Течь

потому что они и должны течь(ты камеру переполняешь), ну а если они и дальше проболжают течь после отпускания утопителья то значит не настроен уровень поплавковой камеры

Focus, течь они должны, но немного...
сёня только разобрался с этим, было тоже насмое на К-65, на новых, поставил иглы, которые с поплавком, топливо перекрывают при наполнении поплавковой камеры, оказываеться на заводе забыли поставить тефлоновые шайбы на иглы, пришлось со старых карбов ставить эти иглы и течь прекратилась, как только подсасёшь, 3 капли стекло и престало, а раньше полбака стикало...

IRON_RhinO, ну дак я тебе иговорю что когда только подсасываешь они текут , а когда отпускаешь они должны перестать течь

да кстати, ещё аффтор, поплавок подогни,выставь уровень.

Кстати мотоцикл всегда с подсоса заводиться?
а то мой после ремонта, говорят это нормально. Смотрю я многие карбы подсасывают после каждой заводки...

Ни когда перед заводкой не подсасываю, и утапливать поплавки считаю дурным тоном. Открыл кран, прокачал движку киком, шоб маслосистема наполнилась, подсос нафиг не нужен летом, дернул кик, завел, прогрел и поехал.

Я тоже не подсасываю. Редко. А так пользуюсь либо обогатителем (на одном карбюраторе поднять достаточно), либо закрываю воздушную заслонку, либо вместе. Но и то, это только если сразу с 1-3 раз не завелся.

ну после ремонта, и на новых карбах нормально это?
как его приручить что б без подсоса заводился?

IRON_RhinO, тут все индивидуально, слишком много факторов влияет, если каждый из них в отдельности не вляет то вместе получается большой разброс... Ну ваще достаточно хорошей компрессии, отстроиных карбов, клапанов, и зажигания.

Сычъ, в точку бъешь, комплексный подход к настройке даёт моментальную заводку.