на сайте:
дек-03
нахождение:
Рязань
|
|
|
20-12-09 12:59
|
|
подтекает немного бак - 2 капли в месяц. неприятно и напрягает, наткнулся на такую эмаль ХС-710, хим-бензо стойкая, наносится на голый металл, вобщем то что надо, вродебы. ктонибудь заморачивался подобным - чтоб покрыть весь бак изнутри? какие ещё химикалии на эпоксидке подойдут для такого дела? |
|
Насчёт разжижения эпоксидки растворителем вычитал когда то давным-давно в журнале "За рулём".
Ni_Kola, у меня за 6 лет ничего не потрескалось...
"советский фен "Аэлита" - это такая винтажная штука с коричневой трубой из болоньи? Где-то в гараже валяется, надо поискать.
ssh, он самый. При замкнутой термопаре - адская вещь, правда, кондер перегревается и пока не остынет - хрен мотор включится. Зато бак закаменел за полчаса :)
чтобы избавиться от ржавчины в недрах использовал песок и воду + адские пляски
Вот хорошо то как, что я наткнулся на эту ветку!!!
А то приобрёл бак от касса - он ржавый весь изнутри был, и подтекал (там где нижнее крепление у него приварено) Буду химичить с удалителем ржи и эпоксидкой на ацетоне. А можно ли эпоксидку Уайт - спиритом разбавить?
А зачем все эти эксперименты?... Ацетон, уайт-спирит?...
Не во времена застоя и тотального дефицита живём. 646 растворитель продаётся в любом хозмаге...
например эмиаль ХС-710 на эпоксидной основе - можно растворять ацетоном, но нельзя 646-ым и уайтспиритом, керосином и пр. ацетон думаю правильнее для любой эпоксидки.
делал бак от нсу так в нем было 37 дырок, заклеил эпоксидкой с серебрянкой и 646 растворителем,теперь ни одной дырки нет
для очистки бака от ржи лучше чем песок использовать битое автомобильное стекло "сталинит" и чутка керосина.
Преобразователь лучше не использовать,ибо его хрен смоешь толком,а потом металл под покрытием гнить начнет.
Вобще,избегайте химии,не ленитесь.
Сейчас есть еще и полиэфирная смола.Заклеил пока не течет.А эпоксидка именно ацетоном хорошо разбавляется.
А если не краской-преобразователем, а ортофосфорной изнутри прогнать?
Мих, я пробовал... сильно махровые слои не берет :( Если ржавчины немного помогает, но тогда и смысла немного в этом.
Хорошо помогает соляра и гравий просеянный и чистый.
Заливаешь полбака соляры, полбака гравия , крышкой герметично и возишь по расейским ухабам в багажнике. Отмывает добела просто.
>>и возишь по расейским ухабам в багажнике. Отмывает добела просто.
лишний довод пройти ТО на моей колымаге )
Вопрос по теме - Я вот изготовил бак для "боббера", переврил от старого "Ковровца". Проверить под давлением нет возможности. Сварочные швы вроде бы все нормальные, но хочу перестраховаться и применить эпоксидку. Собственно вопрос в следующем - А МОЖНО ЛИ, пройти бак эпоксидкой не изнутри, а снаружи, по сварочным швам? Как потом ляжет шпаклёвка на эпоксидку?
Шпаклевка на эбоксидку ложится нормально, себе панель из стеловалокна+эбоксидка делал, зашпаклевал и все держится.
Вопрос по теме - Я вот изготовил бак для "боббера", переврил от старого "Ковровца". Проверить под давлением нет возможности.
Что значит,возможности нет?Насос найти не можешь?
Дстаточно1-2 атм,чтоб опрессовать,а не заниматься хней всякой.
Какая хорошая тема. Сколько на бак нада эпоклсидки разводить? Всю банку?
Под "давлением" проверял так- ввернул краник, одел на него бенз. трубку (подлиннее), а на горловину тонкий полиэтиленовый пакет на резинке. Дуешь в трубочку, а на швы мыльный раствор. Там где выдувает пузырь ставил метку маркером, зачищал и пропаивал. 14 лет ходит бак.
пролил эпоксидкой - месяц, пока ни капли. использовал две банки эпоксидки ЭД-20 (кажется) по 75мл каждая, но думаю это много, я перестраховался. разводил ацетоном до жидкого состояния. долго болтал-вертел бак, потом перевернул и оставил на слив лишнего.
думаю если примешать краситель можно еще и любой цвет бака изнутри получить, и красота и бенз лучше видно
согласен на все 100%.Эпоксидная смола рулит.Два бака прогнал 70-х годов - без нареканий, сухие
Raif, у нас в хозяйственных, там где краски, растворители... Если нет в продаже - попроси хозяина чтоб привёз.
Кстати, никто не использовал для этих целей полиэфирную смолу, по-моему должна рулить...
Во нашол смолу а щас ешо 1 вопрос можно ли разводить ЕЁ например не в отношении 1:1 а например меньшем хуже не будет?
разводить нужно до необходимого состояния, так что решай сам в каком соотношении
http://img8.imageshack.us___/img8/2104/imgp0241g.jpg - приобрел вот такой наборчик - смола эпоксидная + отвердитель. Еще будет куплен ацетон. Теперь вопрос: что с чем надо смешивать? По инструкции засмешать клей и разбавить его ацетоном или как?
lakki29,
Сначало, мешай смалу с ацетоном, а после того как смала полностью раствариться, дабавляй отвербитель.
Установка для очистки бака от налета ржавчины изнутри:
Применен принцип мельницы. Бак вращается как на вертеле, сидишь и ручку крутишь. Внутри пол бака мелкого щебня. Грохот стоит нормальный слышно на все садоводство. В закрытом помещении работать лучше в наушниках. Жидкости добавлял различные, пробовал керосин и преобразователь ржавчины. Преобразователь действует быстрее, но после него нужно обязательно промывать растворителем. В начале был дурной опыт: не подумав взял щебень с дороги после дождя влажный, покрутил с керосином и так оставил на неделю, думал с керосином не должно заржаветь. Приехал на следующих выходных а у меня бак снова бурый изнутри. Видимо остатки влаги повлияли.
При применении преобразователя основная часть ржи счистилась за пол часа, но потребовалось сливать и повторять обработку с новой порцией преобразователя.
Ну во первых не запаять а залудить.
Во вторых если найдешь способ как залудить бак изнутри не разрезая его на части и не разогревая его целиком почти до красна (Чтобы не испортить уже пошпатлеваный и часто уже покрашеный бак) - тебе памятник поставят.
хватит бред нести, пайка сложный процесс, требует серьёзной очистки поверхностей, что невозможно изнутри бака, серьёзного нагрева и специальных припоев, флюсов. хоть ктонибудь из отписавшихся пробовал паять стальные баки?
залил эпоксидкой - два года никаких проблем.
Уважаемые, а вот такой вопрос. У меня с воображением чего-то сегодня туго, а как вы справились с тем, чтобы эпоксидка не залепила трубочки, которые соединяют половины бака? Потому как потом хрен просверлишь, трубочки-то изогнутые...
зачем что-то вставлять?прокрутить его чтоб все пролилось, а излишки через них же и сольются.
Бак был некрашеный и ржавый, но вдруг чего пригодится для уже покрашенного.
Бак сутки подержал под электролизом (про этот способ в поиске можно найти), потом промыл, наполовину наполнил водой с мраморной крошкой (случайно под рукой оказалась:)) и хорошенько закрыл... потом потанцевал-попрыгал с ним в гараже под хорошую музыку:).
После этого опять хорошо промыл, просушил строительным феном досуха и навалил внутрь эпоксидного клея, разбавленного для текучести растворителем. Поворочал по всем осям, когда клей стал погуще оставил на пару суток сохнуть вверх трубками, чтобы клей вытек.
В итоге трубки не забиты, протечек бака не замечено.
Кстати, клей как по ссылке выше у lakki29.
Saruman, просто эпоксидку, предварительно замешанную с отвердителем, разбавлял в пропорции 1:1 растворителем 646-м. Залил внутрь, покрутил бак, чтобы по всей внутренней поверхности растеклось.
Перевареный бак сопливил в нескольких местах...
Лет 6 уже прошло с тех пор. Без нареканий.
Saruman, да я тоже эпоксидку заливал, только разбавлял ацетоном, без пропорций - чтоб пожиже была. Ацетон испаряестя быстрее. Заливаешь, дырки затыкаешь, трясешь, излишки сливаешь, и денек сохнет на обогревателе.
Да перед этим надо залить нейтразизатор ржавчины, и потом промыть Тщательно! И акуратней, чтоб на краску не попало, а то попортить может.
проверено неоднократно:)
SаltLаkе, промыть чем?
вот чёто разжижить эпоксидку я не догадался, а то всё что продаётся очень густое и растекается хреново. отлично, буду экспериментивать с расворителями!
drshwed, промыть водой, после обработки нейтрализатором, лучше наверно даже будет с мылом или порошкм , типа щелочной раствор зделать :) , поскольку ортофосфорная кислота в "нейтрализаторе" давольно едкая штука
а как эпоксидка на температуру реагирует, в морозы или жару трескаться не начнет?
[quote:7dfa492392="SaltLake"]Saruman, да я тоже эпоксидку заливал, только разбавлял ацетоном, без пропорций - чтоб пожиже была. Ацетон испаряестя быстрее. Заливаешь, дырки затыкаешь, трясешь, излишки сливаешь, и денек сохнет на обогревателе.
Да перед этим надо залить нейтразизатор ржавчины, и потом промыть Тщательно! И акуратней, чтоб на краску не попало, а то попортить может.
проверено неоднократно:)
С нагревом схватывается намертво за час. Кстати, при нагреве она становится очень текучей, что позволяет лучше закрывать все щели. Поэтому можно обойтись без растворителя - в бак заливается смола, затем через горловину он греется феном и крутится. Собсна, сейчас тоже с баком занят, советский фен "Аэлита" незаменим :)