странные карбы

Vlad_Ural, Ссылки нормальные дай, а то лень региться на этом мире....

http://www.pochta.ru/flashcard/?id=95f046a546a1095ec480f48d1213cbd98631f...

Карбы первый раз вижу.
ЗЫ Нафига полный доступ то открыл? :)

мож с минчака(?)

не с ижа, 2 км. на днепре работали...

Видел такие на каких то наших двухтактниках, скорее всего на минске или сове.

Тогда как они себя поведут на урале и стоит ли К63 менять на эти?

Если я ещё не совсем ослеп, то это К-2401 - ставились на Мински. Читал отзывы людей, юзавших их на Уралах - отзывы только положительные.

Только их ругают, что поплавок сделан из какой то херни, которая со временем напитывается бензином и тонет, соответственно уровень уходит.

Вообщем фоты не открываются. но если это k-2401 то скажу вот что. Ездил на них три года. Первый год, все ладушки, на второй стали плохо поддаваться регулировке.(но всеже работали неплохо) на третий год потекли поплавковые камеры, причем текут не постоянно а периодически. Чего только с ними не делал текут и все. Сейчас снял, поставил к-65, но они мне не нравятся. Ищу альтернативу. И вроде нашел. Карбы микуни с Ямахи тзр 250. Но они верхи режут, видимо главный жиклер маловат а так работают на ура. Карбы не постоянники, шаберы.
Мот М-72

Да кстати в журнале Мото была небольшая статейка по поводу того как сделать на эти минские карбы новые поплавки из поплавков от какого-то авто карба.

Похоже на индийский карбюратор Рассо . У меня такой на Минске стоял.Аналог Mikarb

Мikarb - это же вроде индийский аналог MIKUNI, однако?

Да все три перечисленных карба копия микуни. Но по качеству к2401 это не микуни к сожалению :(