Инжектор (диплом)
на сайте:
июл-05
нахождение:
Челябинск, ул. Яблочкина
|
|
|
01-12-06 9:49
|
|
Друк мой Серг попал :):):) ибо так получилось что у него курсовой по микроконтроллерам и он выпросил у препода инжектор. (вернее только контроллер к нему), препод же услыша о такой благородой цели сказал что если он сделает работающий контроллер (ТОЛЬКО КОНТРОЛЛЕР БЕЗ МОТОЦИКЛА) то и диплом ему зачтет. так что появился офигеннейший стимул контроллер таки сдлеать. |
|
При диаметре 50 мм после поворота дросселя на 6 - 7 градусов ( по простому это чуть, чуть) Разрежение во впускной системе уже не будет. И дальше крути не крути уже полный дроссель в простанародье - полный газ. Оптимально для Урала - 40 мм. Это и по теории и проверено на практике.
http://i031.radickal.ru_/0911/ef/5ef5190e97db.jpg
очень, очень интересно, сколько будет стоить такая работа для среднестатистического оппозитчика, не имеющего знакомых-токарей.фрезеровщиков.
мне минимальную цену на заводе назвали 3 тр, включая облегчение маховика.
кроме того, я маховик снять свой не могу в данный момент.
Данная идея с реперным венцом не плохая, 60 зубов -2 вырезанных вмт, а настройки эбу можно калибровкой вывести, т.к. зуб будет шире, а следовательно осцилограмма будет немного другой на выходе с ДПКВ и изготовить данную конструкцию проще на мой взгляд.
люди плиз нужен готовый чертёж маховика 60-2 чтоб с ним к токарю не стыдно было идти
А не получается диаметр штатного маховика 225, следовательно радиус 112,5, длинна окружности С=2пr, п=3,14, следовательно С=706,5, на реперном диске ширина зуба должна быть равна ширине проточке, следовательно 60 зубов и 60 проточек, итого 120,теперь длину окружности делим на 120 итого 5,8875, сложновато будет выполнить на сабдеповском фрезерном станке.
Завтра заеду после работы в гараж, у меня от 10-ки лежит новый реперный диск, уточню про ширину зуба и проточки, соотношение.
Snake_vgsha, долбоящер блин. Ты это фрезеровщику повтори, пускай человк посмеется...
Над чем интерестно? Фрезеровщику черчеж нужен, и заготовка, а что в расчетах не так я с рабочего маховика снимал.
над логикой
А не получается диаметр штатного маховика 225, следовательно радиус 112,5, длинна окружности С=2пr, п=3,14, следовательно С=706,5, на реперном диске ширина зуба должна быть равна ширине проточке, следовательно 60 зубов и 60 проточек, итого 120,теперь длину окружности делим на 120 итого 5,8875
и из этого почему-то
сложновато будет выполнить на сабдеповском фрезерном станке
зы. автокад и солидворкс отменили типа?
Hubster, стаивть , я думюа надо там, где у волчков перплюйка. или у 2-1 вход от второго цугундера.
просто пустая плата без деталей - 170 рублей одна стоит. ну плюс еще стоимость напайки деталей и сами детальки.. около 1500 получается. Я бы заказал готовую или даже пару . напиши где и как это можно зделать . :)
http://cs1621.vkontakte.ru/u6005186/86035533/x_cc8249c3.jpg
http://cs1621.vkontakte.ru/u6005186/86035533/x_930f0754.jpg
http://cs1621.vkontakte.ru/u6005186/86035533/x_cc3adc4e.jpg
http://cs1621.vkontakte.ru/u6005186/86035533/x_f9c0b259.jpg
плата прошивается и работает "на столе".
маховик до конца не продырвлен. датчик - индуктивный, с 406 двигателя, дублированный оптическим, работающим "на отражение" на фотодиоде и светодиодах инфракрасных.
а бензо- и воздушные системы у меня собраны давно...
hubstеr,я уж думал,что похоронили тему.когда же будут ходовые испытания?
я никуда не тороплюсь, но от своих замыслов в своей жизни ни разу не отказывался.
просверлю маховик до конца - попробую завестись. у меня больше пары часов в неделю не получается время этому всему уделять, к сожалению, да и на мотоцикле 2 года не ездил..
Успехов тебе!всё же доведи начатое до логического завершения.интересен результат.
Кто едет в Челябинск через Новосиб? откликнитесь я передам лямду для Алексея!
Hubster, приветствую! Несколько вопросов:
1. В стандартной ВАЗовской системе давление в топливной магистрали давление 3 кг/см кубический. А Вы всё делаете на хомутах-не порвёт ли?
2.Маховик делаете по принципу 60-2, Вы делаете не зубья, а отверстия. Попытаюсь обьеснить на примере зубьев(мне так проще и понятно обьеснить). Значит нарезается 60 зубьев и 2 срезаются. Вопрос в каком месте они срезаются(желательно попдробней)?
RAIZOR, не доходя 19 градусов до ВМТ, насколько я помню. Если точно, открой мануал по ВАЗовскому впрыску, там написано.
посмотрел мануал. Не доходя 19 зубьев до ВМТ (114 градусов). Это у ВАЗ. У Хубстера может быть по другому.
СерГ, Спасибо за ответ!
Hubster,
Сколько денег стоит готовый мозг?
Да и если можно, то перечислите пожалуйста какие части нужны для всей системы и по возможности их стоимость,
Ололо! таки забрал сегодня мозги, благо на вторую работу сегодня не надо.
Полез с паяльником, короче )
Aufwiеgler,
какой ценник этой платки с деталями? Хотябы платы с впаяным процом?
TORETTO, см. выше.
В принципе, платка на столе подает признаки жизнедеятельности. Осталось всего-ничего: написать новую прошивку и программу мониторинга к пысюку :)
Hubster,
Aufwiеgler,
Есть вопрос, можно ли в место инж. венца использовать стартерный, а точку отсчета снимать с распреда? Такую схему было бы проще повторить и не надо заморачиваться с венцом и балансировкой.
можно. так megasquirt умеет.
собсна, оно так и будет. Ибо стартерный венец :)
Aufwiеgler,
Значит, ты делаешь на двух датчиках (датчик холла на распреде и х.з. какой датчик на ст. венце)?
Как дела движутся, запустили двиг. с инжекторам?
http://img132.imageshack.us___/img132/5011/34681375.png
здрасте.смотрите эскиз.вот в голову пришло а так не легче будет сделать зубья под датчик положения кв на махавике.мне кажется так легче и удобнее.кто что скажет.думаю на эскизе все понятно.если тока появятся проблемы с балансировкой.
http://s40.radickal.ru_/i089/0911/74/93fb95a68268.jpg
http://i031.radickal.ru_/0911/ef/5ef5190e97db.jpg
очень, очень интересно, сколько будет стоить такая работа для среднестатистического оппозитчика, не имеющего знакомых-токарей.фрезеровщиков.
мне минимальную цену на заводе назвали 3 тр, включая облегчение маховика.
кроме того, я маховик снять свой не могу в данный момент.
Hubster, А какой ширины нужно делать зубья? их нужно делать одинаковые што промежутки что зубья?
Ну-ка, камрады, ткните носом: набрал железяк от тойоты раум - дроссельная заслонка, датчеги,форсунки и лямбду. Вот вопрос, собственно: диаметр дросселя 50 мм, потянет? У вас какой?
Jazz_Man, да хоть 100мм.. только открывать будешь ооочень медленно и аккуратно.
Gagarin007, зубья для индуктивного датчика какие делать понятно из размеров саого датчика. 60-2 это зубпромежуток размером в 6мм. практически предел с датчиком от 406 двигла или ВАЗ
а вопрос про давление в 3 атмосферы и хомуты - 3 атмосферы - 3 кгс/см2. сечение трубок меньше сантиметра, усилия меньше 3 килограмм, с чего чтото должно оторвать?
Hubster, Вот я путем не пойму где убирать и зуба?где то читал 19зубьев не доходя до вмт это так?и как щитать по ходу врашения кв?
Jazz_Man: Если тупо посчитать, то при диаметре диффузора 30 мм, площадь двух сечений диффузоров будет близка к 1500 кв.мм. (хы, блин, арихметику забыл, но поправился)
Соответствующий по площади диаметр дроссельной заслонки будет примерно 40-42 мм, однако в идеале он должен быть несколько меньше (особенно при использовании ресивера объемом 2-3 литра, как делал AlexeyZ), что-то порядка 36-40 мм.
Твоя заслонка, скорее всего, не будет открываться на полную, ибо и половины хода будет хватать.
Понял, спасибо, пойду еще поучу мат.часть, кстати, кому лямбду дать? мне она не нужна, я буду у ленрока слизывать конструкцию. У него, насколько я знаю, таковой не имеется.
Есть еще вариант притушить избыточную проиводительность заслонки шайбой-рестриктором
Я вообще хотел сделать форму как у американских хот-родов, у них над движком торчит корпус дроссельных заслонок и там спереди три штуки их, в качестве заготовки можно взять ковбелл (cowbell), изп. в ударных муз. инстр., только фильтр воздушный как присобачить, не понятно. В общем спасибо, даст бог к след осени все соберу, а то времени нет вплотную заниматься.
вот иди "куда-то" и дальше читай...