Снятие и постановка на учет новым владельцем.
на сайте:
дек-02
нахождение:
Челябинск
|
|
|
11-11-07 9:50
|
|
Был закон, позволяющий в начале переоформить ТС (выписать справку-счет иди договор купли-продажи), а потом уже новый владелец сам без старого снимает с учета и ставит на себя. Потом его, вроде бы, отменили каким-то еще документом. Дайте, плз, ссылки на эти документы. Или хотя-бы их номера и даты. |
|
Здравствуйте. У меня проблема в следующем… На днях за символическую цену купил МТ 10-36 80го года выпуска, вот только дедок, его бывший владелец, скоропостижно покинул этот говенный мир 3и года назад, и, соответственно, все документы на мотоцикл так и остались оформленными на него. Бабулька, являвшаяся фактическим владельцем сего агрегата, предлагает поставить в ДКП соответствующую дату и расписаться подписью документального владельца (все его необходимые реквизиты имеются). Вот только очень сомнительно, что гайцы эту лажу схавают имхо они хоть и долбоящеры в большинстве своем, но не до такой же степени. Бабулька официально право собственности на себя так и не оформляла, ссылаясь на отсутствие возможности оплачивать все связанные с этим поборы. Мотоцикл простоял в гараже по меньшей мере 7мь лет и за свою достаточно долгую жизнь еще 4000 кило не намотал. Очень жалко будет раскидать пепелац на запчасти, посему плз помогите советом, что и как нужно сделать, чтобы грамотно моц на себя оформить, а то я в этих юридических заморочках полнейший ламер…
DaEmOnToolZ, Слушай, ты, конечно, выбрал правильную тему. НО ТЫ ЕЁ ХОТЬ ПРОЧИТАЙ!!! Тут есть АБСОЛЮТНО точный ответ на твой вопрос.
Мужики подскажите, для снятия с учёта мотоцикла, нужно его пригонять в гаи и если он переделан могут возникнуть проблемы со снятием? спасибо!
нафлудили тут...
расписка не является договором купли продажи, полагаю в птс вы тоже не вписаны.
вы не являетесь собственником данного ТС.
лео изучайте документы. нет сил отвечать на идиоцкие вопросы.
пока наследство не будет оформленно ничего сделать нельзя. расписываться за покойного позволяет только законодательство государства Мозамбик и церковь мармонов.
Немного не в тему, но все же. Мне сказали что сейчас иномарки на учет можно ставить по месту прописки, до етого мот стоял на учете в Москве, а я живу в области. Так ли ето? Или всетаки в Ельню гнать?
Возник такой вопрос. При снятии с учета необходимо ли предоставлять ВЕСЬ мотоцикл или же достаточно предъявить номерные агрегаты? Капитан в ГАИБДД сказал что достаточно картера и рамы, однако лейтенант в окне учета послал за ВСЕМ мотоциклом ВСБОРЕ.
Правомерны ли его действия?
Снимают с учета легко. Но не ставят. Не знаю, прописано ли это в законе, но так в реальности. Логика в этом есть: на учет ставится мотоцикл, а не 2 номерных агрегата. Мне при сверке так и написали в листике: рама и отдельно двигатель. И предупредили, что на учет нен поставят. И не поставили. :)
Купил в ноябре прошлого года урал, оформили справку-счёт, приехал в гараж - выпал снег, соответственно на учёт сразу поставить не получилось. В мае этого года приехал на осмотр в ГАИ с целью постановки на учёт. Гаишнику не понравился номер на движке и меня вместе с моцем послали на экспертизу номера рамы, движка и ТЗД. По прошествии 3-х!!! месяцев заключение экспертизы пришло в ГАИ, и я прочитал, что родной номер на движке якобы затёрт и набит новый( который у меня по документам), а также шильдик(с родным номером) на раму(родную) приделан не заводским методом( этого маразма вообще не понимаю).
Так вот реально ли его теперь поставить на учёт или остаётся только продать его в глухую деревню( хотя я его уже полюбил )?
Борисыч, Это реальная задница... Сейчас на тебя еще и уголовное дело могут завести. По перебитым номерам ГАИ подает сведения в ментуру. Узнай, что там с делом по тебе. Не расслабляйся, чревато это проблемами...
По мне вынесли постановление об отмене возбуждения УД. Но ни чего этого хорошего не принесло - на учет аппараты с перебитым номером ставить нельзя. По закону. И снимать нельзя. Только уилизировать. Единственный выход - другой двигатель (картер) со справкой счетом. И оформлять замену двигателя. Не могу сказать, помешает тебе шильдик или нет...
Ну или в глухую деревню за 3 копейки.
Народ, а никто не в курсе, возможно ли (хотябы теоретически) переоформить на себя аппарат, на который есть гос. номер(100% родной, номера движка и рамы не перебиты - ни одна экспертиза не докопается), утерян ПТС, и хозяин двинул кони давным-давно, а родственников отыскать не представляется возможным?
Понимаю, что основным ответом будет "А нах тебе такой гемор? Купи другой!", но мне попался один раритет, отдают даром, а я планирую его не только восстановить, но и ездить так, чтобы не отобрали и не штрафовали ежедневно...
Зарегистрировать без коляски можно МТ-10 ( см. мануал к нему) . Остальные все модели (про новых не знаю) только с коляской.
Немного не в тему но всёравно спрошу. Дело такое есть мот который снят с учтота, ПТС есть и транзитный номер, магу ли я его поставить на учот без старого владельца? Извеняюсь но я в этой документации здраствуй дерево...
хочу купить мотоцикл у второго хозяина который купил его но на учёт не поставил имеется справка-счёт и внесены изминения в птс
возникнут ли проблемы с постановкой на учёт на меня?
ПОДСКАЖИТЕ не успеваю следить за нашеми законами. Вобщем ситуевина такая хочу себе взять еще мот (знакомый отдает по дешовке) на запчасти...Я хочу сделать генеральную доверенность на свое имя. Вопросы :
1.Смогу ли я переоформить мот на себя?
2.При переоформлении требуется показывать мот?
Спасибо.....
по генералк на себя оформить не сможешь. Пусть пишут генералку на маму(папу,брата,бабушку,друга). А он уже тебе продает. Причем,с генералкой, возможно придеццо маму(папу,брата,бабушку,друга) таскать по гаям чоб его с учта снять.
В общем, сколько не писали, проблема МЕРТВЫХ ХОЗЯЕВ насущная, и что делать точно, нигде не видел. У самого есть аттличный моц, но хозяин помер. генералка кончилась. Есть его сын, но насколько ему будет накладно? Со дня смерти 1,5 года.
Уважаемые оппозитчики есть вопрос по регистрации ТС:
ситуация следующая Украина, Киев, вот появился не плохой вариант взять Урал за не большие деньги, Урал НОВЫЙ но 1993 г.в. у нынешнего хозяина есть спрака-счёт из магАзина где он его покупал (на территории Украины) ещё в 93 году, на сколько его реально поставить на учёт? и что для етого надо? какие штрафы или санкции в моём случае предусмотренны?
в законах порылся ини чего не нашол + я что то слышал что ТС с карбюраторами не проходившие регистрацию на территории Украины регистрации не подлежит!!!
[quote:c6a6094544="Ja_Skript"]...ТС с карбюраторами не проходившие регистрацию на территории Украины регистрации не подлежит!!!
ересь какая-то... тогда б только "таврии" и ЗАЗы остались, и ни тебе мерседеса пригнать с польши, ни хонду с владика...
нормально всегда делалось так: чел идет в гаи, делает одновременную постановку-снятие и продает мот тебе. дальше оформляешь сам, как предписано.
а что там ваши законотворци сейчас наваяли - сие мне увы не ведомо...
Gahdohik, Я же написал в этой ветке .....
те трудна чтоли написать договор и подписать его, трудно пойти в потом в ГАИ и поставить моц на себя. Те надо токма сделать по пункту 3). ПТС то у тя на руках, если гришь что моц снят с учета.