ДВИГАТЕЛЬ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ДВИГАТЕЛЬ

---
оппозитчик Rolsen
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Ив обл

Всем привет! У меня такой вопрс: на ходу вылетели сухари на выпускном клапане правой головки.Клапан естественно упал в цилиндр,согнулся,сломал направляющую и помял поршень.Цилиндр не постродал.После замены головки появился глухойметаллический стук в цилиндре(((Подскажите пожалуйста что может стучать???Надеюсь не замена колена.....мот урал заранее спасибо!

оппозитчик Ural
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Соколово

Доброго всем времени суток! При езде на низких оборотах или чуть выше холостых,отказывает один цилиндр,причем хаотично то левый,то правый! Было проверено: свечи,катушка,вв провода,прерыватель,конденсатор,карбюраторы,прокладки голова-карбюратор. В чем дело непойму,все зазоры по мануалу,причем после выжима сцепления и прогазовки работают снова два цилиндра,но на некоторое время! Не менял лишь свечные колпачки(проверил омметром,сопротивление нормальное),ну и клапана не рассухаривал,зазор посмотрел в норме!

---
оппозитчик мишаня-62
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Рязань

Народ, подскажите!!! Мот - Урал М-67. После капремонта двигателя гнется штанга впускного клапана на левом цилиндре. Уже 2 штанги загнулись. Мошт у кого какие мысли есть...

оппозитчик tsygulevM
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Народ подскажите пжлс какой длины шпильки крепления двигателя 650сс ,диаметр и какой длины резьба.Поиск ничего не дает.

оппозитчик kynitskij
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Днепропетровск

С чего ставят на Днепр стрелочный датчик, (только не электронный) ?

оппозитчик Stas-box117805
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Берёзовский,Кемеровская обл.

Товарищи подскажите может кто замерял объём камеры сгорания 750сс головы!Намного она больше чем у совнархоза?
Хотелось воткнуть их на 650сс мотор, только боюсь что не выду на компрессию в 8.5 атм. (поршень автотехнология 79 со сферической головкой)

---
оппозитчик Linux XIII
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Нижний Новгород

Волк 2004 года. Снял двигатель, упорный диск сцеления где-то на 1,5 мм выходит за поверхность картера (над поверхностью). Диски сцепления на шлицах внутри маховика, сам маховик плотно посажен на место, винты сцепления завинчены до отказа, т.е. после переборки данный казус не исчез. У кого-нибудь есть такая же дилема с волком? Езде вроде не мешало, но, насколько я знаю, упорный диск должен быть "заподлицо" с картером.

« первая‹ пред909192939495969798след ›конец »


New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах