Мотоциклистам, оппозитчикам и неудачникам посвящается...
Даже путь в тысячу ли начинается с первого шага.
Лао-цзы
Жизнь — это большой супермаркет: бери, что хочешь, но не забывай —
касса впереди, за все придется платить.
Аль Пачино
Суббота, 19 января. Поезд прибывает в славный город Псков. Тут уже похолодало. Из Москвы то я по теплой слякоти уезжал в +3, а тут все -12 ночью были. С поезда мой путь лежит на автостанцию, где я успешно беру билет и чуть меньше чем через час, отправляюсь в нужную мне деревню. На остановке меня встречают и мы едем... на заправку. Залить в канистру бензина, чтобы потом заправить Днепра. Видите ли, накануне на нем катались, меняли везде масло, а вот бензина не доливали. Ну, начало то хорошее. Мотоцикл, значится, только вот недавно ездил... Но это еще далеко не всё. И мы с товарищем начинаем потихоньку все проверять, смотреть и доподготоваливать мотоцикл к поездке. Ах да, небольшой нюанс. Из под Пскова я собираюсь пригнать мотоцикл своим ходом в гараж в Москву. Ведь это же всего навсего приводной Днепр МТ-10-36 1981 года рождения, у которого почти нет света, нет поворотников и стоп-сигнала, зеркало заднего вида тоже только одно и его считай что нет — в заводское ничего не видно. И это всего лишь 19 января и около -10 на улице. Но у этого мотоцикла исправный мотор и исправные документы нового образца. Что еще надо для успешного старта? Ну, кроме отмороженного оппозитчика?