступка планируется на следующую зиму.

ВасяПЗ, Модернизация моста тоже планируется вместе с коробкой? ) Чтобы нагрузки выдерживал

Lonely_Night_Wolf, нет, новый мост будет не раньше литра.

ВасяПЗ, вот говорят-мост ломается,не выдерживает.А что там ломается?Ниразу такого не видел.Левые шестерни и подшипы?

Polzun, мост не расчитан на такой момент. Конкретно - ломаются зубы на главной паре, изнашиваются подшипники (особенно двухрядный ведущей шестерни)