Вам все-равно куда посрать, а мне полезно будет :)
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
13-09-10 23:39
|
|
Итак. Разверзлись небеса, грянул гром и еб(кстати тут материться можно? Ато как-то не феншуйно не материться тут)нула молния прямо мне в кулак и отвесил он котлету за первый в жизни двухколесный агрегат прадедушкиной эпохи - К-750 1964 г.в. Фотки, если вдруг кто забыл насколько же препи(все еще не в курсе можно ли выразиться)здатейше выглядит мот 64 года, за которым следили по-колхозному, смогу выложить на днях, ибо на них же поеду колупать впервые агрегат. Дело обстоит так: Вобще-м то хочется жизнь в него вдохнуть да опробовать хоть немножко, пока тепло по селу поездить, научиться малость. А потом уже разобрать на капитлку. |
|
Messer, дык и я о том же. Тупо за**ло колупаться с чужими ошибками, колхозным тюнингом, руками из жопы и целью секономить + "еб*ь оно врот - и так сойдет".
Разберу весь нахер до последнего болтика и соберу с нуля.
Всем спасибо, кто помогал :)
Джей, Болт, прочие поносеры и вам спасибо - всегда лучше узнать человека в нейтральной ситуации, нежели тогда, когда уже позно.
Messer,
"Хм" читается как многозначительная ухмылка, со знанием дела
:DDD Благодарствую)))
Та черт с ним. Хотел покататься пока еще погода, но погода обосралась, шлем еще не купил, категорию не сделал, доки не оформил путем и к завершению праздника перестал заводиться мот. Так что тут уже сам Аллах велел.
Теперь будем искать мастеров сварщиков :)))
Похожая ситуяйция)
Продавец уверял,что мот 10 лет назад приехал сам на прикол
После нехитрых манипуляций результат не появился,да и копрессометр подозрительно ничего не показывал))
А теперь вот неспешный капремонт(потому что оказалось разъе..но все что можно разъе..ть)+неспешная вязка новой проводки ну и тп и тд)))
Глаза боятся-руки делают)
Зато опосля можно будет смело сказать - там все ок. И ехать не стремно.
да,а иногда и другой ремонт бывает,когда знаеш что чёто делать надо а тебе вот в три часа ночи как стрельнуло в мозг мол ехать и всё и встаёш и едеш в другой город,рассвет там в пути встречать,ломаешся один х..й по пути,знакомишся с днепроводом который остановился спросить может ли он чем помочь,потом пока он мне генератор чинит ты уже какомуто не знакомому уралисту тормоза поченяеш и так далее!а потом все в лесу бухаете,а туда по мимо вас ещё всяких байкеров понаприезжало и бл..дь круто всё так,тётки какието от куда не возьмись,кастры,песни и т.д.и по дороге домой через сутки ещё шайбу проёбыв..еш с оси задней!кароч вот так веселей починяться!
Если будут вопросы, можеш обратится(желательно в аську 7301129 или на мыло 3230-07@маил.ру) Тоже обладатель каса:)
Отета и я понимаю =) Гранд мэрси, обязательно будут :) Напишу в аську
Messer, полностью за ! В этом меня убедил развалившийся подшипник на распреде и первичном валу Днепра (205). Щас вот KOYO взял на весь силовой агрегат.
ЗЫ сальники можно очень придирчиво отобрать из отечественных, но тут нужен опыт отбора )))
Messer, Я вцелом где-то так и планировал поступать с заменой всего. Тоже не горю желанием колупаться в запчастях посреди дороги. Оно тупо не стоит той разницы в ценах запчастей :)
А вот за конкретику отдельное спасибо.
Кстати а существует какая-то таблица взаимозаменяемости по запчастям? Или похер? Взял в руки все что кроме коленвала и пошел по авторынку подбирать? :D
Смотря что и откуда ты собрался ставить. А так есть таблица взаимозаменяемости деталей м 72 и к 750
Не не не, вы меня не поняли :) Я не имею ввиду таблицу взаимозаменяемости апазида с апазидам. Я имею ввиду таблицу взаимозаменяемости запчастей апазида с Мерседесом, например :D:D:D
даже на 3/4 никакого ефекта. тот же результат.
Что меня больше всего смущает что винт качества никак не влияет на обороты вообще
"странным свистом" - возможно прогорела прокладка между головкой и гильзой. или между карбом и цилиндром. еще свист бывает из-за раз*банной резьбы под свечу.
пи...да, перестал заводиться вообщ... пошел он на..уй
воистину
другого и не ожидал