Бесшумный Уралодвиг. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Бесшумный Уралодвиг.

оппозитчик Летучий
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г. Скопин, Ряз. Обл.

Покатался я вчерась. Шума от мотора как от незнамо от чего. При этом мотор тянет, и весьма не плохо, масло не расходует, не дымит - т.е. в технически исправном состоянии. Но мне кажется, что он шумный. Хотя отец уже третий день причитает:"Как изумительно мотор работает, и бесшумно. Как ты подъезжаешь, я и не слышу." Так давайте сделаем понастоящему шелестящий ураловский мотор, хотя бы прикинем, что для этого надо. Т-образные толкатели и рапред под них, минимальные допустимые зазоры везде, где они предусмотрены. Шестерни ГРМ, подобранные под данный картер. Импортные хорошие подшипники везде, где предусмотренны. Коленвал отбалансированный. Так же маховик со сцеплением. Коленвал отбалонсированный в сборе маховиком и сцеплением. Отбалансированная поршневая, желательно ковка. Генер с приводом ремнём от коленвала (считай от маховика). Беззазорная регулировка клапанов. Впускной коллектор большого объёма. Далее ваши предложения.

ВасяПЗ's picture

Alcohen, это у него как с гомосеквализмом:
чего больше всего чмырит - того больше всего и желает ;-)

тогда по твоей логике я вообще би :) уралоднепросексуалист :) :) :)

ВасяПЗ's picture

Aufwiеgler, так и есть! Извращенец! :-Р

Stearin's picture

А если так:

Естественно прийдется обе шестерни вытачивать другие используя всю доступную ширину внутри корпуса грм, у штатных мяся нехватит. И цепь потоньше. натяжитель пока незнаю куда мастырить но решаемо думаю.

Stearin's picture

Вопрос? Генератору не пох... в какую сторону крутиться?

ВасяПЗ's picture

Stearin, переменнику пох
А в твоей идее плохо то, что на генер все равно передаются неравномерности вращения распреда. И ремень не будет работать в масле.

true biker's picture

Нормальные шестерни почти и не слышно,вот тарахтение штанг куда сильнее прослушивается,надо ГК ставить.

Василий, тут должен появиться рекламный баннер "у вас еще воет генератор? Тогда мы идем к вам"
Твой вой меня уже достал
Гремел и шестерни лизал!
И мне генератор ненавистен, козел!
Крутил, надеясь в этом толк,
Но ты, ублюдок, не замолк!
зачем я "Урал", подскажите, завел?
завыл опять
Я слышу каждый звук
Завыл опять
Возник какой-то стук
завыл опять
Меня достал твой вой
Завыл опять
О, боже мой!
Ты сам решил пойти на риск
Теперь не раздается визг
Купил на замену лисапет я себе!
Он тих, не лопает бензин,
И, в общем, наслаждаюсь им,
"Урал" для меня лишь кошмар прошлых лет!
Крути педаль
Не воет ничего
Крути педаль
"туриста" своего
Крути педаль
"Днепр" иль "Урал" говно?
Крути педаль
Мне все равно

ВасяПЗ's picture

Aufwiеgler, вот вы батенька всё шутите, а я сегодня наконец-то именно генером занимаюсь.
Вот шестерню щас собираю твою.
Хочешь фоту на мыло? Я кстати станочком сверлильным обзавелся ;-)

шо я, шестерну текстолитову не видел? :)
Я вот на двухдырнике полдня эндурил и не обламывался :) только весь фейс в дерьме :)

ВасяПЗ's picture

Aufwiеgler, и это вместо работы-то? Ну-ну ;-)

true biker's picture

Вой слышно(по опыту) только на низких оборотах,если в пробках стоять,а так шум ветра и рёв глушителёв исправляет ситуацию.

Летучий's picture

true biker, ну, если глушаки вывести в шлем, то да.
Блин, походу попал я на новый генер. При замене переднего подшипника обнаружено: разбит шпоночный паз, одна из обмоток статора имеет признаки замыкания - жёный лак и т.д. true biker,

Acorp's picture

Quote:

разбит шпоночный паз

Не беда! Нарезать новай не проблема. Делал так на своей пятисотке.

Quote:

одна из обмоток статора имеет признаки замыкания - жёный лак и т.д

Прозвони эту оботку на массу, и сравни её сопротивление с другими. Если нет замыкания и сопротивление в норме тогда норуль.
Вроде как!

Летучий's picture

Alcohen, Гомно 424... Но блин, ещё родной, 81г.в. "Птичку жалко..."(с)

Летучий's picture

Сегодня на два скрипа стало больше - заскрипела рукоять газа и рычаг выжима сцепления. Завтра будем устранять на работе, ну там литольчик халявный, ВДшка... Навернулся замок зажигания, походу её контакт на клемму "3" в контактной группе сгорел - зажигание включается через раз, стояночный свет вообще не включается. Будем менять замок. Ему два года. Мля!!, я х...ею над запами!

true biker's picture

Летучий, я вот смотрю,ты каждую мелочь описываеш,как завёл,как починил,как в Москву за запчистями ездил.

Летучий's picture

true biker, ну ты тогда опиши, как пьяный на мотике катался. А я, как человек не употребляющий, сижу здесь, языком чешу. Вернее, пальцы о клаву одалбливаю.

true biker's picture

Летучий, ну пьяный я только по гаражам катаюсь,а ездию то трезвый всегда.

Коленвал двигла Т-34 составной. Ничего, не разваливался. Так что если б ролики "нереально" рулили в качестве коренных и шатунных подшипников - ставили бы во всем мире. Ан нет, видимо снижение трения коленвала на аж 5-10% никого сильно не волнует - наверное этому есть какое то рациональное объяснение;-)? Даже распредвалы и те на втулках сидят...

Duke_Biker's picture

"ВасяПЗ":
Ночной_житель, не, ты не разглагольствуй, а реально сделай. Чтобы он не разваливался.
А как сделаешь 4-цилиндровый, попробуй 6. А потом 8. И потом будешь задавать вопросы: почему на автомобили не ставят.

На советских гоночных мотоциклах, которые на западе обозвали "Восток" на 4-цилиндровом движке стоял разборный к/вал. И коренные и шатунные подшипники там - подшипники качения... Это для серии пипец как сложно... Но тогда на чемпионате мира наши спортсмены со всем этим хозяйством подобрались к пьедесталу.... А потом сами знаете...

Поставил я тексталитовую шестерню, пока ещё некатался но, двиг проработал полчаса, за это время ни какого износа замечено небыло, шума поубавилось но млять генер собака всё ровно шумит.

interceptor's picture

Тит, поподробнее, пожалуйста.
Как изготовил шестерню?
Есть ли на ней металлическая ступица для посадки на вал рв под шпонку?
Вымачивал ли шестерню в масле?
Под какую размерную группу делал?
Как расположены волокна текстолита в шестерне?
Возможно ли изготовление на продажу?

А генератор надо убирать теперь тебе, рывковые, знакопеременные нагрузки могут сломать зубья на текстолитовой шестерне.

« первая‹ пред123

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах