Восстановление урала
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
16-03-10 19:10
|
|
Всем здравия. Летом с 1 июля планируем с другом восстановить урал-8,103,10.
|
|
На одиночку нельзя рычажку, трейл маленький, устойчивость страдает.
плюс водит ее. что гораздо сильнее влияет на степень сжатия очка ;)
если хочешь ездить по ГОВНУ СТАВЬ РЫЧАЖКУ. НО по дорогам лучше телескоп.
да и на колясыч не разрешают, даже циферки в тех паспорте проверяют по этому поводу, возможно что бы просто дое... Мало людей у нас любят мотоциклистов, считая это увлечение детским дурачеством, а сами в это время дрожащими руками копят на двадцатилетнюю кривую нексию, лишь бы не отстать от соседа.
Всем здравия) Давно не отписыался тк было ЕГЭ и времяни почти не было. В Июле получил права и решили поехать за уралами, но случилось так что с документами пока придется подождать тк дед мой (тобишь хозяин) скончался (Царство ему Небесное) и переоформить смогу токо в ноябре. Чтобы время не терять решили с другом съездить, отыскать так сказать его среди завалов и вывести на воздух)))Приехали, разгребли его,подготовили к транспортировке.
Сидим с другом в гараже вечером, и как то я вспмнил что ведь права то есть, на довренность и доки пофиг, можно же попробывать хотябы его завести)))на след день с другом купили основные недостающие запчасти(не хватало- 2гофры, тросика переднего тормоза и сцепления, аккума и свечей)
Приехали вчером, сразу с электрички в гараж!
http://yfrog.com/nb04092010575j
Пришли в гараж, выкатили его, и принялись потихоньку его дорабатывать))) Когда подсоединяли аккум, мы к сожалению не знали какой провод на массу. Решили поставить +/ на массу! когда пробывали заводить пошел дым(проводку закоротило), перепугались маленько, да и темно было, решили до утра оставить)Дома розыскали книжку по мануалу и все стало понятно с проводкой)))
В 7 часов утра спрыгнули с кровати и бегом в гараж пробывать еще раз!А вышло еще так, что ключей не нашли, слава богу что хотябы блок руля не поставили, и с замком решили сделать след, просто соединить все 5 проводов которые шли на замок и все!
Тк они были оголенны и коротили на массу, при заводке я этого не заметил и случайно они как то контачили с массой,опять дым из за электрики пошел, недоглядел! Изолировал их и снова пробуем завести! Ничего не выходит, карбы чистили, жиклеры продували, искру смотрели, с толкача пробывали, ничего не выходит((
После раза 200ого поворота кика , началась появляться отдача и выстрелы из выхлопной трубы! Поняли что ранне зажигание) После 3 попытки выставления зажигания, завелся с пол тычка))))
Настроили карбы и решили проехаться))) Надо сказать что если ты пересаживаешься с Зида 50 кубового, на Урал 650 кубового, да еще и калясочника, то надо быть полным психом)))) Я привык на своем бывшем зиде дроссель полностью открывать и он потихоньку начинает ехать, я как открыл двроссельную заслонку, я чуть не вылетел из седла))) Это вам не зид блин)))
Завели, решили поехать покататься, права есть и все))) В лесу катались примерно 2 часа, но двигатель сильно грелся! Остановились его остудить после чего не могли завести, выяснились - плохие(дешевые и одноразовые) свечи и забитое Гом жиклеры! Снова сняли карбы, продули жиклеры и с 20 поворота кика завели))) Очень сильно стучат клапана! Сначало стучал токо правый горшок, в скорем времяни оба, ну в след раз настроим)))
Ощущения незабываемые, особенно когда едешь в коляске))) Мне лично понравилось))) Правда есть один очень большой минус - это возможность переврнуться когда мотоцикл под наклоном или при повороте вправо...
В планах его довести до ума и БСЗ точно решили ставить!))И всякие навороты решили не ставить, да и финансового не потяну))) Мах токо маятниковую вилку ставить и все))Ну и С электрикой заняться))В общем на зиму работка есть))
http://img830.imageshack.us___/img830/5283/05092010578.jpg
Так же пригоню М-72, правда он еще в худшем состоянии! Видел токо его колесо коляски, и тоуже все ржавое и окисление металла идет(белый грибок), к двигу не смог подобраться к сожалению(((
Ох а если м72 начнеш делать то вот времени и средств уж точно много надо
алексеич, amigos, ну м-ку просто пройдемся средством от коррозии, и поставим в гараж и нам с ним работы где то на 5 лет примерно)))Два выбора или выкинуть его на помойку, с чем я категорически против, или забрать и попытаться восстановить, если не получиться, то просто двиг забрать хотя бы)))
[quote:8822a66492="Ураловод"]ну м-ку просто пройдемся средством от коррозии, и поставим в гараж и нам с ним работы где то на 5 лет примерно
ОМГ!!!! Гошаныч, ну как тут не наезжать?! Как тут не глумиться?! 8O
AROSLAVV, видно так сапун сделали. Я тоже так делал, пока родную крышку не нашел.
Пишет хозяин!
это сапун заднего редуктора ,как и сказал Джей)
Ураловод, Главное не торопись... спешка, как известно, нужна только в двух случаях..:)) :!:
А что с БСЗ не понятно? Вот : http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=46380 (типо реклама)) заказывай, разные комплекты, там все описано, тупо покупаешь и ставишь! :)
Насчет электростартера, нужен мощный генератор, а не тот что идет на совнархозах т.е. 150 Вт, а я так понимаю Денсо (500 Вт) или Васин 1 кВт (тока стоит он 18 тыр), вот и нужно тебе это? :)
Помимо стартера нужен венец найти и т.д.
А насчет коробки, купи от Днепра, у них задние мертвые (в смысле хрен сломаешь), Уралячьи плохие которые с задней шли, у самого задняя никакая, обидно, тоже кстати ИМЗ 8.103-10, только выпуска 93 г. :)
http://cs779.vkontakte.ru/u17534142/93364808/x_43d7dec9.jpg
А днепрячья коробка унифицирована с уралячей?
целиком её можно поставить но возможно придётся подрезать немного кардан или поставить днепровский.
Лучше поставить Днепровский
Эт че за бред? Кто запрещает? Почему?