ХОДОВАЯ

как снять переднюю вилку на днепр 11, я все открутил сверху подшипник снял, хочу нижний поменять, но не пойму как вытащить ее из рамы..

Значится, выкрутил я эти болты, слил масло, стал их обратно вкручивать. Ничего не происходит, не цепляется винт ни за что. Трахался-трахался, и так поджимал и эдак, в итоге вроде систему понял и в левое перо винт таки вкрутил! Все встало как и было - затянулось.

Начал правое перо собирать, винт вкручивается затяг идет и.... в какой-то момент затяг, так сказать, перестает быть! Т.е. внутри то во что этот винт вкручивается начинает как будто крутится с винтом заодно.

Мануал к Paioli курил, резьба там цела, это стопудов, только вот понять не могу как эта втулка, в которую винт вкручивается, внутри от проворота фиксироваться должна?
Ну не за что ей там зацепиться вроде. Но вот такая беда, одно перо собралось легко, а второе не хочет.

Народ подскажите - что я делаю не так?

доброго времени.
по документам ход обычного телескопа урал составляет аж 140 фантастических миллиметров, хотя по ощущениям не больше сорокА. итого нагородил железных городушек. в результате есть подозрения, что недобздел и есть шанс, что при сжатии колесо будет тереть. каков реальный ход среднедубовой среднестатистической вилки совнархоза без лишнего веса в виде коляски? проверить пока нет возможности, оттого сомнения, ибо на данном этапе городушки легче будет переделать.

ребят подскажите какие подшипники стоят в рулевой колонке на урале? мотоцикл урал имз 810310.

Задам еще подобный вопрос. На раме я так понимаю важнее всего табличка с номером? На м-72, "Ирбите" и иже с ними номер продублирован с левой стороны возле свечки. На новых ИМЗ такого нет. Если тупо оторвать табличку с ИМЗ и перебить на М-61? Возле свечки зашпаклевать.
Ваше мнение: Возникнут ли у сотрудников ГИББД вопросы, или они не заморачиваются с бодобными вещами.

Как аккуратно снять табличку и перенести на другую раму. Я вообще видел даже крепление на винтах)

Подскажите: чем можно заменить ножной главный тормозной цилиндр brembo на "Волке" с минимальными переделками? Если есть каталожный номер brembo-киньте пожалуйста.

Итак, послал мне Б-г рычажную вилку, сбылась мечта идиота, ага. Но вот беда - в процессе доставки из небесной канцелярии потерялся тормозной барабан. Как быть, что делать? тормозной барабан от телескопической вилки вроде можно поставить, срезав половину выступа, которым он цепляется за вилку, и прикрепив туда реактивную тягу. но насколько это будет надежно? может есть какой-нибудь более хитрый способ?

Меня все мучает вопрос потрохов "китайских хромучих амортов по 700р". Там что - масло? Эластомер? У меня на люльке такой стоит, но я все так до сих пор и не понял, полное это говно, или не полное.

Достался в "наследство" урал, переделанный в чоппер, состояние хорошее, устранить мелкие недочёты, и можно катать. Крупная проблема одна - гнутая вилка, точнее одно перо.. Вилка и траверсы стоят от кросса чз500.. Вилка, как я понимаю, зачотная, но редкая, мне ей замену скорее всего, не найти. Посоветуйте, на какую вилку её сменить с наименьшим гемором, может от какого джапа, или всё-таки орион со вставками?

А вот скажите друзья, как должен выглядеть развал колясыча, который загружен водителем и пассажиром в люльке? Сам мотоцикл должен быть отклонен куда, или прямо стоять?