Масло LOTOS Turdus MD CG-4/SJ 15W50
на сайте:
авг-08
нахождение:
Украина
|
|
|
05-06-12 11:57
|
|
Всем привет!
|
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Продам разное.
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
Желаем сэкономить?
Где кроилово - там попадалово, запомни.
Не стоит лить в мотоцикл неизвестно какое масло, будь там хоть что написано.
Оно, может, и неплохо будет, но зачем рисковать ради выгоды в 100 рублей?
И нахрена одинаковые темы плодить, скажи мне?
Где кроилово - там попадалово, запомни.
Не стоит лить в мотоцикл неизвестно какое масло, будь там хоть что написано.
Оно, может, и неплохо будет, но зачем рисковать ради выгоды в 100 рублей?
И нахрена одинаковые темы плодить, скажи мне?
тему-дубль убрал, что-то инет у меня тогда лаганул, извини.
По поводу экономии согласен, но насколько мне известно (из форума) полусинтетика ( или полная синтетика) немного не такая вязкая как минералка, при макс. темп. значит не будет хорошего давления .
Еще немного сужу по тому, как заливали полусинтетику в движек ЗАЗа,-тоже давление было маловато.Сменили на минералку (уже не помню какую), давление опять появилось.
Вот и думаю, что-же залить?
Если маслосистема в порядке, лей полусинтетику смело.
Батенька, как бы полусинт и синт выдерживают более постоянную вязкость во всей рабочей температуре. А минералка разжижается сильнее при нагреве. Так что при одинаковой вязкости п/с и с будут более вязкие чем минералка при той же температуре.
По характеристикам заявленно неплохое масло!
Вязкость при 100градусов на уровне, температура вспышки высокая...Класс качества по API хорош
лучше уж синтетику. Урал проверенно любит синтетику, после 8500 юзанья Liqui Molly Molygen, даже хон на цилиндрах сохранился
в 750? и как по остальным параметра молиген? это 10W-50?
Это которое с молибденом? А вот ты порассматривай, что у тебя остаётся от маслофильтра после такого масла.
8500 км - не показатель. Разобрал волкомотор. Судя по состоянию дисков сцепления - прошёл он около 20 тык (хотя на одометре чуть менее 10 ). Хон тоже цел, хотя дохрена фактов говорит о том, что когда-то на этом моторе прокатились без масла.
НЕт, это с молигеном.
Полусинт http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id...
Минералка http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id...
И даже фулл синтетик. но оно, ИМХО, нам уже лишнее http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id...
Кстати да, хон должен оставться в наших цилиндрах тыщ 20 хотябы, я считаю.
Судя по API, это масло в первую очередь для дизелей, а уж потом для бензиновых. Что подтвержает ACEA. Остальные заявленные параметры весьма пристойные. ИМХО - лить можно.
Летучий. А почему ты такой ярый противник молигена?? По моему это один из лучших продуктов на рынке моторных масел.
а то, что масло (в первую очередь) для дизелей, никаким боком не вылезет?