Как восстановить сколотые ребра охлаждения?

если чугун, попробуй локом, потом зашлифуеш и покрасиш, будет невидно

если чугун, попробуй локом-можно поподробнее?

это вид пайки, только в отличии от олова, более высокая температура плавления, любой зазосварщик знает что это такое

ЛОК - это латунный припой.

ребра алюминиевые.
Пробовал припаять ПОС40 - не получилось. Припой тоже свой нужен.
На алюминий этот ЛОК пойдет?
Или что-то свое нужно?

Думаю, послойное наваривание тебе поможет. Наварил по ребру шов, дал остыть, зачистил - второй шов. И т.д. А потом ненужное сошлифовал.

Nonnamer, несерьезно

лок по алюминию пепойдёт

Не уверен,подойдет ли по температурному режиму,но вообще для пайки Ал вот здесь есть и флюс и припой (марки А). Глянь,может пойдет?
http://electro-mpo.ru/catalog-cgroupe189.html

Nonnamer, правильно сказал .Желательно ещё сплав той-же сортности.После придания формы навести текстуру очень хорошо-бы.

Тоже считаю, что послойное наваривание - единйсвенный доступный вариант.

вот ребят по поводу наваривания - у народа работает
http://www.autobuy.ru/nite.php?aid=556&aform=15&apag=29&numstr=36&konc=1...

BuffoG-спасибо за ссылку.

BuffoG, больше похоже на то что алюминий сверху наливают.
Причем на той фотке где еще и цилиндры лежат - видно что в формочку было залито.
uvt, спасиб за ссылку

попробовал. Ребро реально наварить сверху.
За один проход удавалось до 3 мм наварить.
Последующие проходы лучше делать разнонаправленными.

ЛОК - это латунный припой.

У меня вопрос не в тему,но всё же интересует вот что:возможно ли отхромировать этот припой?
Цель вопроса:заполнение небольших вмятин,к примеру на баке который нужно восстановить под хром,и тд...
зарание благодарен.

skorpionn, в свое время с гальваником разговаривал на эту тему.
Он сказал что подлуживать ничего нельзя. В месте спая разнородных материалов гальванопокрытия не лягут.

Спасибо.
Как я понял,если деталь покрыть ЛОК полностью тонким слоем,и не протереть при полировании до металла,то по идее должно получиться?

skorpionn,
Ну да,ты правильно понял.Если деталь покрыть латунью или медью,ее можно хромировать :-) ну в общем то так и полагается делать.

да покрывайте сразу сусальным золотом, получится красивее и дешевле

http://74.54.120.132/dbbp/tech-tips/bmw/bmw_07.html

в первом посту четко сказано что между рёбер, по человечески подлесть со сваркой неполучилось

люди так как лучше востановить алюминивые ребра, способ послойного наваривания я не догнал (если речь идет типа ребро за ребром наваривать :)), и возможно полуавтоматом заварить, естественно надо проволку соответсвующю я так понимаю или нет, подскажите плз...

Обо всяких пайках-склейках забудь. Алюминий можно сварить только двумя доступными и известными мне методами, если хочешь получить качественное изделие.
1. Ищи у монтажников электроподстанций электроды для сварки алюминиевых шин. Они из алюминия с обмазкой из мелового состава.
2. Аргонно-дуговая сварка со специальной приставкой, предназначенной для начального пробития окисной твердосплавной пленки алюминия для начала процесса сварки. В качестве присадки применяется алюминиевая проволока протертая спиртом или растворителями.
Других доступных для быта методов нет.
По поводу послойной наплавки. Это когда на ребро наплавляют в высоту слой алюминия. Подчищают машинкой изъяны, дают остыть обязательно, иначе поведет ребро, и наносят следующий слой. В первом случае (электроды)между ребер ставя медные или латунные пластинки, которые формируют шов не давая алюминию растечься в сторону при сварке при этом с алюминием не свариваются по причине разности металлов. После сварки вынимаются. Во втором случае можно делать то же, можно и без пластинок, тут все зависит от сарщика. Внимательно следи за боковыми кавернами. Исправить их после сварки всего ребра уже не удастся, не подлезет ни электрод ни вольфрам.
Вот в таком разрезе.

В Щербинке варю у мастера алюминий недорого. Он может сварить алюминий, цинк, титан, силумин и проч. Специалист. Могу повесить телефон, если кому интересно.

1