Восстановление урала

фы

Jazz_Man, спасибо большое за помощь.

Ураловод,тёзка блин-??????,делай как хочешь,только посчитать уж придется все самому.

с приводом на коляску лучше не заморачиваться - всю люлю вместе с ее рамой переделывать придётся. Плюс задний редуктор (возможно, вместе с маятником) от МВ750 или чего-то поновее. Уж проще поискать что-нибудь из готового. Про остальное - можно, если денег не жалко и времени вагон. Я, вот, когда свое чудо строил - никак не мог удержаться, чтоб не прокатиться лишний раз, вместо того, чтобы разобрать-зашкурить-покрасить!

Ураловод, эти переделки лучше на осень-зиму оставить, для начала сезона лучше его на ход поставить и катаца.

Не слушай советчиков. Восстанови моц, покатайся на нем хотя-бы сезон, а потом решай, что тебя не устраивает.
В конечном итоге - все упирается в Бюджет, и в количество времени, которое согласен потратить.

Ты хоть приблизительно цены на наши шелезяки знаешь? Спроси у Васи ПЗ если что.

Мне кажется на первое время достаточно его отмыть, отчистить, отрегулировать, кое что поменять, разобраться с документами и поездить сезон.
Jazz_Man прав, переделывать лучше зимой. Лучше не начинай переделывать пока у тебя не будет четкого плана.

НА сколько я знаю, движок там довольно убитый , и что бы поставить его на ход одной регулировкой не обойтись. Делать зимой у нас не получится т.к. гараж не отапливаемый. Что касается времени - времени у нас 2 месяца лета и 2 месяца осени, затем будет интенсивно решаться проблема помещения, но нет уверенности что она решиться поэтому на 4 месяца мы точно можем расчитывать. Бюджет по прикидкам позволяет все это сделать , но это только по прикидкам ибо настоящей цены мы не знаем и собственно и решили здесь создать тему что бы узнать ее.

(Я если чо друг ураловода) )

Нехрен просто так разбирать мотор! Ездить так, если оно ездиет и не поломано. Следующей весной доводить до ума. Вообщем уже сказали.
"отмыть, отчистить, отрегулировать, кое что поменять, разобраться с документами и поездить сезон."

(Я если чо друг ураловода) )--чё-то много стало ураловодов на форуме)))))

Понимаете, ни у кого из нас нету прав и в ближайшие 4 месяца точно не будет. К тому же волнует не столько езда на нем, сколько процесс восстановления. И таком виде в каком он щас просто не приятно на нем будет ездить по городу. Так что как минимум восстановление всех поверхностей и перекраска будет точно. Красить это значит разбирать его полностью, а если он будет разобран , то почему бы не перебрать двигатель, почему бы не сделать всю ЭП с нуля, почему бы не сделать БКЗ если ТФУ ТФУ ТФУ бюджет позволяет? Может даже он и заведется и будет ездить, но сальники имеют свойство высыхать при долгом простое - потечет отовсюду масло. Тратить время на регулировки и "блиц" ремонты я считаю бессмысленным. Мы настроены на то чтобы сделать все капитально.

Ну уж если так настроены решительно,и сезон не жалко,то удачи,тезка! У меня щас тоже Урал стоит,хотел за зиму поставить автоГену,БСЗ,поршневую на 79,дисковый тормоз,да и вообще перетряхнуть мотик, но блин работа все карты спутала((( Видно придется тоже летом делать.

ну так и не трите дыру на мягком месте за компом, а берете мануалы-книги и прочая и в гараже закрываетесь и делаете, а в инет выходите только конкретку спросить или заказать запчасти новые... а то много кто тут говорит "настроен сразу делать капитально и качественно" а потом выкладывается полуфабрикатный недочоп с просьбами "дайте оценку, критику просьба не писать"....

green872007,видишь ли,у меня в гараже где Урал ебняк,а в теплый везти далеко(((( В дом с мотоциклом уже не пускают(((

Послушай что люди говорят, после ремонта может быть даже хуже.Если вообще соберёшь.Да и на ходу станет понятно что ему не хватает.

ps.Этот ....(уралднепр) поедет даже если в картер на.....

Ураловод, фигнёй занимаешся,пока опыта нет-на мотоцыкле ездить надо,а не перекрашивать его,а то интерес совсем может пропасть :twisted:

Ураловод, всё правильно планируете, сначало всё перебирите, завести перед этим будет нелишним конешн попробовать, но не в коем случае не ездить! если желание его востановить реальное никогда интерес не пропадёт, в противном случае туда и дорога,в этом деле без патологического интереса долга не выдержишь)) если уж такая тяга катаца будет можно бездокий хлам купить и добить)) с прайсом это у как пойдёт, и какое оборудование имеете, та же покраска либо оборудование купить либо отдать красить, во втором случае качественнее, но самому рано или поздно будет ещё качественнее)))

З.Ы. люди вы чё советуете?!! какой нах катаца?! сказано же прав нет у людей, неужто у нас так безопасно на дорогах что можно ещё парочку камикадзе запустить??

Ну а разберут они его и без опыта накасячат, или забросят.
Я посоветовал НЕ ЛЕЗТЬ В НЕГО, потому что на спидометре у него пробег 6500км. Если спидометр подключен, то это его пробег. Просто-напросто надо проинспектировать состояние. Ну максимум скинуть цилиндры! Посмотреть на люфты шатунов, клапана для уверенности притереть. Ну генератор снять, посмотреть не болтается ли шестерня, так же на распредвальную обратить внимание. И он откатает еще свое.
Я в свое время брал свой м67-36 76г. с пробегом 35000, прям 1-го июня и он меня отвозил до глубокой осени. А вот потом уже, я ходил ходил вокруг него и спонтанно начал разбирать. Так зато, я знал где что находится, как оно работает, где как не должно быть. И катался, кстати, вначале без прав (но в автошколе был обучен).
Странные вообще парни, тут кататься охото - сил нет! А они разобрать посреди лета собрались :)Ураловод, и еще, у техники не может быть 2 хозяина. Смотрите не поругайтесь с другом.

Поездив на мотоцикле вы поймете чего вам не хватает,что не устраивает,а то с горяча можно наворотить и потом все это отправить на помойку. А вообще как планируется его использовать?

Похоже вы нас не дооцениваете). Опыт у нас есть. Ну конкретно с оппозитами нету но в гараже много времени проводим. Что касается оборудования - есть компрессор есть краскопульты ,одним словом для покраски есть все. Двигатель мы проверим, если все в порядке то кроме сальников менять ничего не будем. Рассказывали мне про то что у этого урала что то с коробкой не в порядке-ее точно нужно будет перебирать. На счет электрики - есть у нас кореш , он в электрике шарит нормально.Кататься у нас есть на чем) . 2 хозяина не будет, хозяин будет один просто делать будем вместе. Ссориться мы не умеем потому что мы бригада XD. Если серьезно то наша дружба проверена временем и бедами. Использовать его пока что не знаем как будем. Скорее всего для ежедневных поездок.

Ездить на риге будешь?

Пишет хозяин 8,103,10!
Конкретно что с коробкой- постоянно вылетала пятая передача(задняя), как никак ее не делал мой отец и дед, всеравно вылетала!
Двигатель будем перебирать в любом случае, тк дед работал на Авиационном заводе,после рабочего дня выпили с коллегой и он с дуру в бензобак налил вместо бензина авиационное топливо))) Конечно полетали, но двигатель попортили.

На зиде буду)

А теперь по делу.

[quote:fc493472bf="pleschner "]Ты хоть приблизительно цены на наши шелезяки знаешь? Спроси у Васи ПЗ если что.