Гидротормоз на люльку. Сделал. Не Урал.

Здрасьте дядьки оппозитчики.
Сваял я таки себе гидравлические тормоза на люльку.
Колеса заднее и колясочное у меня одинаковые и взаимозаменяемые, суппорт для коляски тоже был в запасе идентичный тем что на мотоцикле. Оставалось только купить главный тормозной.
Купил с тем-же диаметром что и штатный.
На мятник приварил ухо для суппорта.

Суппорт, как и говорил, родной. У меня на мотоцикле они вообще все одинаковые.

Главный тормозной поселил на передней трубе рамы коляски.

Приводится в действие он идентичной педалью заднего тормоза, которая случайно у меня тоже была. Т.е. вся кинематика привода колясочного тормоза одинакова задней.

Регулировка баланса производится просто регулировкой длины штока главного колясочного цилиндра. Как оказалось этого достаточно.
Шланг тормозной покупал у китайцев готовый, самый длинный что был, т.к. цена не сильно зависела от длины, +2 банжо-наконечника разборных, чтоб укоротить до нужной длины сам шланг и сделать еще один, в другое место.