Зимний мотофест «Рали на Урале 2014 г.»

Хочется оставить некий очерк о мероприятии, которое хоть может на первый взгляд и такое же, как и многие, но является новым. В этом наверно и основная фишка. К тому же мероприятие было порождено мыслью и материализовалось в течение месяца. Видать оппозитные боги благоволили и все сошлось, хоть не все может, прошло и гладко, но все организационные вопросы удалось решить и не кто из пришедших равнодушным не остался, по моим наблюдениям.

Мероприятие было организовано МК «Урал» http://uralmotoclub.ru/ при участии GoldWing клуба www.goldwingclub.ru и компании DoctoRide http://www.doctoride.com и мотоклуба «Позитивная механика» г.Псков. http://motopskov.ru

Зимнее мотоциклетное мероприятие в Питере проводиться не часто, а вернее не когда толком и не проводилось. Значит надо ехать! Но встал вопрос: «На чем?». Понятно что нужно ехать на мотоцикле, но когда он не на ходу это несколько проблематично. К тому же это все же пригород. Дальше в принципе без вариантов либо самый надежный транспорт оппозитчика – это электричка и вариант маршрутки. Вариант маршрутки мне показался предпочтительным. На кануне 17-го собрал сумку с теплыми вещами и на следующий день поехал с поклажей на работу. После работы сразу на метро до конечной искать нужную мне маршрутку.

Хотелось бы некого лирического отступления, так как увиденное меня несколько озадачило. На конечной станции было куча народу, прям какаята распродажа и все ломятся. Очереди на маршрутки начинались чуть ли не от самих дверей метро и далее через подземный пешеходный переход. Очереди в пригородные кассы электричек так же были, но не столь многочисленные. Когда выбрался наружу то картина «маслом». Площадь забита людьми и чадящими китайскими небольшими автобусами. От выхлопа дышать не чем, кто дышит через шарф, кто через раз. Просто картина какой-то промышленной катастрофы и люди эвакуируются из города. За площадью строят очередной новострой и кто туда жить поедет не понятно. Далее не знаю подфартило или нет мне, но моя маршрутка только что ушла и я первый оказался в очереди и за мной быстро выстроились желающие. Эти люди явно ехали не отдых в санаторий, а возвращались в свои дома после работы. Это просто какой-то если так каждый раз приходиться добираться до работы и назад. Автобус был забит до отказу, так что сидящим у прохода на колени ставили свои пакеты, сумки стоящие в проходе. И что всех этих людей заставляет дважды вдень так над собой и другими издеваться? Животное желание есть и потреблять? Может проще научиться меньше есть и потреблять?

Эти вопросы заботили меня по дороге до спортивной базы им. Лесгафта. Вот уже мне подсказывают, что моя остановка и я выбираюсь из автобуса. Лес, шоссе, света нет и только удаляющиеся габариты автобуса. Первая мысль была, а если я не там вышел :). Внутренний диалог прервал телефонный звонок оппозитчика Wasilich, с вопросами о моём намеренье прибыть сегодня. Рассказал ему, что типа на месте, ну почти, куда идти короче не знаю. Подсказал куда двигаться, ну я и пошёл. Он выехал на встречу мне на колясыче и подобрал меня. На въезде меня обилетили и я направился на регистрацию, для заселения в номера. Надо отдельно наверно сказать про цены.
Входной билет категории М– 500р.
Входной билет категории Ж – Бесплатно
Участие в ралли – 1000р. Из них 500р. в призовой фонд
Участники на мотоциклах Урал вносили только взнос в призовой фонд 500р.
Это в целом не могло не радовать, так как все бюджетно или почти на халяву. На входе к билету прилагался набор сувинирки (значек, брелок, магнитик) не зависимо, какой категории билет.
Для желающих были номера просто шикарные за 2000 в сутки.
Призы были не только денежные, но и ценные в виде часов. Вообще организаторы постарались наградить всех в виду того может что и участников было не много. А вот чего было много это призов. Не ограничивались традиционной смазкой для цепи, кружкой и футболкой. Участники призы со сцены уносили пакетами. Короче реально можно было приехать из «далека» и тогда вообще не потратиться. Или просто скататься на выходные и при этом с кучей призов и денег еще поднять. Так что в этом плане все было на лучшем уровне.

Вернёмся к хронологии событий. После заселения и переодеваний вышел к людям к сцене. В пятничный вечер народу было не много. Музыканты не играли, так как замерзли . Нужно сказать, что с погодой просто подфартило. За две недели трава еще на газонах была зелёная, стояла плюсовая температура, а в тот вечер было -15 и шёл снег. Фиг ты с этими музыкантами, когда есть полевая кухня. Нам с начало бы живот набить потом и зрелищ. За организацию питания и горячих напитков нужно сказать большое спасибо din63, который приехал поддержать своих парней из Самары. Помогал ему еще один одноклубник из Ессентуков AlexPers. Парни большие молодцы и просто хорошие душевные люди. Народ стал больше собираться у кухни как был готов глинтвейн и чай и подоспевали макароны. Народ перемещался от одной бочки с дровами до другой. Подъехал и kotik-bratik на другом (зимнем) Днiпро. В общем собралась почти толпа чуть меньше 10 человек. Парни шутили, что не плохой фест они для себя организовали, и завтра между собой соревноваться будут :)

Подошли парни с GoldWing клуба начали поить всех желающих вискарём и рекомендовать посетить сауну, так как ну больно не плоха она. Их совету и последовали. После водных процедур направились опять на улицу пропустить пару стаканов чая, полюбоваться видами природы и нагулять сон и аппетит.
С утра была бойня за завтрак. Пошли в столовую пансионата, в это время завтракали молодые спортсменки. У работника столовой решил поинтересоваться где мы могли бы оплатить завтраки. На что нам во всех традициях советских столовой гаркнули, что завтраки нужно было вчера заказывать и как то стало ясно, что нам вроде как тут не рады, и мы удалились перекурить всё это дело. После второй попытки узнать у администратора где бы нам позавтракать. Нам посоветовали быть с ними по строже и тогда мы получим свой завтрак, вот те на, ну в общем не голодные и хорошо.



На улице уже всё кипело. Подъезжали машины с прицепами и сгружали мотики. Стало понятно что будим катать не одни. Для музыкантов подвезли газовые тепловые пушки и они вроде готовы играть. Пошла регистрация на ралли. Время старта перенесли от планированного, так как участники подъезжали и с трассой были не совсем понятки. Так как администрация строго на строго запретила распахивать лыжню спортсменов, да и самих спортсменов на лыжне было много, кого бы не сбить. Трасса подготовлена разделена для разных классов участников. Ведущий зазывает всех участников на старт поддержать участников. Заезд по три круга на время с паузой между стартом участников. Сначала квадрики, эндура и колясычи. kotik-bratik стартовал в экипажи с двумя детьми.


Первый круг прошли не совсем удачно, второй на много быстрее, но все равно не догнали лидера. Откатали все и стали возвращаться к сцене. Музыканты уже разыгрались, нормально уже рубили. Была готова новая порция глинтвейна, чая. Погода солнечная, холод уже не так давит, все сопутствует отличному настроению. Организаторы не дают расслабиться и в перерыве между игрой групп устраивают конкурсы. Не чего может нового, но по прежнему не потерявшие своей актуальности:
- Перетягивались мотоциклы буксировочным тросом. Участвовали два Урала 650 и современный Патруль 750. Старый добрый мотор 650 не чем не уступал, сжигая резину об асфальт тянул и кипел котлами. По окончанию, заметили капли алюминия под горшками, во накал.
- Подымали над головой двигатель от Урала

- Кидали топор в фанерных гаишников
-
- Стреляли из пневматики по бытылочкам
- Соревновались кто больше увезет людей квадрик или Днепр kotik-bratik’а. Нужно ли говорить, что kotik-bratik выиграл утащив 16 человек против 12 квадраком.

- Прыгали в мешках
- И т.д.
А народ все подъезжал и подъезжал. Публика была разная и разных возрастов, с детьми, невестами, женами. Можно поздравить организаторов с успехом, пожелать новых успехов и на следующий год постараюсь приехать все же на мотоцикле :)
http://photo.qip.ru/users/fizruck/151230876/all/