Опять про коленвал!
на сайте:
апр-12
нахождение:
Барнаул
|
|
|
24-01-14 18:37
|
|
Доброго времени суток ! P.s в поиске был не чего вразумительного не нашел! |
|
New forum topics
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Баровит помолодел!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
- Покрышка R19 100/90
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
Товарищи из тех кто писал в теме есть ктонть кто разбирал днепро двигатель????
на задней опоре КВ сидит роликовый подшипник !!!
при снятии КВ внешняя обойма с роликами остается в картере с ней все просто!
а вот внутренняя обойма остаеться на кв! И с ней весь гемор!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Надо выбирать какие подшипники ставить.Например роликовый коренной подшипник,если полетит сепаратор, ролики выпадут разобьет картер.Ролики когда вылетает сепаратор,съезжаются, затем перекашиваются, ломаются, крошатся и перемалываются в обойме.Нагрузка радиальное биение.Как работает высокой температуре и на высоких оборотах не могу сказать.
Если ставить шарикоподшипник коленвал будет ходить вперед назад осевой разбег.Но думаю шарикоподшипник лучше ролика.
а шариковый быстрее разжует чем роликовый!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Надо ставить хороший подшипник.там сидит коленвал.
Чтоб сепаратор был металлический стальной, а не алюминия.
Шарикоподшипники работают до полного износа,и то они рассыпаются когда работает без смазки,но шарики не крошатся.
Кривошипно-шатунный механизм вращается в двух коренных подшипниках, которые испытывают преимущественно радиальную нагрузку. Однако при выжиме сцепления возникает и осевая нагрузка, поэтому в качестве коренных подшипников используют радиально-упорные шариковые подшипники, которые могут воспринимать как радиальную так и осевую нагрузки.
Так что решаете сами.
вот стоит там роликовый пусть так и будут!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
А кто нибудь знает почему на некотрых( ;-) ) валах устанавливается именно один роликовый а второй шариковый подшипник???
у меня на днепре-колясе стоят оба шариковых койо. За три года эксплуатации нет никаких проблем. Коленвал правда монтировать нужно без шатунов, собирать уже в картере. Больше никаких неудобств со сборкой нет.Осевой люфт колена выбрал шайбами.
Шайбу поставили между маховикам и подшипникам или между передним подшипником коленвала и его корпусом?Шайбы стоят во внутренней обойме подшипника или в наружной?
шайба стоит по наружней обойме подшипника между стопорным кольцом и обоймой. Можно и вперед положить , в гитарку , между наружней обоймой и корпусом гитары. А можно долго и нудно подбирать коленвалы и гитарки и собрать вообще без шайб ))))
Стопорное кольца сами поставили?Вообще то нагрузки идут при выжиме сцепления.
в двигателе днепра оно и так стоит в картере двигателя ))) между сальником и подшипником.
Нагрузки при выжиме сцепления на себя берет КППК.
стоит !!!! и вытащить его трудновато!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
в двигателе днепра оно и так стоит в картере двигателя ))) между сальником и подшипником.
Нагрузки при выжиме сцепления на себя берет КППК.
Понял,тогда проблем не вижу