на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
20-01-10 2:25
|
|
От модера: тема была отделена отсюда: Три месяца работы vova_cn, Отличная работа) Просто шедевр - "ничего лишнего и всё на своих местах"... Как продвигаются поиски двигателя? |
|
Я тебе предложил купить субаровский движок? Вроде белым по черному написал: я бы таки смотрел. Это МОЕ личное мнение для автора ветки, ибо двиг низкий, короткий, в общем-то ресурсный на старых моделях, в самопал может быть вписан интересно, при этом оппозит, типа такой вот новый урал :-)
Я не интересовался что строишь именно ты, в этой ветке автор для следующего аппарата будет пользовать ураловский двиг, но в принципе, предполагается, что следующий самопал не будет последним, потому и зашел разговор про автодвижки, потому и высказываются мнения, хоть даже и для этого есть своя ветка на форуме.
Говорю. В туринговый лоурайдер аж просится.
http://moto.kiev.ua/users/serduke/subaru.jpg
Уххёёё, это я так понял аэроплан какой-то на фото. Ну тогда какбы возвращаясь к 3-х цилиндровому оковскому двигателю - переходник и уралокоробка (950 кубовый мотор порвать ее не должен), а тут как коробас мутить? Опять в коробке засада получается.
Какой у него объем кстати?
vova_cn,
Springer, сколько вас всего в клубе?
Народ, а вам не кажется, что для обсуждения супер мотора надо создать отдельную ветку в тематическом разделе? Эту тему уже один раз чистили (тогда от ругани), а сейчас не плохо бы почистить от лишнего. Ваша тема тоже очень интересная! Но ее даже по поиску фиг найдешь. Скопируйте все интересные посты в новую тему. И развивайте.
Springer,
Ваша тема тоже очень интересная! Но ее даже по поиску фиг найдешь. Скопируйте все интересные посты в новую тему. И развивайте.
SerDUKEdd,
Krivtz,
А где такая тема может быть? Создать тему "Автоциклы и АКПП" , где все делились бы фотками и соображениями, а также обсуждали бы проекты? ...И в каком разделе её искать?
...Да и покидать компанию Прекрасной Чопперостроительницы как-то боязно :D
Krivtz,
Ну тогда какбы возвращаясь к 3-х цилиндровому оковскому двигателю - переходник и уралокоробка (950 кубовый мотор порвать ее не должен)
В качестве универсала на 1 литр не подойдёт?
для поперечной установки на авто:
http://daihatsu-ie.ingway.jp/showroom/transmissions/ff_a/option01.html
http://daihatsu-ie.ingway.jp/showroom/transmissions/ff_a/option03.html
Для продольной установки:
http://daihatsu-ie.ingway.jp/showroom/transmissions/fr_a/option01.html
http://daihatsu-ie.ingway.jp/showroom/transmissions/fr_a/option03.html
Ну вообще говорите-то дело, только уже действительно в параллельную тему ушли. Могу обсужде6ние отделить в новую тему, это не особо морочно.
Tony,
Как насчёт такого раздела рядом с круизёрами чопперами и драгстерами :
"Автоциклы и АКПП" , где все делились бы фотками и соображениями, а также обсуждали бы проекты?
Ну... чутка обсуждали http://forum.dnepromoto.com/obshchiy/subarovskiy-dvizhek-na-mtkhkh-ili-k...
krotoX, та зачем тебе раздел? Ты одну ветку инфой набей сначала, а не то, что раздел...
Вон какой ситроенитс http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/gs/flat-4/images/101...
Tony, автодвиг для самопала например - нормальная ветка была бы в разделе мотор. Только я думал там такая уже есть.
По крайней мере самопал с субарой, вояж кажется у вас туту где-то есть точно.
ОК, до завтра сделаю
krotoX,
Как насчёт такого раздела рядом с круизёрами чопперами и драгстерами :"Автоциклы и АКПП" , где все делились бы фотками и соображениями, а также обсуждали бы проекты?
ну тогда в новую ветку еще одна идея: брать как есть двиг с коробкой, блокировать дифференциал, и ставить на выход с него большую звезду, такую же на заднее колесо. Оно и цепи легче, меньше тянуться будет.
Ну большой моц будет, зато самопалище!
Как-то так: http://moto.kiev.ua/users/serduke/subaru_engine.jpg
Но вообще это тема для творчества. Если хочется кататься, то лучше довести днепр/урал и не мучить их, да и кататься себе, или восстановить японца круизера какого поездившего, все ж дешевле и быстрее будет.
SerDUKEdd,
Ну... чутка обсуждали http://forum.dnepromoto.com/obshchiy/subarovskiy-dvizhek-na-mtkhkh-ili-k...
Посмотрел. Согласен - действительно " ЧУТКА")) Надо бы побольше :roll:
Tony,
Цитата:Как насчёт такого раздела рядом с круизёрами чопперами и драгстерами :
"Автоциклы и АКПП" , где все делились бы фотками и соображениями, а также обсуждали бы проекты?
.... Да и не думаю, что имеет смысл отдельный раздел под это делать. Конструктивные, как тут, обсуждения автодвигов и КПП как-то редко проскакивают. На вскидку что-то и не вспоминается, когда последний раз было...))
Отлично, можно и не Раздел, а тему. Просто содержание у этой темы очень обширное - сразу ветвиться начнёт: по оке, субару, фольксу... тут уже есть разрозненные ветки , но систематизации информации нет - поэтому и затруднён поиск и,тем более, обсуждение:
Springer:
Ваша тема тоже очень интересная! Но ее даже по поиску фиг найдешь.
Поэтому я и спросил про "раздел" , с целью объединить "УЖЕ ИМЕЮЩЕЕСЯ", вот и всё. Но, повторюсь, "ТЕМА" - тоже ЗдОрово)) Спасибо. :D
Krivtz,
Уххёёё, это я так понял аэроплан какой-то на фото
есть ещё АЭРОПЛАНИСТЕЕ: )
http://gorelov-aviamotors.ru/?razdel=3
krotoX, ну раз ты там зарегился, глянь еще тут летающие оппозитные моторы - http://forum.dnepromoto.com/obshchiy/letayushchie-oppozity/
Что касаемо двигателя дахацу, от дуэтика двигатель у нас в новосибе стоит 10тр, это в магазине, объёмы бывают разные от 0.64 до литра, но это впрысковый мотор с весьма отличными хорактеристиками как по весу так и по габаритам, сам удивился когда увидел!!!!!!!!!!
О, перенесли, а я и думаю куда в той ветке все мои грандиозные посты делись.
SerDUKEdd, ну погуглил (просто я думал это твой аэроплан), вроде те, что с начала 90-х от 1,6 объемом идут. Я думаю, что всетаки уралокоробка уже ненадежна будет с таким объемом. Тут вроде с Серпухова кто-то делал с оппозитным автопихлом и уралокоробкой моц.
Во, тут внизу есть пара фоток субаропихла в бмвшной раме и видимо с вмвшной коробкой:
http://www.beemergarage.com/photos29.html
krotoX, почему, подойдут конечно (ну если по креплениям подходят), я же говорю, что автоматы для малолитражных авто весьма компактны.
Кстати У БосХоса коробки то нету, там только сцепление и разьединительная муфта.
Если движок побольше и напрямую, никто не хочет попробовать?
[quote:339ae0efd1="Krivtz"]vova_cn, шындец (такой будешь долго собирать), а кардан то у него где?
pleschner,
Кстати У БосХоса коробки то нету, там только сцепление и разьединительная муфта.Если движок побольше и напрямую, никто не хочет попробовать?
ИМХО, опасно на таком мотоцикле "газ бросать" - это всёравно что затормозить резко задним колесом.... Может имеет смысл обгонную муфту в сцепление добавить, чтобы исключить торможение двигателем?
можно взять мотор от хонды фит 1,5 с вариком, тоже тема
я бы взял мотор к100 последних выпусков, который 16 клапанный на впрыске. Турбануть его. коробку и мост от него же, сразу решается проблема с задней частью рамы.
[quote:7356a6cb51="pleschner"]Кстати У БосХоса коробки то нету, там только сцепление и разьединительная муфта.
Если движок побольше и напрямую, никто не хочет попробовать?
да ну, не такая уж и сложная, если формульных показателей не нужно
Krivtz, Это позже они стали 2 ступку ставить первые версии одноступенчатая была типа ВКЛ/ВЫКЛ
2Overkill:K100 нельзя турбировать не уменьшив его большую степень сжатия.А если добавить его коробку и заднюю передачу,то он и сам по себе хорош, даже если стоит линейка карбюраторов от Хонды(ему бы четверку вертикальных карбов)Если родной впрыск,то ограниченная до 100 лс мощность.И все равно достаточно - ты уже владелец БМВ.
Тит,
от дуэтика двигатель у нас в новосибе стоит 10тр, это в магазине, объёмы бывают разные от 0.64 до литра, но это впрысковый мотор с весьма отличными хорактеристиками как по весу так и по габаритам, сам удивился когда увидел!!!!!!!!!!
Желаем фотки в студию :) И технические данные и адрес магазина! :wink:
Overkill,
это об этом моторе речь ?
http://asia.vtec.net/Series/FitJazz/lseries/
Здесь его горизонтальное авиаисполнение :
http://www.eggenfellneraircraft.com/Hondabased%20Aircraft%20Engines/_Hon...
мозго*бы! Гугл "контрактный двигатель subaru" и все. 1800 до 40 килорублей стоит
Krivtz,
Это переделанный авиа. Обычный наверное дешевле.
Masstarassta
мозго*бы! Гугл "контрактный двигатель subaru" и все. 1800 до 40 килорублей стоит
Тут вроде бы про новый речь шла, г-н ГУГЛ.
Самопал на новом движке?
Нюню.
С разборки, естественно берутся такие вещи. Если тот же субарка милионник, и машину разобрали после 250000 пробега, ты на нем еще 750 тыщ проедешь?
Вот ссылочку кинули,Ю красивая компоновка, даже если двиг не авто, а спец какой-то. А может и авто.
http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=41&article_id=2102&cid=...
krotoX, ну пожалуйста - х*чь за любым мотором. Только ты, по-моему, уже со второго аккаунта п*даболишь про автодвиг и результатов этого я не вижу. Ну, где твой великий окацикл? Шо,так 3д-модель и не подарили? Где хотя бы что-то, кроме тупого п*дабольства?
krotoX, В чем переделанность авиа? В том, что вместо нашей или авто коробки поставлен редуктор?
Ну да, иногда маховик убирают, ибо винт сам по себе является маховиком. Дальше что?
Мотор он и в африке мотор. Его характеристики - это обьем, мощность, момент, рабочие и макс обороты.
Слушай... Ты меня извини, но почему кто-то должен с тобой няньчиться? У тебя ровно та же ссылка как и у меня, разуй глаза да посмотри.
krotoX, Если приедешь в новосибирск отведу на разбор там штабелями двигатели лежат разбег от 640 кубиков и дооо......... даже есть вариации на тему турбо с теми самыми 640см3, цены нужно узнавать например сдесь http://www.aland.ru/
krotoX, про лежачий рядник с бмв к100
Sumer, сейчас можно не так уж и дорого изготовить или заказать подходящие укороченные шатуны и/или поршни низкие поршни с выемками
Masstarassta, ну его в сраку, от альфы можно 1.7 четырехвальный надыбать за 28к, тока он широковат
Самое слабое субаропихло имеет объем полтора литра и порядка 100 лошадей мощностей... Момент хз, не помню... вот... Еще есть 2; 2,5; 2 турбо (250 коней); 2,6 турбо (?) это от WRX вроде... Сам лично видел начало проекта с субаро пихлом, чем он кончился не знаю... Там стояла коробка от днепра... Двиг был - старая карбюраторная полторашка в 90 коней... Если проект завершился, то про ресурс коробки сказать ничего не могу... Связь потеряна...
А лично я считаю субародвиг наиболее подходящим, т.к. при его применении сохраняется стиль оппозита. И опять же наден, достаточная мощность, если мало, то к нему есть туева хуча тюнинговых приблуд...
Кстати фотка двига на дельтаплане вовсе не случайна, этот движок пришел в автопром из легкой авиации, какие еще рекомендации ему нужны?
Только на одном двиге не уехать... Момент нужно чем-то передавать... Какие есть варианты коробки к этому движку...
Хотя... был вариант 640 кубовый турбомотор... Это вроде как от Дайхэтсу Копен... Он еще компактнее... Слабее Субарика, но мощнее опппозита :D
Да проблема уже не в двигателе,а в трансмиссии.Коробка на 70сильном Sub.стоит ураловская,уже вторая,приблизительно на сезон,а сколько раз менял диски- через две-три тысячи.
Это в разгар сезона очень напрягает.То же с мостом,
десятку развалил за 170 км.(украинская,может не повезло).С девяткой разворачивало шлицы,уже второй кардан.Постоянно ограничиваю желание открутить.
Пока приобрели автомат от Audi80,как описано в "Мото".
[quote:d8f4c0f485="Sumer"]Да проблема уже не в двигателе,а в трансмиссии.Коробка на 70сильном Sub.стоит ураловская,уже вторая,приблизительно на сезон,а сколько раз менял диски- через две-три тысячи.
Это в разгар сезона очень напрягает.То же с мостом,
десятку развалил за 170 км.(украинская,может не повезло).С девяткой разворачивало шлицы,уже второй кардан.Постоянно ограничиваю желание открутить.
Пока приобрели автомат от Audi80,как описано в "Мото".
Кто в теме,помнит желтый мотоцикл на базе Жигулей,коробка еще в пути.Вроде простой автомат,без электроники.
[quote:79f099b542="Sumer"]Да,вес КП с упаковкой и гидротрансформатором около 75 кг.Немало!
SerDUKEdd, ну какбы когда он вышел на 160, тут то и нужна вторая передача, дабы обороты упали до 1000 (ну примерно). Холостые у этих моторов порядка 600-650 об/мин. Болокировка? Ну это в ГТ для экономии топлива чтоли которая? Ну она там электроникой управляется, на моце забрахлит - смерть.
На сайте босхоса пишут, что коробка двухступенчатая с овердрайвом и с задним ходом. Бублик (ГТ) остается автошный, так что впринципе если купить такую коробку все остальное - мелочи жизни.
Ну пусть будет 30 на холостом, а все, что медленее - тормозами. А максималка? Зачем разгонять куда-то такую тушку?
Что-то мне подсказывает, что там есть разные схемы управления. Отключается та сцепа подачей под диск масла, можно и аварийку предусмотреть, можно двигстоп под рукой иметь.
Мотоциклы вообще опасная штука.
Если смотреть на самопальные диковинки, то я бы таки смотрел на субаровские движки, все же и японец и оппозит по прежнему :-) Вот только коробки у них длинноваты, это да.
[quote:2bb05e5b43="SerDUKEdd"]Ну пусть будет 30 на холостом, а все, что медленее - тормозами. А максималка? Зачем разгонять куда-то такую тушку?
Что-то мне подсказывает, что там есть разные схемы управления. Отключается та сцепа подачей под диск масла, можно и аварийку предусмотреть, можно двигстоп под рукой иметь.
Мотоциклы вообще опасная штука.
Если смотреть на самопальные диковинки, то я бы таки смотрел на субаровские движки, все же и японец и оппозит по прежнему :-) Вот только коробки у них длинноваты, это да.
Ну что значит разгонять? 100 км/ч то полюбому нужно чтобы ехал. Даже 120-140 наверное. На счет схем управления гидромуфтой я не знаю. Есть ли там вообще какая-нибудь блокировка. А блокировка гидротрансформатора (на американских авто годов 90-х) управляется соленоидом который управляется компом, который врубает блокировку на высшей передаче, если нет интенсивного ускорения или торможения. И если в нужный момент блокировка не отключится, то ее начнет истерать. На авто это не опасно, а вот на моце, я думаю, будет весьма ощутимо. Так что такой бублик нам не нужен.
На субаровские движки? Повторяю, у меня есть V6 и V8 от шевроле. Субаровского движка у меня нет. У субары какой объем? Максимальный крутящий момент на каких оборотах? У 4,3 V6 на 2800, у V8 5,7 на 2400, у 7,4 V8 530 Нм вообще на 1600!
Зачем нужен субару?