Течет масло с передней втулки крепления двигателя. что может быть? Помогите пожалуйста

в поиск!
Было уже.

http://oppozit.ru/post_24276.html

Палку лыжную старую найди и забей!

надо аккуратно вставлять шпильки крепления двигателя а не херачить по ним кувалдой.

Сейчас тоже решаю этот вопрос,но пошел дальше ,разобрав мотор то голого картера,промыл его обезжиривателем,замазал пористые полости внизу картера ,как раз расположенные над шпилькой поксиполом.интересно будет ли он держать.

Оно течь может откуда угодно, а туда натекать. проверь утечки Выше.

Скорее всего течёт из трещены над шпилькой, а случилось это из-за незатянутых креплений мотра- болтался он там как воробей в сарае, или может дистанцеры на раму неправильно поставили перекосило мотор и пошла трещена. Плохи дела- Варить надо!

Решил вопрос залив изнутри полости эпоксидкой с наполнителем. При очередном разборе. Обязательно ОБЕЗЖИРИТЬ!

Как временный вариант - до разбора двигателя - отпустить шпильки, слегка раздвинуть, хорошо вычистить говна, залить место сочленения герметиком, после подсыхания затянуть.
На какое-то время хватит.

Решалось такое дело подмоткой из тангита

а как эту лыжную палку забивают?))

кувалдой

лыжная палка - временное решение. у меня её разбило через 3000 км.
картер в ремонт.
это не из за недотянутого крепления, это из за брака картеров который шёл в 78-80х годах.

у он у меня как раз 78го

так а че ему нада делать то чтоб не текло? у меня щас ураловский мотор разобран лежит до этого его не юзал поэтому незнаю течет с них или нет.

Сын, пробил ты блок шпилькой. Отец говорил, не надо так сильно **ярить, сынок по шпильке..

а зачем по ней бить. шпиля в движок как правило без напряга входит, можно рукой затолкать.

ну незнаю может до меня кто и забивал молотком, я без напряга рукой засовывал

А если медную трубку запрессовать?

надо извлечь старую и померять отверстие и шпильку,станет известна толщина стенки,если миллиметра 1.5-2,то думаю можно,тоньше будет сминаться.как вариант можно отверстие в картере немного развернуть.

проблему решил у себя стальной трубкой , валялась в мастерской, откуда то с грейдера.
Идеально стала на место, 4 года прошло - не течет. Ставил на герметик (трубка зашла в натяг).

я пошел до токоря промерили картер , окозалось что разбито сильно от 15 до 16 мм прошел райбером на 16 мм отверстие в картере выточили новую втулку на 16 мм , на рынке приобрел резиновые колечки на 16 внутриний диаметр , с газовых колонок подходят , герметик Виктор Рейнс , осталось поехать на аргон чуть подворить разбитости картера и забить все на место .

А номинальное отверстие там 15? А то я мерил у себя получилось 15,7 примерно