Урал VS Днепр | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Урал VS Днепр

оппозитчик bmwarrior
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Парни привет ! полюбому такая тема была уже , но поиск что то не даётся , у кого ссылка есть ткните пальцем плз ).
А так по сабжу вопрос , что лучше ? если это конечно корректно сравнивать . Ну или хотя бы + и - этих шедевров советского мотостроения в ремонте и эксплуатации, надёжность итд . Если у кого есть личное мнение тоже буду рад услышать . Есичо я чайник так что сильно не пинайте ).

diesel_219's picture

bmwarrior:
да я уже взял , вернее подарили )) 10 - 36 . * 81г. вот пытаюсь понять с чем связался :) он 10 лет в курятнике валялся... но ничего , всего 2 дня с ним ипусь а он уже заводится )) ... то то я на нём масляный фильтр найти не смог.. нет его оказывается ! ппц ))

На Днепре масленый фильтр заменён на центрифугу........хотя есть умельци которые делают переходники под авто фильтр и довольно удачно....:))))

roze_ivan's picture

у меня тоже 10 36. 81г тока стоял на год меньше...)))

AntoniGutslasher's picture

ну что ж, удачи =)
меняй все жидкости и текущие прокладки\сальники и будет тебе счастье.
Движок, настоятельно рекомендую прогреть и промыть (за годы валяния в курятнике на стенках цилиндров могла образоваться ржавчина, которая несомненно засрёт маслосистему и приведёт к износу)
с мостом и коробкой надо поступить так же после промывки движка - проехать километров 10, слить всё, промыть и залить новое.
и поменять масло везде через 500 км, тогда точно ни одной говнятинки во внутренностях не будет

secretик's picture

урал 750сс тру.. и доведеный днепр тру

alex79's picture

жаль,что про центрифугу знают многие,а о чистке полостей коленвала закрытых заглушками с резьбой знают единицы.когда я на днепроколене открутил эти самые заглушки у меня возник вопрос-как масло поступало к вкладышам?так там все было засрано,что даже отверткой не с первого раза начал отколупывать это дерьмо.так что настоятельно советую чистить и центрифугу и полости под этими самыми заглушками так как они(эти самые полости) при работе двигателя дублируют работу центрифуги отлавливая всякое дерьмо в масле.

mr.bushmen's picture

Вот, кстати, тоже думаю прочистить эти штуки, но снимать КВ только из-за этого не охота.

motomoto's picture

Вот точно ! Большинство днепровских движков так и убиваются.
Нормальный мотор, только СРАЗУ надо всё прочистить, и лить ТОЛЬКО НОРМАЛЬНОЕ масло.
Если в Урал можно хоть веретёнку, то Днепр такогь не простит. Ещё надо учитывать, что в автомобильных моторах температурный режим полегче, а значит для днепра надо брать масло которое не будет терять вязкость при перегреве.

alex79's picture

хозяин-барин,только потом ненадо писать-днепр на вкладышах гавно.лучше предупредить поломку,чем потом расхлебывать последствия.

kotik-bratik's picture

джей, хоть дед его и обосрал, но фашистов-то прогнал. сам видел -" Спасибо деду за победу".

Drepn's picture

да фигня все эти ваши уралы и днепоры. труевее всех- иж с коляской:

Тёмыч36's picture

Тот Иж, от которого эта коляска - уже без коляски :)
Интересно, здесь нижняя траверса в качестве отбойника работает? :)

Урал круче! И вот на нём как раз коляска от ижа...найди 100 отличий

EvZ's picture

Ты хоть выясни, что на картинке изображено, прежде чем ее выкладывать.

джей's picture

EvZ:
Ты хоть выясни, что на картинке изображено, прежде чем ее выкладывать.

Он с головой не дружит ввиду отсутствия серого вещества, т.ч. ему это замечание без надобности :)

EvZ:
Ты хоть выясни, что на картинке изображено, прежде чем ее выкладывать.

Ты же это не мне?

motomoto's picture

Вот блин приятно посмотреть, на крыло коляски. Сразу видно что проэктировали с дружбой в голове, а не абы как. Хрен когда грязью забрызгает, можно спокойно в коляске генеральскую дочку возить не рискуя получить в @бло от папаши. Может быть не очень удобно менять колесо, но это фигня.
И лампочка, смртрите как хорошо сделано, хрен сломаешь, не точто нынешнене пластмассовое г.но.

YAROSLAVKM's picture

По теме:мотоциклы особо не отличаются,есть у них свои плюсы и минусы.Но главное не брать ''новую'' технику,а это гдето 85-91-..,сам понимаешь что клепали до и после перестройки.Хорошие моты мт-9,к-650(надежные,меньше греются),10-36(мощь).10-32(тяга)
Ищи военку или экспот или ''старье'',чтоб точно.Или к-750,м-72
ПС я за днепр

Тайсон's picture

YAROSLAVKM:
По теме:мотоциклы особо не отличаются,есть у них свои плюсы и минусы.Но главное не брать ''новую'' технику,а это гдето 85-91-..,сам понимаешь что клепали до и после перестройки.Хорошие моты мт-9,к-650(надежные,меньше греются),10-36(мощь).10-32(тяга)
Ищи военку или экспот или ''старье'',чтоб точно.Или к-750,м-72
ПС я за днепр

У меня новый без пробега был куплен Днепр 90года.12тыс уже прошёл и пока всё ок.Так что от года не зависит думаю.Зависит от рук и откуда они растут.

NIckIMZ's picture

Мне у Днепра нравятся крылья. И всё. А, ещё кубатура и квадратные крышки бошек. Всё, вроде бы. А ещё, в Москве в качестве эскорта были Днепры. Всё вроде.

MrBadGuy's picture

"Урал - говно" - "Днепроводы - пи***сы!"
И мочилово полным ходом)))))
Даешь холивар!!!!!!!!!!!!

bmwarrior's picture

Лучший ответ на мой вопрос ! ))) оппозит рулит :)

MrBadGuy's picture

днепр - хорошая машина. Как и Урал. Самая главная проблема в отечественных оппозитах - отсутствие нормальных запчастей и криворукость владельцев.
В любом случае - литературку почитай, чем больше, тем лучше, и конечно, желательно подружиться с токарем, фрезеровщиком, литейщиком, а лучше сразу с целым заводом с хорошим станочным парком))))

NIckIMZ's picture

Да, и, с бухлом ещё, чёрными руками и.. вазилином.. (подружиться).

жиклер's picture

Урал,днепр ха.Нижнеклапанники тру,у них хх клевый))))

User login