Восстановление урала | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Восстановление урала

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Всем здравия. Летом с 1 июля планируем с другом восстановить урал-8,103,10.

Урал стоял в данном гараже с 1993 года. Естественно по данный год не эксплуатировался.
Внешнее его состояние на данный момент-


Планируем следущее- покраска в черный цвет, полная переборка двигателя - замена всех сальников , пошипников, поставить безконтактное зажигание, эл. стартер, замена передней вилки на матниковую , установка дисковых тормозов, гидравлическое управление торомозами и сцеплением, новые обода, и по возможности привод на коляску . Интересует что добавить и почему. Еще буду очень благодарен если вы скажете еще и примерную цену. Цена очень важна т.к. будет заранее планироваться "бюджет" и ход работы .
заранее спасибо.

ололо...

Quote:

Интересует что лучше

стереть эту тему и сделать вид, что ее не было

Jazz_Man's picture

фы

Jazz_Man, спасибо большое за помощь.

Ураловод,тёзка блин-??????,делай как хочешь,только посчитать уж придется все самому.

Professor's picture

с приводом на коляску лучше не заморачиваться - всю люлю вместе с ее рамой переделывать придётся. Плюс задний редуктор (возможно, вместе с маятником) от МВ750 или чего-то поновее. Уж проще поискать что-нибудь из готового. Про остальное - можно, если денег не жалко и времени вагон. Я, вот, когда свое чудо строил - никак не мог удержаться, чтоб не прокатиться лишний раз, вместо того, чтобы разобрать-зашкурить-покрасить!

Jazz_Man's picture

Ураловод, эти переделки лучше на осень-зиму оставить, для начала сезона лучше его на ход поставить и катаца.

pleschner's picture

Не слушай советчиков. Восстанови моц, покатайся на нем хотя-бы сезон, а потом решай, что тебя не устраивает.
В конечном итоге - все упирается в Бюджет, и в количество времени, которое согласен потратить.

Ты хоть приблизительно цены на наши шелезяки знаешь? Спроси у Васи ПЗ если что.

ANDDRY's picture

Мне кажется на первое время достаточно его отмыть, отчистить, отрегулировать, кое что поменять, разобраться с документами и поездить сезон.
Jazz_Man прав, переделывать лучше зимой. Лучше не начинай переделывать пока у тебя не будет четкого плана.

НА сколько я знаю, движок там довольно убитый , и что бы поставить его на ход одной регулировкой не обойтись. Делать зимой у нас не получится т.к. гараж не отапливаемый. Что касается времени - времени у нас 2 месяца лета и 2 месяца осени, затем будет интенсивно решаться проблема помещения, но нет уверенности что она решиться поэтому на 4 месяца мы точно можем расчитывать. Бюджет по прикидкам позволяет все это сделать , но это только по прикидкам ибо настоящей цены мы не знаем и собственно и решили здесь создать тему что бы узнать ее.

(Я если чо друг ураловода) )

Пуповед's picture

Нехрен просто так разбирать мотор! Ездить так, если оно ездиет и не поломано. Следующей весной доводить до ума. Вообщем уже сказали.
"отмыть, отчистить, отрегулировать, кое что поменять, разобраться с документами и поездить сезон."

Messer's picture

Мой Днепр завелся с третьего пинка, простояв в гараже 21 год.
И успешно возил меня 2 сезона, я его только регулировал.
Так что не спешите перебирать.
Убедитесь в наличии масла в картере.
Промойте-прочистите карбюраторы, добейтесь нормальной искры-зазора в прерывателе, выставите зажигание и заведите его.
Прогреется - слейте масло, замените его на новое.
Ну и покатайтесь недельку, если есть косяки - сами вылезут.

(Я если чо друг ураловода) )--чё-то много стало ураловодов на форуме)))))

Понимаете, ни у кого из нас нету прав и в ближайшие 4 месяца точно не будет. К тому же волнует не столько езда на нем, сколько процесс восстановления. И таком виде в каком он щас просто не приятно на нем будет ездить по городу. Так что как минимум восстановление всех поверхностей и перекраска будет точно. Красить это значит разбирать его полностью, а если он будет разобран , то почему бы не перебрать двигатель, почему бы не сделать всю ЭП с нуля, почему бы не сделать БКЗ если ТФУ ТФУ ТФУ бюджет позволяет? Может даже он и заведется и будет ездить, но сальники имеют свойство высыхать при долгом простое - потечет отовсюду масло. Тратить время на регулировки и "блиц" ремонты я считаю бессмысленным. Мы настроены на то чтобы сделать все капитально.

Ну уж если так настроены решительно,и сезон не жалко,то удачи,тезка! У меня щас тоже Урал стоит,хотел за зиму поставить автоГену,БСЗ,поршневую на 79,дисковый тормоз,да и вообще перетряхнуть мотик, но блин работа все карты спутала((( Видно придется тоже летом делать.

green872007's picture

ну так и не трите дыру на мягком месте за компом, а берете мануалы-книги и прочая и в гараже закрываетесь и делаете, а в инет выходите только конкретку спросить или заказать запчасти новые... а то много кто тут говорит "настроен сразу делать капитально и качественно" а потом выкладывается полуфабрикатный недочоп с просьбами "дайте оценку, критику просьба не писать"....

green872007,видишь ли,у меня в гараже где Урал ебняк,а в теплый везти далеко(((( В дом с мотоциклом уже не пускают(((

Messer's picture

[quote:9fecda9a00="Ураловод"]Понимаете, ни у кого из нас нету прав и в ближайшие 4 месяца точно не будет. К тому же волнует не столько езда на нем, сколько процесс восстановления. И таком виде в каком он щас просто не приятно на нем будет ездить по городу.

Я вам гарантирую, что после полной переборки будет не сильно приятнее.
Но под весну такой мудистикой заниматься совершенно не нужно.
Дело это для занятого человека небыстрое, тем более при отсутствии опыта.
Потеряете сезон, проваландаетесь, а народ кататься будет.
Заведите его так, отмойте, покатайтесь.
Вылезут косяки, тогда осенью вы прицельно его разберете и приведете в порядок именно то, что нужно, не затрачивая лишних усилий.

JackKatch Чт, 18/03/2010 - 00:51
JackKatch's picture

Послушай что люди говорят, после ремонта может быть даже хуже.Если вообще соберёшь.Да и на ходу станет понятно что ему не хватает.

ps.Этот ....(уралднепр) поедет даже если в картер на.....

true biker Чт, 18/03/2010 - 01:53
true biker's picture

Ураловод, фигнёй занимаешся,пока опыта нет-на мотоцыкле ездить надо,а не перекрашивать его,а то интерес совсем может пропасть :twisted:

AIIIOT Чт, 18/03/2010 - 03:03
AIIIOT's picture

Ураловод, всё правильно планируете, сначало всё перебирите, завести перед этим будет нелишним конешн попробовать, но не в коем случае не ездить! если желание его востановить реальное никогда интерес не пропадёт, в противном случае туда и дорога,в этом деле без патологического интереса долга не выдержишь)) если уж такая тяга катаца будет можно бездокий хлам купить и добить)) с прайсом это у как пойдёт, и какое оборудование имеете, та же покраска либо оборудование купить либо отдать красить, во втором случае качественнее, но самому рано или поздно будет ещё качественнее)))

З.Ы. люди вы чё советуете?!! какой нах катаца?! сказано же прав нет у людей, неужто у нас так безопасно на дорогах что можно ещё парочку камикадзе запустить??

Пуповед Чт, 18/03/2010 - 05:15
Пуповед's picture

Ну а разберут они его и без опыта накасячат, или забросят.
Я посоветовал НЕ ЛЕЗТЬ В НЕГО, потому что на спидометре у него пробег 6500км. Если спидометр подключен, то это его пробег. Просто-напросто надо проинспектировать состояние. Ну максимум скинуть цилиндры! Посмотреть на люфты шатунов, клапана для уверенности притереть. Ну генератор снять, посмотреть не болтается ли шестерня, так же на распредвальную обратить внимание. И он откатает еще свое.
Я в свое время брал свой м67-36 76г. с пробегом 35000, прям 1-го июня и он меня отвозил до глубокой осени. А вот потом уже, я ходил ходил вокруг него и спонтанно начал разбирать. Так зато, я знал где что находится, как оно работает, где как не должно быть. И катался, кстати, вначале без прав (но в автошколе был обучен).
Странные вообще парни, тут кататься охото - сил нет! А они разобрать посреди лета собрались :)Ураловод, и еще, у техники не может быть 2 хозяина. Смотрите не поругайтесь с другом.

ANDDRY Чт, 18/03/2010 - 05:51
ANDDRY's picture

Поездив на мотоцикле вы поймете чего вам не хватает,что не устраивает,а то с горяча можно наворотить и потом все это отправить на помойку. А вообще как планируется его использовать?

пешеход Чт, 18/03/2010 - 09:24

Похоже вы нас не дооцениваете). Опыт у нас есть. Ну конкретно с оппозитами нету но в гараже много времени проводим. Что касается оборудования - есть компрессор есть краскопульты ,одним словом для покраски есть все. Двигатель мы проверим, если все в порядке то кроме сальников менять ничего не будем. Рассказывали мне про то что у этого урала что то с коробкой не в порядке-ее точно нужно будет перебирать. На счет электрики - есть у нас кореш , он в электрике шарит нормально.Кататься у нас есть на чем) . 2 хозяина не будет, хозяин будет один просто делать будем вместе. Ссориться мы не умеем потому что мы бригада XD. Если серьезно то наша дружба проверена временем и бедами. Использовать его пока что не знаем как будем. Скорее всего для ежедневных поездок.

пешеход Чт, 18/03/2010 - 17:03

Ездить на риге будешь?

пешеход Чт, 18/03/2010 - 19:18

Пишет хозяин 8,103,10!
Конкретно что с коробкой- постоянно вылетала пятая передача(задняя), как никак ее не делал мой отец и дед, всеравно вылетала!
Двигатель будем перебирать в любом случае, тк дед работал на Авиационном заводе,после рабочего дня выпили с коллегой и он с дуру в бензобак налил вместо бензина авиационное топливо))) Конечно полетали, но двигатель попортили.

пешеход Чт, 18/03/2010 - 19:45

На зиде буду)

А теперь по делу.

[quote:fc493472bf="pleschner "]Ты хоть приблизительно цены на наши шелезяки знаешь? Спроси у Васи ПЗ если что.


Как можно связаться с Васей ПЗ??

pleschner Чт, 18/03/2010 - 21:37
pleschner's picture

[quote:20222c1e7c="Ураловод"]На зиде буду)

А теперь по делу.

[quote:20222c1e7c="pleschner "]Ты хоть приблизительно цены на наши шелезяки знаешь? Спроси у Васи ПЗ если что.


Как можно связаться с Васей ПЗ??

http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=46921

Fizruck Чт, 18/03/2010 - 21:50
Fizruck's picture

Messer, золотые слова.
Может потерять и не один сезон.
С того момента как разобрал свой калясычь прошло 3 года. :oops:

пешеход Чт, 18/03/2010 - 22:04

нАм спешить некуда))

Furzik Чт, 18/03/2010 - 22:38
Furzik's picture

А я вот купил 8.103, на спидометре было 36 тысяч км. Внешний вид приличный, но по звуку мотора не мог определить неисправности, решил не лезть пока едет(золотое правило. Вы не подумайте 3 года на мопеде, до винтика перебирал все. с техникой работать умел и ездить тоже). Сначала настроил клапана, мотоцикл плохо ехал, а потом свершилось о чудо, открутился маховик и мотор встал.(это было через пару недель после покупки, я проехал где-то тысячу км.) В итоге, пришлось перебирать мотор и это был ужас. Направляйки "разворачивали" сверлом до эллипса, сёдла разбиты, паз под шпонку на коленвалу и маховике разбило. Ребята помогли найти ещё один мотор за 1,5 килорубля и собрал из двух один мотор. В итоге, в моем случае лучше было сразу перебрать мотор и ездить счастливо и долго.

пешеход Чт, 18/03/2010 - 23:52

Самопроизвольное откручивание маховика это тот ещё геморрой...

true biker Пт, 19/03/2010 - 00:46
true biker's picture

Winchester, самопроизвольно он откручивается,если его затягивать самопроизвольным моментом,или вообще зубилом.

Сычъ Пт, 19/03/2010 - 12:00
Сычъ's picture

true biker, +1

Furzik Пт, 19/03/2010 - 15:21
Furzik's picture

Все зависит от криворукости предыдущего хозяина)) Щас я маховик и сцепление так затянул, что надо будет очень сильно постараться чтобы открутить)) Кстати, топик-стартер говорил что авиационное топливо залили, а это всего то керосин. Думаю что кроме детонации и перегрева ничего не могло случиться :?:

пешеход Пт, 19/03/2010 - 17:20

Ну а нагар который после такого там? Хотя чего гадать...вскрытие покажет.

Professor Пт, 19/03/2010 - 19:03
Professor's picture

Знаете почему эта тема до сих пор жива? Да потому, что нет больше у нас в России мотоциклов "Урал". Не тех, наполовину брембо-пайоли-кейхинов, а просто, нaх, "Урал". И осталось нам, тем пацанам, что в глубинке - от того места, где кончается МКАД, и до Владивостока - довольствоваться тем, что осталось от "развитОго социализьма". Сам стою перед выбором - купить ИМЗ 8.103.10 - "новьё", в консервации, но десятилетнего хранения, или спортивный велик за ту же цену? Грууустно, б*л*я*!

almost_dead Пт, 19/03/2010 - 19:28
almost_dead's picture

[quote:7b5a6eb01a="Professor"]Знаете почему эта тема до сих пор жива? Да потому, что нет больше у нас в России мотоциклов "Урал". Не тех, наполовину брембо-пайоли-кейхинов, а просто, нaх, "Урал". И осталось нам, тем пацанам, что в глубинке - от того места, где кончается МКАД, и до Владивостока - довольствоваться тем, что осталось от "развитОго социализьма". Сам стою перед выбором - купить ИМЗ 8.103.10 - "новьё", в консервации, но десятилетнего хранения, или спортивный велик за ту же цену? Грууустно, б*л*я*!

Professor, что за сопли в эфире?

Куй с ними, пусть ездят на Кейхинах и Пайоли (а еще на Дукати и Денсо). В этом нет ничего плохого. Так живет весь мир. И даже Харли широко использует в американской мечте азиатские компоненты, делает в желторотой Азии огромную часть своих OEM.

Ну не было у нас в Союзе качественных РТИ. Не было, хоть ты уссысь. И они ссались. А еще кривые ручки их при установке кривили еще больше. Это, например. Продолжать не стоит.
Что в том херового, что СЕГОДНЯШНИЙ Урал пытается стать мотоциклом, а не ремкомплектом к другому Уралу?

Да, ну нах. Я сейчас пытаюсь собрать "просто нах Урал". Несмотря на то, что у меня есть ездовой мотик, машина для повседневной езды и все атрибуты мещанской жизни. Но Урала не хватает. Того, что в детстве и юности ковырял. Остался от него хлам всякий в гараже.
Но я его поставлю на колеса и буду по выходным кататься - стану мажором)))))

Кстати, тебе нужно застолбить бренд - "ПРОСТО НАХ УРАЛ" - уж больно прикольно! Я буду теперь использовать, а, может, и на баке напишу, когда сделаю своего старика.

=)

PS: нах тебе велик? самокат всегда купишь. А вот простонахуралов с каждым годом все меньше. Бери Урал!

true biker Пт, 19/03/2010 - 20:28
true biker's picture

Да ладно,уралов много осталось.Оппозитчиков мало-которые действительно ездят на них(чтоб в дальняки и по 15-20тыщ за сезон :) ).

ANDDRY Сб, 20/03/2010 - 04:24
ANDDRY's picture

Professor, забудь про велик,бери Урал!

Messer Сб, 20/03/2010 - 08:27
Messer's picture

Днепр, Днепр бери! Он ТруЪ!

Fizruck Сб, 20/03/2010 - 09:44
Fizruck's picture

Quote:

Professor, забудь про велик,бери Урал!

Quote:

Днепр, Днепр бери! Он ТруЪ!

Нах тебе это все. Иди бабу лучше возьми. И самре главное НЕ РАСТРАИВАЙСЯ!

shelepov Сб, 20/03/2010 - 15:14
shelepov's picture

Ураловод

я летом восстанавливал точно такой же урал, столько же стоял, даже цвет такой же. Покрасил в черный цвет, сделал привод на коляску (правда он заводской). Написал статью, правда пока она не вышла)
Вот несколько фото
<a target="_blank" href="http://radickal.ru_/F/i066.radickal.ru_/1003/67/170380e2e20e.jpg.html"><img src="http://i066.radickal.ru_/1003/67/170380e2e20et.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://radickal.ru_/F/s006.radickal.ru_/i214/1003/aa/f91628d782c2.jpg.html"><img src="http://s006.radickal.ru_/i214/1003/aa/f91628d782c2t.jpg" ></a>
<a target="_blank" href="http://radickal.ru_/F/s60.radickal.ru_/i170/1003/c4/97b136bd9829.jpg.html"><img src="http://s60.radickal.ru_/i170/1003/c4/97b136bd9829t.jpg" ></a>
за время стоянки карбы изгнили, были проблемы с проводкой, ну и краска соответственно облезла

shelepov Сб, 20/03/2010 - 15:15
shelepov's picture

Ураловод

я летом восстанавливал точно такой же урал, столько же стоял, даже цвет такой же. Покрасил в черный цвет, сделал привод на коляску (правда он заводской). Написал статью, правда пока она не вышла)
Вот несколько фото


за время стоянки карбы изгнили, были проблемы с проводкой, ну и краска соответственно облезла

shelepov Сб, 20/03/2010 - 15:19
shelepov's picture

кстати у нас запрещают устанавливать рычажки на 8-103-10 и им подобным, можно только на турист как у меня 8-103-40

пешеход Сб, 20/03/2010 - 17:02

прни мой совет переттем как розбирать обустройте сибе местечко и купите заплонированые запчасти!а то разберете и будет того сяго не хватать а денег нету и будет год а то и больше лежать разобраный!
а вобще если есть настрой то дерзайте делай по уму!УДАЧИ!

пешеход Сб, 20/03/2010 - 17:44

Витальсон Спасибо! Местечко начнем обустраивать как только сойдут снега.
потом быстренько поступим в институт)) и за работу)

shelepov спасибо за фото. А где вы доставали запчасти?Если не секрет).

Мы подумали головой и решили что запчасти надо заказывать с завода ибо есть у нас тут барыги местные(я не про ВАСЮ ПЗ а про торговцев с рынка и тому подобных) у которых цены не прилично высокие и непонятно откуда у них эти запчасти. НО на сайте завода нет ни прайса , нету вообще ничего про эти запчасти. Решили что для начала свяжемся с ними по телефону потом может даже и съездим туда(Благо живем не так далеко)

ЗЫ очень было бы интресно прочитать эту статью

shelepov Сб, 20/03/2010 - 18:51
shelepov's picture

ну статья была 36 в очереди, с тех пор вышло штук 10

пешеход Вс, 21/03/2010 - 19:54

Вот по большому счету со всем уже разобрались. Но на счет БСЗ и элетростартера ничего исчерпывающего не нашли(.
Скажите пожалуста, на сколько это сложно все сделать на двиге нашего урала? именно на этом двиге

AROSLAVV Вс, 21/03/2010 - 22:23
AROSLAVV's picture

мне интерестно одно.че за трубочка торчит из редуктора

пешеход Вс, 21/03/2010 - 23:14

"Ураловод":
нАм спешить некуда))

значит вы счастливые люди :D

123след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах