Инжектор (диплом)

канеш..!! выбрасывать та я их не буду.. 150 рублёф.. это вам не шутки.. :)

Я ведь не знаю чем ты льёшь их.
Хотя в поне есть RSTDISBL, но на восьмерке он действительно затенен.

Алексей привет. Смотрю тема тебя все еще сильно цепляет. Я то больше сейчас в доработки мота и двигателя ударился. И вообще собрались с Серегой один Вояжик продавать, да брать какую нибудь Варадеро. А ты то свой зеленый телепортатор продал?

ДирГор, потрачено столько времени и сил, что жалко просто похоронить знания и опыт. Вот делюсь по возможности.
Телепортатор пока стоит, ждёт весны, наверное. Всё-таки хочу Интрудер 1400. Ищу варианты пока. А Варадеро... даааа..... :-)

sega80, может поможет:
http://www.alexeyz2.nm.ru/al_z_ign/al_z_ign.html

Кстати, Sicura своего Волчка впрыскового тоже продал. Сюда, поближе к нам, на Урал. Уже с новым хозяином познакомились. Конструктором работает на Н-Тагильской панцерфабрик.

блин.. AlexeyZ, я собрал RS232 как у тя написанно.. :) ..или нарисовано.. кароч не прёт.. фьюзы в оопу.. сначала пони читает всё отлично.. при попытке записи фьюзов вродь начинает чёта писать потом появляется надпись анкноун девайс.. :( ..чё за хрень не, пойму

http://img145.imageshack.us___/img145/6175/333un6.jpg

Очень скоро у меня появится ЭТО!!!
осталось по яндекс-деньгам денежку перевести и дождаться посылки

вопрос по датчику на коленвале кстати остается не менее острым в моем случае чем раньше

нет у меня сил и желания пилить маховик...
но после обсуждения с Yurikом кое какиех одей насчет оптического датчика, пришли к некотрым далекоидущим результтом

если будет все ОК, отпишусь

был в жутко холодном и промерзшем гараже
релультат таков -
методом приклеивания пластилина к коробке, выяснил, что расстояние от ребер и выступающих элементов коробки до последнего диска минимальное порядка 3 мм
то есть этого вполне достаточно для установки диска из гетинакса (он 1.2 мм в стандарте)

ось фотодиода соответственно будет параллельно оси коленвала, светодиод находиться между маховиком - и сим "венцом"
в котором будут просверлены 58 (60-2) отверстия

еще как вариант- в последнем ведущем диске будут просверлены те же 58 отверстий, желательно продолговатых слегка радиально
и пару фотодиод/светодиод заставить работать на отражение света
то есть есть дырка - свет не попадает на фотодиод, нет дырки - свет отражается от диска и попадает в фотодиод

буду тестить короче - мой друган потерял 4 фотодиода запасных (или я их посеял, ХЗ)
не знаю спалю я его или нет

Может имеет смысл установить датчик на распредвале, либо нарезать на маховике узких пропилов? Последнее можно сделать даже болгаркой с миллиметровым диском. Оптопару можно использовать готовую промышленную в "П" образном корпусе, работают в ИК. В этом случае, возможно, придется немного попилить и посверлить сам картер двига или коробки, для установки датчика.

Donetz, про распредвал могу сказать сие - ошибка в пару градусов на распреде это ошибка два раза больше чем при определнии положения КВ
плюс точность ниже - плюс при том радиусе диска, который на распреде можно заркпить, от силы 30 дырок можно продлеать

готовая пром. оптопара - в студию маркировку :)
а то в одном случае у меня она самодельная получается, и тоже П-образная (если будет стоять венец из гетинакса на последнем диске сцепления ведущем)

фффуууухххх..!!! ёкарный бабай.. мазафака.. ожила мега то.. точнее не ожила а новая заработала.. ядрить её налево.. :) ..сначала канеш не хотела.. оказывается кварц мозги сношает.. дорожка отошла и порвалась блин.. кароче ща буду заливать прошиву Hubsterа

Навскидку OPB5724

Либо (а)HOA1877

Ссылки:
http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=742
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/publ/opto/opto_honeywell.htm

Вот моя система впрыска, если кому интересно правда настраивать еще надо : )

http://www.youtube.com/watch?v=E-pqcCAoZok

Вот те самые штучки
в гараже от низких температур батарейка фотика разрядилась, пришлось забирать их домой и фоткать там
деталькам требуется незначительная доработка напильником из-за корявых шпилек (отверстия слегка расточить, гдето на 0.5 мм)

на неделе зафоткаю как выглядит приблуда на моте

Lenrock, прикольно!
а где мегасквирт взял?

мегасквирт собирал сам, вот ссылочки:
http://caffrey.dk/megasquirt/
http://www.x-dsl.hu/genboard/builders/
и дальнейшее развитие контролера
www.vems.hu

вот как конструкция выглядит на моте
сейчас необходимо изготовить ресивер

в теории должен он быть трапецевидной формы, располагаться прямо над коробкой,
сверху заслонка дроссельная должна располагаться, слева и справа - патрубки в которые должны входить трубки резиновые

прмерно так

тут дросельная заслонка
_________
ресивер/
_____/
тут коробка передач

патрубки не нарисовал ибо нех

в общем конструкция понятна если мозгами пораскинуть

Форсунки неплохо было бы направить на тарелки клапанов. а резиновые трубки не совсем подходят для этих целей. При сбросе газа их просто расплющит в лепешку.как временные меры я свои усилил отрезками экс-патрубков.Удачи!!!

Lenrock, в патрубках внутри куски железных трубок тонкостенных вставлены. ничего им не будет.
(в лепешку не расплющит стандартные тоже ибо миом патрубкам 40 лет и они стали зело жесткие)

"Форсунки неплохо было бы направить на тарелки клапанов" - дык понятно.. только форсунка снаружи - это не крутоо с точки зрения ого что ее защищать надо от посторонних воздействий. к примерумот к стене прислонить нельзя, на землю упал - форсунку поломал и прочие гадости

А можно перепрошить январь 5.1,
вот этим например http://www.2a2.ru/prokon.html

moto-roker, форсунка без резьбы, это раз - два - она перегреется нах от головки
в третих - оборудования нету такого

DeaTh_bikeR, цель - создать свой контроллер, переделка готовых тут не обсуждается

Hubster, аська так парит мозг,отказываясь принимать твои сообщения(я так подозреваю)...
блин,я понимаю,что вы тут уже всё решили и что всё уже на конечной стадии изготовления железа,но всётаки выскажусь по поводу дпкв.

помоему нафиг ненадо чтобы было всё настолько точно ненадо делать настолько замутную систему по определению момента впрыска.предлагаю тупо повесить две шторки на распредвал:одна на определение момента искрообразования,а вторая на определения момента впрыска(пшика на форсунке(ах)).
нам ведь всеголишь нужно чтобы пшик был приходился на начало такта впуска,так нафига считать каждые полградуса дырками на маховике?
" про распредвал могу сказать сие - ошибка в пару градусов на распреде это ошибка два раза больше чем при определнии положения КВ" так ведь нам то нужно отследить фазу впуска,а газораспеделением управляет не КВ а именно распредвал,так что погрешности эти некритичны(получается,что они будут даже меньше,если повесить датчик на сам распред).
ИМХО

Наконечто выделил время :)

отверстия лишние просверлил, а после прикладывания заслонки оказалось что сектор упирается в крышку ресивера и не открывается. пришлось сверлить еще две

на фото уже ошкурена, намазана герметиком и ждет своей участи

времени ждать пока герметик высохнет не было, поэтому ставил еще не засохшую, и в результате вымазался в силиконовой гадости. всплыли следующие косяки - заслонка высоковата, для уральской рамы -табуретки может и норм, для днепровской - прийдется ее наклонять и скорее всего назад. ну, не так уж это и страшно - место там есть, прийдется фильтр возле аккума располагать.

железки чтобы их в резиновые патрубки вставить уже подготовленные, я ЗАДОЛБАЛСЯ уже выслушивать что их сложит при впуске!!!!!

как видите, из железа только датчик на коленвалу осталось организовать - попилить маховик под индуктивный или же венец с отверстиями для отражающего оптодатчика. пока не решил что лучше

надеюсь этой весной заведемся.