Замена бронзовой втулки РВ урала 650 куб см на подшипник качения)

оппозитчик Pr9nik на сайте: окт-07 нахождение: Москва
	04-06-11 19:19
	Задумался о замене втулки РВ на своем урале на подшипник скольжения (по понятным соображениям) нужен подшипник 2226(10-20) .Кто то может проворачивал эту махинацию? http://www.bergab.ru/search/?razmer=1&d=22&D=26&h= вот подшипнички,в понедельник закажу и отпишусь в итоге о результатах.
войти

OppozitAngel Сб, 04/06/2011 - 20:24

не скольжения а качения. эт раз, втулка и есть подшипник скольжения, роликовый подшипник это гут, здесь на форуме было пару тем по установке сего девайса, и еще слышал краем уха что на новых уралах теперь вместо втулки подшипник игольчатый.

войти

Night Rider Сб, 04/06/2011 - 22:02

бронзовая втулка это и есть подшипник скольжения. Лучше ставить игольчатый.
вот тема в которой это обсуждалось и было реализовано http://oppozit.ru/node/44653
на новые УралЪы действительно сейчас ставят распредвалы в задней опоре которых установлен игольчатый подшипник. В вышеуказанной теме это тоже есть в конце, там фотки распредвала с подшипником и корпусом подшипника. Если ставить новый распред с подшипником в картер в котором стояла бронзовая втулка то надо либо разворачивать посадочное отверстие до 28мм под корпус либо делать новый корпус. Я поступил по второму варианту. Есть чертеж это корпуса. Вот в ближайшее время выложу этот чертеж с фотками новой втулки. Распред сейчас уже установлен в двигатель, но его пока не заводил. Буду делать это на днях