yamaha XJ900S diversion

boxer, дык приезжайте к нам- почуствуете себя как дома... :) дороги у нас наверное не сильно вашим усупают. ЕС пля... другое дело- в Литве, действительно приятно проехаться.

Классик для дальнобоя? О_о я сам проехал на ZR7 700 км - чуть шея не отвалилась, хоть и ехал небыстро

можете поздравлять микрона. он таки взял диверсию.

МОЛОДЕЦ!!!!!!

да уж, ни думал ни гадал, а таки взял аппарат: собственно вот и он

остальные фото тут: http://photofile.ru/users/mikron/95047175/

ямаха диверсия 97 года с пробегом в 12 тыков, покупалась новой в салоне. К ней 3 офигенно больших кофра общим объёмом 126 литров, вся в обвесе и ништяках типа дуг, сигналки, ксенона и т.д. К тому же страый хозяин отдал целую коробку расходниковзапчастей и всяких полезностей ))

Доволен:) посмотрим как она будет в эксплуатации :)

глянул фотки - эх хороша
ишшо раз поздравляю

поздравляю, классный аппарат. у друга точно такой- же, только он пидрило уже успел открыть сезон по гололеду и нехреного отбить живот о ветровик. ветровик не пострадал :)

поздравлямс ))))))))))))

В0ЛК

Итак, первые ощущения. До этого из джапов ездил долго только на супер магне, поэтому сравниваю с ней :) Рост у меня 192, вес на данный момент 75
1. посадка. Вполне удобная, единственное что не привычно, ноги сдвинуты несколько назад относительно магны, да и урала. Не очень привычно скажу я вам, но вполне удобно и не вызывает дискомфорта. По началу, правда, бывало промахивался с непревычки мимо подножек и ставил ноги на переключалку скоростей и лапку тормоза :)
2. Руль по моим ощещениям достаточно узкий, но в тоже время очень удобный, руки не затекают и не болят при прямой изде и поворотах.
3. Приборка достаточно информативная, единственное чего не хватает на мой взгляд - индикатора зарядки. И что не превчно - лампа масла указывает на недостаточный уровень, а не давление.
4. Динамика и скорость. Ну тут всё просто обалденно, до 100 кмч я думаю магна не проиграет, но после диверсия возьмёт верх, 160 на диверсии просто как стоишь,на магне же мне было менее комфортно.
5. ТОрмоза... Ну тут всё просто обалденно, тормозит как вкопанный, что передом, что задом.
6. Пассажир на диверсии себя чувствует просто изумительно, сегодня катались с другом в нём росту и весу больше чем во мне, за спиной у него был рюкзак с барахлишком, стоял задний кофр, так после моего вопроса об удобстве, он сказал что всё супер. Вобщем два не маленьких человека умещаются легко и без напрягов для обоих.
7. Обтекатель на диверсии - это круть, руки отлично защищены от потоков холодного воздуха, на магне руки мёрзли силнее, а вот горло на диверсии продувается лучше. Едешь более 100 и весь поток воздуха почему-то приходится именно на горло, не приятно скажу я вам. Но лечится одеванием под косуху куртки от спорт костюма с высоким воротом.

Вот практически все ощущения, которые получил за 3 дня езды на диверсии. :)

Мечты :)

MikroN, что, после падения на трассе задумался о третьем колесе? ;)

Troll, да я давно о нём задумался - корыта подходящего нету.
Veson, спасибо :) Кстати бак на 24 литра - это просто офигенно! если ехать неспеша, то может хватить на 500 с лишним километров.
А недавно я установил подогрев ручек и стало намного комфортнее передвигаться по ночам. Щас вот продумываю варианты установки музыки чтобы вообщеклассно было.

MikroN, где в наличии ручки с подогревом есть?

Suncheezzze,в мирном атоме по луису заказывал. Привезли за 3 недели.

в байк мото

если ямахо не жрет масло, то оно там закончилось :) шутка, конечно. у друга фазер литровый есть 2002 года. дык маслицо очень даже любит хоть и пробег чуть выше 30 т.к.

Ап интересной теме о прекрасном мотоцикле!
Собираюсь прикрутить к Диверсии коляску от ИЖа.
Есть у кого какие соображения и полезные сведения?

ну собственно кроме фоток ничего и нет...
а диверсия всё-таки офигенный аппарат, я вот на неё музыку поставил-таки, кататься стало намного веселей. КОгда по Берлину под скорпов катался, мне полицаи даже замечание сделали, что слишком громко играет :)))
И, кстати, при пробеге за 60 тысяч жора масла от замены до замены не наблюдается! т-т-т
Жалко новую такую не найти, я б купил, т.к. в такую цену альтернативы ей просто нет...

встал такой вопрос, при включении второй передачи появился хруст в коробке, что это может быть?

в любой непонятной ситуации - разбирай мотор! сцепление нормально работает?

Да, прикрутил и обкатал. Просто песня. Ижевское корыто идеально подошло. Получился великолепный сайдкар-турер, но только асфальт. Кста, есть небольшие вопросы как раз со второй на разгоне - жестковато врубается, видно обороты великоваты для переключения.
http://i075.radickal.ru_/1208/18/1a4bee15326b.jpg
Звать - Дива :)
Колхозный свет будет заменен в ближайшее время - воткнул уж что было.
Маневреность в городе отличная, запаса крутилки и скорости хватает с головой. До ста20 разгоняется легко, затем туго, но набирает - свыше ста50 не пробыват, ибо как бы..:)
Вообщем - отличный тягач вышел из Диверсии.

Раскажите о расходе топлива. Скажем на 110 по трассе.

Пустой - 6,5 на сотню
Груженый - 8,5
При скорости свыше ста20 расход резко возрастал - десять литров.
Это все при ненастроенных карбах и на старых свечах.
Реально экономно лить Шелл в-пауа.