Переработка уплотнения соединения цилиндр головка на мотоцикле урал 650.видео и фотки новее прежних.
на сайте:
фев-10
нахождение:
Смоленск
|
|
13-06-12 1:30
|
|
Итак всем известно как осуществляется уплотнение между головкой и цилиндром урала, а так же все знают что у нас продают под видом прокладок. Собственно меня это напрягло, площадь прокладки довольно большая а шпильки хилые, соответственно зачастую при протяжке они просто вытягиваются. сегодня ночью мне не спалось и пришла идея как это все переделать нах, а именно скопировать данную схему с двигателя днепра, цилиндр обнизить оставив бурт на который теперь будет опираться головка, в головке увеличить проточку в камере сгорания до нужных размеров, на цилиндрах снести нах приливы под кожухи штанг, в головке расточить посадочные под кожухи штанг и нарезать в них резьбу, а также сделать цековку для создания плоскости прилегания упорного бурта новых кожухов штанг, уплотнения соединения кожух головка медной шайбой, вариант с кожухами штанг не окончательный, дренаж планируется двойной аналогичный днепровскому но увеличенно сечение и трубок по две на голову, вместо штатной дренажной трубки будет проходить магистраль по которой масло будет подаваться в головки после радиатора. Завтра же надеюсь будут первые фото. |
|
в головах глубина вроде 1мм, на горшке переборщил, но не критично, 4мм там, сразу оговорюсь горя я хапнул с дренажем, но если система смазки не переделывалась, то можно обойтись как на днепре.
На сколько милиметров делал проточку в головах и на сколько срезал цилиндры?
На сколько милиметров делал проточку в головах и на сколько срезал цилиндры?