Cборка нормального,ездючего двигателя, Урал.:)

двиг перегревал жестко...зажига не перегревалась (хотя чет такое слышал, вроде на ранних версиях было)

true biker,
на тех бошках что на мотоцикле стояли, я давно притрерал, ручной такой штукой, вот недавно дрелью, друзьям притреал :)ШняжныхДелМастер,
маховик у меня уже облегчённый и балансированый, не "эксремально" а совсем чуть-чуть :)

Пегас2, нет в Старом Осколе автоматического УОЗ. Верхов с ним вообще нет. Мотор становиться чисто тракторным :)

ВОТ человек собирает нармальный ездючий мотор и не слово о зазорах, все какая-то .хххххххх, ПО мануалу зазор Поршень -цилиндр 0,09...0,10 а на порншнях и цилиндрах ничего нет сейчас, (Типа у нас все детали точный и годные Авиамоторка 27.02.09)
так что бери инстумент и меряй (на днепре 0,05...0,06) это мин/мах расчетный и ненадо определять его позвуку падающего поршня в целиндре, Правильные зазоры гарантия долгой жизни. и отсутствие прихватов. К стати поршни должны быть овальными, а не круглыми овальность мин. 0,05. а вот Цилиндры круглыми не цилиндричность мах 0,02 причем в нескольких местах по высоте надо мерять размер.

Наконец, добрался до инета.
ИКС-1, он же индикатор качества смеси, служит для регулирования смеси. Можно и на слух, но тут нужен не малый опыт. У меня отрегулирован по ИКСе, и заводится всегда с первого пинка, даже в морозы.(хотя в -20 пришлось немного "попрыгать" ибо масло сильно загустело). Да и свечки не меняю часто.(уфимские А14В отходили 8 тысяч, причем наверное и дальше ходили бы, просто полез клапана регулировать, ну заодно и решил)
По поводу приобретения ИКСы не знаю, вещь редкая, купить проблема... Есть зарубежные аналоги, но они стоят дороже. ИКС я брал по моему за 500 руб. в прошлом году.
По поводу передней крышки, ИМХО, лучше на шестигранники, и смотрится лучше, и притягивается лучше. Вот только у меня проблема возникла не смог найти два длинных болта, оставил старые.

IRON_RhinO, про ездючий мотор всё понял?
Теперь спрашивай про сборку ездючей КПП и редуктора.

SMotor,
По поводу зазоров и допусков я в курсе, книжка имееться.

Bigtatar,
ммда...хорошо бы найти данный приборчик.
Правда мне карбы друган регулировал, у него Днепр в холодном гараже в -30 завёлся с первого тыку :)

Да кстати, какие свечки луше использовать более-мене качественные?
А14В и поддельных Финвалом не больше чем на день хватало, а вот С12 (какие-то спецализированые лодочно-моторные свечки) с ними всё ок, поставил и забыл что такое менять свечки... но хочу какие-нить импортные,качественные поставить.

true biker,
про мотор кажись понял, но по ходу сборки ещё куча вопросов будет, так что товарищи наберитесь терпения и карданы отложте :) :) :)
true biker,
В редуктор я залазил один раз когда сальник менял, а так что с ним ещё можно сделать?
9ку поставить-понятно :)
маслом он у меня не ссыт, после замены сальника.
А с коробкой чё? знаю надо отшлифовать там вилочку что бы масла небыло расбрызгано на штанах :) а так чё ещё можно сделать с Днепрокоробкой: :)

USSR, ну не знаю бред это прерыватель без опережения, тогда сразу лучша вообще ручную регулировку ставить, да и грелся бы он ппц, чего не происходит (это кстати на кулачках они разводятся лиш до 3200 об/мин, а дальше все УОЗ одинаковый. Да и верхи нормальные...

Собираю потихоньку мотор:
Вставил хорошо отмытый коленвал, но вот незадача чуть помял маслоотбойную шайбу... :( ничем это не грозит? я её выпрямил немного...

Ещё, какие лучше прокладки использовать под паддон, переднюю крышку и какой герметик? так понимаю что герметик который уксусом воняет полная хрень...

Облегчённый маховик что хотел поставить оказался Днепровским, думаю уральячий свой отвезти что б лишний борт обрезать, после этого как он должен быть отбалонсирован?
При взвешивании поршней сколько грамм допустима погрешность?
Чем полировать впускные каналы?

П.С. свой мотор собирал только с попщью киянки :)
Осталось только цилиндры, поршни, головки,паддон, генератор,переднюю крышку и ещё чё по меочи накинуть, маховик пока стандартный воткнул.

Подогнал поршня по весу, правда не на электронных весах, а на образцовых...такие только нашёл.
Подогнал по весу и пальцы и поршни...
осталась херня, накинуть котлы, закинуть движок на раму, и начинать регулировку.

ещё такой вопрос по распредвалу:
вообщем стоял у меня нормальный распред, только одно напрягало, что шестерня его от руки легко ставиться и снимаеться, нашёл у друзей нулячий распред ещё в консерванте,советеский,обменялся на другие запчасти :)
притащил в гараж, померил шестерёнку, она заходит так же от руки, но что бы обратно её вытащить надо чуть киянкой подбить ну или ладонью, но всётакие снимаеться она относительно лекго...так и должно быть?

Нет, так не должно быть. Ищи шестерни.

IRON_RhinO, шестерню выкидывай ! И не вздумай ее ставить-разобьет посадочное место на распреде,болтающимся сапуном расхренячит посадку сапуна в утятнице. Кстати,если оно у тебя там просто так от руки сидело,смотри посадку сапуна,там наверняка люфт що пипец.

flremTOOural,
блин...ну ты меня "обрадовал" а я уж завтра покататься хотел...
с сапуном всё нормально.
заводил мотор с этой шестерёнокой раза 2.

ТОВАРИЩИ оппозитчики шестерни привода ГРМ меняются ккомплектом или возможна замена только одной шестерни? У меня шестерни целые но на рабочей поверности зуба(пару зубьев)образовалась небольшая раковинка. Страшно ли енто? Ещё вопросик:зажигание УКТУС устанавливать проблемотично? просто я с ним не сталкивался и в глаза его не видел! Хочу сделать заявочку в магазин... но меня одолевают смутные сомнения...вдруг недоукомплектованный подсунут!

Костик20,
Шестерни,по идее,парами меняються.
Хотя у меня друзья меняли только шестерню распреда, ничего сташного, по крайней мере за сезон не случилось и лишних шумов не наблюдалось.
по поводу раковин хз, но если трещены или зубья отколотые то на черметсвалку её.

http://motolawka.narod.ru/aksessuary8.html здесь где-то была фотка полного комплекта зажигания.
Устанавливаеться оно по инструкции.

Икс(индикатор качества смеси) нужно обьяснять че им регулировать нада? Ток вот дорогой шибко,600р у нас стоит зараза.

Sakhalinets,
да принцип регулировки знаю :)
токо вот незнаю где у нас ИКСа добыть...вот это задачка...

Оу.Фигасе,тут аж 3 страницы,незаметил:)) у нас икс продаеца в одном магазе автозапов. Обойди все точки автозапов,которые знаешь,где нить да и найдеш стопудово.

Sakhalinets, а как им пользоваться? Что им можно отрегулировать? Стенд нужен, двигатель нагрузить?
Бесполезная безделушка, для "профессоров", чтото с умным видом делающих.

На вопрос че делать с редуктором и коробкой-отполировать до зеркала!

Да че им пользоваца.Это типо свеча стекляная.Вкручиваешь его вместо свечки,пускаеш двиг,крутиш карб и получаеш нужный цвет в стеклышке) да и инструкция там есть.Нада блин накопить да купить какнибудь

Если будут вопросы,стучись в асю(в личке).Помогем чем смогем:)

Sakhalinets, лучше купи хорошей водки, распей с диагностом местного автосервиса, и заезжай к нему на газоанализатор.
Всё это чушь собачья, и работы двигателя сие не улучшит.

Да вот знаеш ли,хер ево знает.На корытах вроде успешно качество с иксом выставляют.Да и воще интересно с этой хернюшкой поиграцо:) но эт все потом,не до икса сейчас

Sakhalinets, Да как ты себе представляешь настройку смеси на рабочих режимах ИКСом, когда при прогазовке стёклышко из него вылетает?