ХОДОВАЯ

Вопрос таков. Каково расстояние между трубами рамы в нижней её части (мт 10-36, он же днепр) в месте отверстий для шпилек крепления двигателя.
у кого имеется под рукой сия рама и линеечка (или рулетка), не сочтите за труд, померьте. премного благодарен.

кто знает размеры сальников подскажите пожалуйста.у меня на пере накручивается 2 гайки верхняя стопорная и внутри вкладыш войлочный.я когда разберал доставал кусками эту резинку.подскажите как можно решить проблему или где найти такие сальники

Братцы вообщем я хочу прямой руль на урал.Где его можно взять, и вообще надо это делать или нет???

Здравствуйте, история такая, достался мне Урал ИМЗ 3.8.103-10 с гнутой телескопической вилкой (как сказали после удара об поребрик, а вообще похоже перевёртыш), решил заменить вилку на новую маятниковую, вилку поменял всё "ок", установил колесо, а оно точно так же криво встало относительно руля, крыла..., в чём проблема, какая ещё инфа нужна для определения проблемы, фото прилагаются только такие т.к. уже темнело, завтра сфоткаю всё в деталях.

Подскажите, из-зи чего может быть зажат передний дисковый тормоз

Собственно занялся восстановлением своей вилки, денег на другую нет, на спрингер тоже нет, поэтому попытаемся обойтись малой кровью, итак что собираюсь сделать:
1 прошлифовать несущие трубы вилки до размера 35, 3 дабы снять выработку, далее отполировать и если удастся хромировать.
2 выточить новые втулки из графитонаполненного капролона с нужным зазором.
3 выточить новые гайки под два сальника и избавится от фетра нах.
4 пересыпать гидравлику.
5 заменить пружины, ставить буду такие же как и были, с моим весом они довольно мягкие.
6собрать
вопросов в общем то нет, буду потихоньку выкладывать фото, перья уже отданы на обработку.

Коллеги, у меня вопрос по траверсам от Волка.
Собственно есть ли в них угол коррекции.

На днях я заслышал, что у Волка в траверсах нет угла коррекции.
Соответственно хотел бы узнать ответ на данный вопрос.

Есть или нет? И какой угол?

Доброго времени суток господа !!!!!
Поможите плиззз кто чем может!!! я решил порезать старенький М-62.
Определился с видомрамы, соответственно порезал ее удлинил базу , изменил угол наклонарулевой колонки. Все операции проводил строго по стапелю не изменяя симметриирамы. Вроди бы получилось не плохо примерно то что я задумывал
но на этом моябуйная фантазия не останавливается Уж очень хочется сделать свою ЭМКУдостойного вида , хочу инсталировать на нее задний каток от авто !
В вот именно с этиму меня возникли трудности перелопатил кучу сайтов то этой тематике ночего то конкретного не нашел.
Если кто чем сможетпоможите буду очень признателен.
P.S Прошу сори за правильнописание за ранее благодарен

Здравствуйте! На днях катался на Урале. Обратил внимание, что слегка дергает. Выжал сцепление, заднее колесо заблокировалось. Толкнул назад, колесо закрутилось. Толкнул вперед, до момента крутилось и заблокировалось. Подумал, что колодки трут. Полностью ослабил тягу. Не помогло. До гаража 3 км, решил что доеду. Приехав в гараж, обнаружил алюминиевую стружку на колесе. Снял колесо, оказалось барабан шоркает о редуктор. Поставил колесо на место, решил прокрутить рукой, оно сильно люфтит и в определенный момент блокируется. Снял, раскрутил ступицу, а на втулке, та что в центре, загнута шайба. Еще выдовлена шайба со стороны редуктора, так, что крайняя втулка почти выподает. Шайбу на втулке выровнял, крайнюю шайбу тоже выровнил(по образцу запаски, полукругло). Собрал ступицу, все равно болтается. Поставил запаску, стоит жестко, без люфтов. В чем может быть проблема?

Предложение действует 2 дня, ибо в выходные поеду менять. 130-90-16 Максис Класик обсолютно новая
меняю на 120-90-16 только для Москвы.