Поршень в суппорт Вояжа - от чего подойдет?
на сайте:
май-05
нахождение:
г. Климовск Моск. обл.
|
|
|
26-11-06 21:08
|
|
Надо мне заменить поршень в одном суппорте, почему - видно на фотках. В связи с этим вопрос - от чего поршень подойдет? Гидравлика вояж двухдисковая, диаметр поршня 32мм (по штангенциркулю 31.65мм), высота 32мм (32.5мм па штангену, если мерять высоту вместе с выпуклостью на донышке порня). |
|
osmi, ээээ.... я в этом вопросе полный профан, если честно. Принес мужикам в цехе исходный поршень, думал из нержи выточат, а они сказали что надо только из дюралюминия, я им поверил, поскольку самому знаний не хватило. Ну в итоге ничего хорошего из этого все равно не вышло, суппорт категорически отказался растормаживаться.
О блин=( Придётся искать. наверное, Ижевский=( Что непросто в моём регионе=(
Хотя мож попробовать всеже выточить из сталюки и отполировать?
Раздолбайство владельца того вояжа. Конструкция суппорта такова, что при чрезмерном износе колодок они могут просто вывалиться на дорогу. После чего некоторое время тормозили поршнем по диску, как этого можно было не заметить - я хз. Но по моим наблюдениям на многих вояжах есть такая фигня :)
interceptor, я бы все таки из нержи точил. А дюралюминевый могло просто заклинить от теплового расширения-тормоза то греются, а дюраль расширяется нехило .
К счастью, его заклинило до нагрева - при первом тесте в гараже :)
подходит поршень от хонда Х4. встает отлично. пробег 3000 работа тормозного механизма без нареканий
Если не ошибаюсь,то есть в мотолавке(кажется на 7стр_продолжение ее)А так я на барахолке сдесь с ними месяц сидел(вместе со шлангами и тройником)-ни кто неберет,просто ненужны никому и все! В итоге_раскрутил их за шланги(до характерного визжащего звука)и запустил их в Дон(есть река такая в 3х стах метров от меня)
Дык выставил бы даром+самовывоз. Полюбому ктонибудь забрал бы :)
В принципе в два диска передок осаживает неплохо, уж точно не хуже чем brembo в один диск.
Насчет поршня не скажу но суппорта в сборе были в мотолавке.
Если есть доступ к анодированию, поршень можно изготовить из дюраля с последующим толстым анодированием. Я бы не парился и изготовил его из чего-нибудь типа 40Х13 с последующей полировкой. Или ваще из куска хромированного штока, если найдется похожий нужного диаметра.
Офигеть, вот это ретро... Даже эпопею Викинга, его вулканом вспомнил)
Вопрос решился просто - выточил новый поршень по образу и подобию... Тему можно закрывать.
Викинг, Неуйдёшшшшшь, неуйдёшшшшь....
(Ничего что я темку подниму настолько старую хихи)
Викинг, Собсно, ты просто выточил поршень из стали и все? Без какогото ни было гальваничесского покрытия?
И работало? Нормально?
ПС. Этот суппорт уже у Санеззза походу да?
ППС. Сам ищу поршень но на ИЖетормоз. Там диаметр 38мм.
Выточил из дюралюминия. Не вышло - его заклинило, скорее всего потому что неполированый. Я его заклиненый так и отослал кому-то в регионы, человеку понадобился, уж не знаю зачем. У Санчеза оба рабочих передних суппорта с родными поршнями.
На ижевский же вроде ремкомплекты достать можно? Да их и просто больше в природе, мне как раз на 38мм отдавали за просто так, но он в вояжий суппорт не лезет, к сожалению.
а разве так можно (да еще не полирован)? ни по прочности, ни по тепловому расширению он стали не ровня! Технологи думаю поддержат