Новый колясыч, ломаю голову | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Новый колясыч, ломаю голову

оппозитчик Thundercat
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

В связи с тем, что мой новый волк накрылся медным вазом обратил свой взор на новые колясычи. Рылся по форумам, спрашивал у народа, ничего путного так и не узнал, однако перед покупкой я должен быть уверен, что мотик будет сообтветствовать моим небольшим требованиям.
Крейсер 100-120 без сильного вреда двигателю
Надёжность ( в планах в следующем году поездка в Карелию, на Нордкап, через годок в Армению, не хотелось бы там где-нибудь встать)
Условия эксплуатации будут сугубо дальнобойные, всякие слёты и прочее, выходные покатушки по Неризиновой осуществляються на Юнкере и совнархозе, в универ и на работу гоняю на мотарде.
Очень понравились Геар ап, патруль, изза привода.
Владельцы сих аппаратов, или просто новых колясычей, я жду вашего мнения!!
З.Ы предвкушая срач на тему "за 300к можно взять бэу японца" в моём гараже бэу техники больше никогда не будет.


AntoniGutslasher's picture

у меня кстати тогда из амортизаторов всё масло вытекло. это было ещё до того как я у тебя 2 плазы взял. получается что вытекшие масляные аморты круче рычажки для дальняков, хаха =)


Oppozitov's picture

А всё равно как то боязно, я тоже подумываю о Ретре, но так уж совнархоз задолбал, что тысячу раз подумаю. Или наверное на японце покатаюсь пару лет, а потом наберусь смелости и возьму, глядишь к тому времени что-то улучшат.


Wolkodav's picture

Чувак, поверь там уже нечего улучшать. От твоего совнархоза там только маслонасос и демпфер руля.
Пока ты пару лет будешь копить на японца а потом ещё годика три котацца - Уралов может уже не остаться, ситуация в стране для производителей - не ахти.


Тайсон's picture

И страны тоже кстати.Суровые Уральские мужики вообще могут вскоре отделиться от Московии.
За уралом заводы,нефть ископаемые и оружие всякое мобилизационных запасов в горах....(


Сычъ's picture

Товарисчи, Васисуалий, Бордо и Волкодав, а скажите, как подвески ретры переносят наши обычные дороги, типа "дорога федеральная".


Messer's picture

Всё, мама без машины остаётся?


Сычъ's picture

Расходы из разных статей бюджета :)


ВасяПЗ's picture

хорошо переносят.


Parovozoff's picture

Конечно новое оно есть новое, но вот я бы все таки лучше бы взял совнархоза и не парился, можно вполне хорошего найти если поискать. Я вот по осени взял себе 8.103.10 85 года, с пробегом около 3000 Км за 5000р. залил масло нормальное отрегулировал клапана, зажигание и карбы, и ездил без проблем куда угодно и по каким угодно дорогам. Крейсерская 70-80 км\ч. Вобщем за 1500 км которых я успел намотать пока его не сожгли во дворе, ни одной поломки не было кроме открутившегося болта на приводе заднего тормоза. Сейчас его восстановлю, поставлю рычажку, электро-зажигание и летом прямиком на байкал за 2000км. Так вот если прикинуть на 300Крублей можно из любого совнархоза собрать аппаратище не хуже нового колясочника и еще пол суммы останется железно. Так зато туда ты понапихаешь все, что твоей душе угодно любые передаточные числа сможешь подобрать в коробке, привод с дифференциалом да короче все что угодно было бы желание. И по надежности я думаю он будет ни разу не хуже нового.


appolon1388's picture

Parovozoff:
Конечно новое оно есть новое, но вот я бы все таки лучше бы взял совнархоза и не парился, можно вполне хорошего найти если поискать. Я вот по осени взял себе 8.103.10 85 года, с пробегом около 3000 Км за 5000р. залил масло нормальное отрегулировал клапана, зажигание и карбы, и ездил без проблем куда угодно и по каким угодно дорогам. Крейсерская 70-80 км\ч. Вобщем за 1500 км которых я успел намотать пока его не сожгли во дворе, ни одной поломки не было кроме открутившегося болта на приводе заднего тормоза. Сейчас его восстановлю, поставлю рычажку, электро-зажигание и летом прямиком на байкал за 2000км. Так вот если прикинуть на 300Крублей можно из любого совнархоза собрать аппаратище не хуже нового колясочника и еще пол суммы останется железно. Так зато туда ты понапихаешь все, что твоей душе угодно любые передаточные числа сможешь подобрать в коробке, привод с дифференциалом да короче все что угодно было бы желание. И по надежности я думаю он будет ни разу не хуже нового.

Я тоже так думал...ошибался....
Лучше новою ретру взять и непариться с поиском запчастей,токарей и прочей мутотени.


Тайсон's picture

Мнение что лучше купить за 5тыс у деда чем с завода за300т.р для нищебродов.


viktuk's picture

Интересно, а как такой аппарат белорусу купить? Вопрос не в деньгах, а где его купить можно. Может, диллеры в нашей стране (Беларусь) есть?


SHTRLZ_admin's picture

нету


Тайсон's picture

Если деньги есть то конечно лучше нового Урала ничего быть не может.Оптимальный не самый дорогой вариант для дальняков мне кажется Урал Т.(сам планирую купить)
Что же касается совнархозов то даже приложив к ним руки,добится нынешней пофигистской надёжности нового Урала не получится.Сам довёл до ума Днепр11 вложил денег в него,езжу далеко,но постоянно гложет мысль эдак так за 500-700км от дома.кабы там чего не открутилось в недрах мотора не прогорело и не сгорело в электрике..Опыт же эксплуатации многими новой продукции ИМЗ показывает что люди ездят далеко и не парятся.
Но вот крейсерская скорость конечно у колясыча,даже с 750 новым мотором 70-80км.Ну с 9мостом 90.Но не более.


Parovozoff's picture

Спорный вопрос насчет надежности, может мне запы такие качественные попались, когда я своего совнархоза собирал, однако за 10000км эксплуатации далеко не самым щадящим образом, поломки можно пересчитать по пальцам а именно: 2 раза разлетался в дребезги автомат опережения зажигания на больших оборотах, заклинило заслонку в карбюраторе (стерлась и нарушилась геометрия заслонки), открутился болт сцепления, ну и получил прихват левого поршня при попытке разогнать мот сверх положенного. Ездил на дальняки за 400 км без малейших опасений. По трассе передвигался исключительно со скоростью 100-110 км\ч мост девятка, четвертая - ускоренная. Конечно каждому свое, но мне спокойнее когда то на чем я езжу сделано своими руками, исключением могут являться лишь еще не тронутые русскими мастерами японоциклы.



Parovozoff:
за 10000км эксплуатации

при нормальной езде - это месяц-два. LOL
Parovozoff:
дальняки за 400 км

оппозитчики такие оппозитчики


Parovozoff's picture

какая разница сколько это месяцев у меня это растянулось на сезон из-за работы и сломанной в аварии ключице, и че тебе не нравится про 400км, просто сам не местный, студент из села в крае до села 400км ездил не на поезде а на урале.


Тайсон's picture

Блин когда нищеброды все этот сайт покинут из устьудрюпенсков.Своими руками собрал собрал он.Надоели.


SHTRLZ_admin's picture

да гдеж вы такую крейсерскую берете? 100-110 это норма. и 9 ни в коем случае не ставить. спроси Бордо :)


Тайсон's picture

Ну на новых Уралах с люлей может100км и нормально.Но вот на Днепре с 8м мостом движок уже на 80перекручивается.А стрелка манометра масла прыгает как бешенная.


Bordo's picture

Да-да-да. Бордо подтверждает - никогда не ставьте 9-ку в колясыч. С восьмеркой и максималка больше, и разгон бодрее. Кратковременно разгонялся до 130, крейсерская 110 - 120 (все по спидометру).


Тайсон's picture

Я в Днепр ставил 9мост на лето.У меня разгон практически такой остался.Зато 90едешь и не перекручиваешь двигун.Если один(в коляске только туристические,походные шмотки) ездишь далеко на Днепре с люлей то советую.А 750 новый Уральский двигун он более оборотистый и менее тяговитый с низов.Ему наверно с люлей 9ка противопоказана.


flremTOOural's picture

LoL.


appolon1388's picture

Тоже на колясыче девятку ставил.Одного дня хватило-поставил назад восьмерку.С девяткой расход больше,трогается тяжелей...



а ежели колесо 18 поставить проще не будет ?


Zlodeykin's picture

ТС не слушай не кого. Бери то что нравиться. Один раз на свете живем поэтому не стоит над деньгами трястись.



соглашусь - лучше попробовать и знать, чем не попробовать и жалеть. есть желание - исполни. ведь ты не душу дьяволу продаешь) ну почти =)))


Брат's picture

В продолжение темы. Тоже собираюсь брать новый колясыч. Вопрос цены - здесь мнение было, мол, с завода.
Хотелось бы за оптимально недорого. Тем более - если некомплектный (или уж в сборе, денег Весной будет, коплю).
Просвятите недалёкого))


Брат's picture

...


Брат's picture

...


Тайсон's picture

У нас в Самаре джерап 06года за 200продают.Пробег 1000км.


Брат's picture

Брат:
Тоже собираюсь брать новый колясыч.

Ключевое слово НОВЫЙ.


flremTOOural's picture

напиши по электронке на завод -ответят. Или позвони .


AntoniGutslasher's picture

топикстартер так зачем те новый каляс если у тебя вполне боевая стотрёшка? насчёт того что можно мотик самому сделать в идеал дешевле чем новый мотоцикл - да, мне кажется ты прав. Тебе понадобится новый двигатель со всеми обвесами. Это 120000 руб. где то. Поставь и не будешь знать горя ровно настолько, насколько его не знают владельцы новых уралов.
Но это будет идеал только с технической точки зрения. С эстетической тебе ещё придётся вбабахать порадка полтинника в разборку/пескоструйку/перекраску/перехромировку/замену мелочей.
Я сейчас таким образом обновляю свой старый м67-36. Бюджет получится думаю в районе 100-120 тыщ. Но движок с коробкой приходится брать б.у.
А самый прикол, что брал я его за 15. =))))))))))))))))))))


Shura69's picture

Ну вот и я думаю взять новую ретру. Списался с http://750cc.ru/
Там в наличии ничего. Предлагают спокойно к сезону заказать за 315 кРуб в базе. Зовут их (контору эту) - ооо Пламен.
Видел в Планете железяке юбилейный аппарат за 336 кРуб. Жене не нравится цвет)
http://www.konsulavto.ru/cat/part266/unit295476.html
Хотя там и под пулемет гнездо - не убедил.)
Соответственно вопрос - чего, заказывать у этих типа дилеров или прям завод теребить?


Wolkodav's picture

Можешь конечно напрямую с завода взять, но надо сразу понимать, куда ты денешь ящик весом 450кг и кто вытащит и соберёт мотоцикл из этого ящика?
В Пламене, соответственно будет чутца дороже, но собранный. И (условно) с гарантией (отзывы по гарантии пока, на сколько мне известно, не выдвигались и не оформлялись).


MHTS's picture

Дороже ровно на стоимость доставки транспортной компанией из Ирбита в Москву.... То есть, совсем не дороже, ровно столько же надо будет заплатить, как и при покупке с завода. Сборка и гарантия - бесплатный бонус.. Как то так.


Shura69's picture

Сегодня созвонился с заводом. Спросил про этого дилера. Ответили, что их два - Пламен и как раз Планета железяка, токмо под другим названием. Мол, не бешпокойтесь - платите и усё вам будет. Ну, буду платить на следующей неделе.


Shura69's picture

Сегодня оплатил. Пламен "обрадовал" сообщением о повышении цены на заводе до 355 тыщ. Поскольку договаривался с ними на 315 - возник конфуз. Они сами предложили, раз такая шняга, уменьшить свою маржу, как и мне подвинуться " в пополаме". Игого: 335 остродефицитных килорублей. Покраска двигателя в черный - ещё 20 000 - решил, что ни к чему. Из допов попросил сиденье пассажирское. Сигнализацию здесь воткнут. Ну вот, как-то так. Буду ждать теперь пару месяцев, тем паче, что всё равно в это время особо не покатаешься. )
Сейчас залез на сайт завода - у них вроде старые цены. Нипанятна. Гм.


алексеич's picture

Если я когда-нибудь решусь купить новый Урал, то спишусь с заводом, дождусь отпуска, прицеплю прицеп к машинке, и поеду смотреть Рассею-матушку. Чтоб нафиг, навсегда это событие запомнить.


flremTOOural's picture

приехать на завод на поезде , а обратно своим ходом.
Возможно , что именно так я и сделаю когда нибудь :)


Брат's picture

flremTOOural:
приехать на завод на поезде , а обратно своим ходом.
Возможно , что именно так я и сделаю когда нибудь :)

Именно так. Прицепы оставьте дачникам)))


Брат Север's picture

:))
ИРБИТ - НОВОРОССИЙСК
http://oppozit.ru/post_63722.html


Impuls's picture

http://www.trinitysport.ru/catalogue.aspx?compare-product-list_checkedRo... лови ) купи себе ноового япа будет тебе и крейсеская 140)


ВасяПЗ's picture

Тебе не совестно на профильном мото-сайте вывешивать объявы такого содержания?
Это для кого мотоцикл?
Для того, кто оценит "компактный корпус, который обеспечит легкость управления"? Или для любителей системы выпуска "четыре в одном"?
Регулируемый руль дополнит идеальную картину!

Объява - шедевр рекламного бреда для хомячков-дебилов. Тебе понравилась?


Брат's picture

Impuls, а нахрен нужен японец? У меня их больше десятка было.
А тянет к Уралу. Тем более для путешествий оптимально 90-110 в час. А это как раз новый колясыч.


Impuls's picture

90? )) ну тогда скутер в руки и алга)шутка конечно . по трассе на урале 90-110 и правда оптимально/, а на япе 120-140 прогулка не напрягающая + меньше расход + лучше управляемость и т.д. моё мнение для души урал, а лучше м-72 до оригинала дотянуть. хоть это и не просто, а для дороги , для дальняка надо современный мот смотреть.


Брат's picture

Тогда тебе форум надо сменить.
ЗЫ. Душа не продаётся. Аминь.


AntoniGutslasher's picture

Ну что, Шура69, поздравляю тебя с покупкой!=)
что ж, получается юбилейный Урал стоит 336 тыщ а Ретро - 355?

мда, ну и цены нахрен...


Shura69's picture

Спасибо, токмо теперь дождаться его. По поводу повышения цены в Пламене чегой-то говорили, что на заводе очередная пересертификация (?) (не уверен, что точно понял смысл) мотоциклов или чего-то похожее...
А так - да, сейчас в планете железяке юбилейный стоит дешевле, чем базовые на заводе. На сайте заводском тоже цены изменились. Написано теперь, что Ретра - 340 000. http://uralmoto.ru/
У Пламена http://750cc.ru/czenyi-na-motocziklyi-ural.html
Ретра - 355 000.
Цены, действительно, того-с...

User login