днепровский маслонасос в урал

ЗАчем?!!?!??!

Уралу и с родным насосом масла хватает

у днепра маслонасос в другую сторону крутить надо.. так что гемора много, если уж так надо можеш сделать 2ной ураловский

не все ли равно в какую сторону он крутится?сделать с другой стороны место забора масла..

я так понимаю румыч мутит масляный радиатор. я сделал днепро насос под урал. отпилил на фиг редукционник врезал туда штуцер потом магистраль на радиатор. получается днепронасос питает одновременно и стандарт систему и контур охлаждения. дабы чтоб насос только не качал контур на конце трубок впаяны жиклеры дабы создать сопротивление маслу. жиклер с отверстием 1мм. стоит увеличенный поддон маслозаборник в 2,5см от дна.

работоспособна система? испытывать веснои только.

есть желание вовсе удалить редукционник. , чтобы влезло в низкий поддон.

плохо это ? чем ? на сколько ? как приладить насос на место родного ?

Думается мне ,с днепронасосом тебя даже герметики вместо прокладок не спасут выссыт все маслице

А у меня на движке маслонасос с шестернями внутреннего зацепления. По габаритам - весьма мал, не производительность у него, явно, немалая. Я это к чему... Если уж мудрить что либо с насосом, то не лучше ли за донора брать что то потехнологичнее?

в этом все оппозитчеги.
я спрашиваю - как поставить.
начинаю рассказывать что не надо , выдавит , а у меня ....
едреный корень. кто нает - как - расскажите.
кто не знает - кыш !

редукционник ни к чему-система же открытая.Поставить не сложно- укорачиваешь шестерню, делаешь бронзовую проставку, на шестерне ведущей насоса надо сделать квадрат под привод от распреда.Я сейчас этим же занимаюсь, только с касиком.Решил поставить днепровский из-за использования автошного маслофильтра.Масло гнать не должно- сапун же есть лишнее давление с картера снимать

единственное не подумал, надо глянуть направление вращения привода- будет ли насос масло качать, тогда надо масло подвести по-другому.Но все это решаемо.

вроде направление тоже остается - раз отвестрия забора масла теже (смотрел на насос тита)

а по размеру и отверстиям он садится как надо ?

нет, поэтому и делаешь проставку.В ней и совмещаешь отверстия по картер, и делаешь 4 отверстия под наос днепрячий.В ней же делаешь отверстие под ведущую шестерню насоса, как в днепрвской гитаре, чтобы шестерня находилась ровно и не люфтила

сегодня на дачу поеду,поиграюсь с насосом, дрелью и соляркой-что-то меня смутила мысль про направление вращения. Гляну, пока не поздно.Я замутил это исключительно из-за фильтра, мне кажется, что родной уралячий насос не лучшее решение с автошным фильтром

а можешь начертить проставочку ?

чего там чертить????по месту прикидываешь нужную толщину, 2 винта в картер впотай(чтобы была возможность из закернить) и 4 резьбы М6 под крепления самого насоса.Главное,чтобы привод его встал без перекоса.У меня к 750,может отличаться.По месту за 20 минут поймешь как и что

рум если нужны фоты могу сделать. пиши. фото насоса и пластины

начерти плиз.
я без чертежа "по месту" не умею.

Не нужен он там.Я неделю отъездил,и снял.Адски накидывало масло в левый горшок)))Народ спрашивал на светофорах,не маслом ли я его заправляю)))

у меня стоит двойной уральский насос (к родным шестерням припаяна дополнительные от такого же насоса и планшайба) ставил с расчётом на маслянный радиатор в итоге когда собрал мотоцикл места на него не оказалось, вообщем теперь масло давит даже оттуда где егобыть вообще не могло) Так что подумайте дважды надо ли оно вам..

рум фоты есть. выложу как доберусь до компа.

мит30 ты с какои поршневои на тот момент ездил когда стоял днепронасос? был ли у тебя установлен радиатор?

А у меня даже чертежик есть, всего этого постараюсь сегодня выложить.

Тавай-тавай!

посмотрел в гараже, по направлению вращения днепровский ставится верно.Почему пишут про больший угар, может и вправду у человека маслосъемные кольца помирали??

ну а как тогда поливайки ставят? и никакого угара...

ну гдеже фотки и чертежи

Млеать, интернет только с телефона сейчас, cs5906.userapi.com/u67837970/129772874/x_dc7dae69.jpg
cs5906.userapi.com/u67837970/129772874/x_6f4c945b.jpg
Вот так выглядит на своем месте, для того что бы установить нужно обработать картер шарошкой пока не влезет, с обрезанным клапаном по идее влезет в стандартный поддон, тот который алюминиевый.

работает великолепно насоса ,хватает и для переходника под автофильтр и радиатор и для подачи в распредвал . при работе на горячую двойку давит при 2000 и около 1000 датчик жигулевский с лампой уже негорит

работает великолепно насоса ,хватает и для переходника под автофильтр и радиатор и для подачи в распредвал . при работе на горячую двойку давит при 2000 и около 1000 датчик жигулевский с лампой уже негорит

работает великолепно насоса ,хватает и для переходника под автофильтр и радиатор и для подачи в распредвал . при работе на горячую двойку давит при 2000 и около 1000 датчик жигулевский с лампой уже негорит