Альтернатива стандартным уплотнителям кожухов штанг толкателей
на сайте:
окт-09
нахождение:
Руза
|
|
|
10-05-12 20:35
|
|
Кто-нибудь ставил нестандартные резинки? Поискал в автомагазинах что-нибудь подходящее, нашёл вот что: Держится очень плотно, по размеру подходит, на бензостойкость проверил в течении минут десяти - всё ок, нужно будет лишь вырезать канавки для прохода масла (резинка может упираться в направляющую толкателя). Вот только не знаю, как на них подействует температура. Кто-нибудь пробовал что-нибудь подобное? Как результаты? Какие мнения будут насчёт моего варианта? |
|
Ага, понял, спасибо. Попробую ему написать.
Отличаются,есличе
притом сильтно
угол наклона на 750 полОже
Опа.. А я уже было обрадовался, что вопрос с этими уплотнениями решен (не считая возможных проблем с доставкой).
valday_666, а наклон кожухов штанг толкателей у 720СС такой же как у 650СС?
Посмотрел по форуму, коленвалы у 720СС и 650СС одинаковы, значит и ход поршня, а следовательно и высота цилиндров должны быть одинаковыми.
У меня на 720 моторе стоят. Все норм.
Случайно купил обычные базарные-четыре года не намека на трескание, хотя ужаты прилично. Повезло наверное.
На кожух штанги можно надеть резиновое колечко, между упором уплотнителя и самим уплотнителем.
Дешево, незаметно, герметично.
Нестандартные резинки могут мешать нормальному прохождению масла в головы,форма внутри не та.
На счет обсуждаемых выше уплотнений на 750СС мотор. Списался с KMZ. Он сказал, что эти уплотнения и уплотнения 650СС мотора одинаковы.
valday_666, а на этих уплотнениях, что у тебя, никаких надписей или цифр нет? Или может они в упаковке были, на которой была информация об изготовителе?
Не, ничего на них не было, просто гладкие уплотнители, но на ощупь намного приятнее совковых были
Понятно. Значит найти где купить будет не так просто. Сегодняшний поиск по американскому ибэю и немного по итальянскому результата не дал.
А что мешает купить их у Петра? Или он не отправляет за границу?
А вообще, в каталоге ИМЗ эти колпачки имеют номер IMZ-8.108-01309
Может по этому запросу получится что найти
Хернёй вы маетесь ИМХО
Юзаю стандартные уплотнители. Дорабатываю, снимаю фаски, облой и сажаю перемытые обезжиренные на качественный герметик.
Проблем не имею.
У меня такие же стоят? Сухо, чисто, красиво.
Именно.
ч0рный абро вам поможет
Ноздри себе замажь своим чОрным абро
пробовал? помогает?
Тоже брал у Петра фирмачёвые,не помню,что за страна-изготовитель.дорогие,но на всякий случай посадил на витю рейнца
valday_666, а у него сейчас этих уплотнений нет в наличии
О, а про заводской партнамбер я как-то и не подумал. Может по нему чтото и найдется. Спасибо.
interceptor, в том то и дело, что не уверен я в качестве родных. У меня есть на данный момент выбор только между оригинальными советскими (естественно б/у и не так много на выбор, чтобы можно было выбрать по целее) и ремкомплектовскими (хотя даже не знаю, продаются ли они сейчас у нас). Ну и еще эти красные украинского производства, которые недавно купил (фото которых я в этой теме выкладывал раньше).
И герметик не всегда помогает от течи через эти уплотнения. Я сейчас уже не помню, какие у меня на моторе стоят, "оригинальные" б/у или ремкомплектовские. Но сначала очень быстро через них началось отпотевание маслом. А затем через сезон и течь начали. Хотя стоят на герметике. Правда не факт что на правильном. Но точно что и не на герметикоподобной гадости.
А теч по этим уплотнением - штука не приятная. Чтобы устранить надо головы снимать, цилиндры отодвигать от картера. А я не сторонник лишний раз разбирать-собирать работающую технику. Да чего уж там, и ленивый очень.
С течью в этот раз я кое-как разобрался без снятия цилиндров, но времени на это ушло не меньше, чем если бы разбирал.
Сейчас так получается, что мне надо снимать одну голову и один цилиндр. А раз так, то можно уже и второй снять и заменить эти уплотнения. Хочется быть уверенным, что они не начнут опять сопли пускать, или не растрескаются через год. Вобщем, хочется быть спокойным за те детали, которые ставиш.
PS Гермет только Viktor Reinz. Хотя о том же Dirko только хорошие отзывы слышал. Но сам им не пользовался. А эксперементировать не хочется, к Reinz уже привык.
PSPS interceptor, кстати, а что это у тебя за такие вырезы прямоугольной формы на внутренней части этих уплотнений?
Только Виктор Рейнц!
Я использую болты, прижимающие корпуса толкателей внутренни шестигранником каленые 12.9. У них выше шляпка. Вот на всякий случай чуть снимаю резины.
Ааа, понятно.
я пользую в этом месте Permatex , все хоккей. Рейнц может и хорошо , но не обязательно )))