как установить распредвал с с увеличеными фазами на днепр11

диаметр клапанов увеличить вообще никогда не помешает. и во впускных-выпускных каналах заусенцы убрать, и острые углы сгладить.
Про распредвал же - бытует мнение, что то, что сейчас продается под видом распредвала "с увеличеными фазами" и т.д. - старый хлам, снятый со старых оппозитов, не отличающийся ничем от штатного. у меня лежит распредвал от 10-36, но от МТ10-32 двигателя нет, так что сказать тебе, есть ли отличия, я не могу.

есть, конечно, способы увеличить высоту подьема клапана, сошлифовыванием распредвала с обратной стороны, но имхо это дикость.

шлифовыванием распредвала с обратной стороны это считаю уже слишком. темболее оборудование нужно специальное..

http://oppozit.ru/article82729.html о. интересная статья.

в любом случае, распредвал - и доводка бошек - вещи, которые можно сделать и в отдельности, но лучше - параллельно.

значит получается что если установить высокий распредвал и доработать головы то тогда будет толк.
и мощи прибавиться % 15-20.

мощи прибавится процентов 5-10, ха. мощность в 32 кобылы - это идеальный сферический МТ10-32 в вакууме....

И то прибавится только на высоких оборотах а на низах наоборот поубавится, ездил и на том и на том распредвале, общее впечетление практически одинаковое

10-36?На мт 11 встает как родной,он только кулачками отличается.Добавит он 4-6 лс,может и больше,в зависимости от конфигурации движка,но это только после 5200,до этих оборотов 11й выигрывает по мощности,и моменту.Что такое высокий?В случае с 10-36,приливы в головах нужно убрать,да и детали грм облегчить,так как распред чисто верховой,макс момент на 5200+ и мощность на 5900+

Вообще хотелось бы узнать для чего ТС двиг