внутренняя обойма подшиба крутиться на колене
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
23-05-07 21:57
|
|
Вобщем тема такая, купил новый подшиб(роликовый) на коленвал, внешняя обойма вошла в картер как положено, с натягом, а вот внутренняя проворачиваецца на цапфе коленвала((это так задумано, типо с учётом тепловых расширений или надо что то делать? если надо то что? |
|
олово (читать "любой припой + мощный паяльник) рулит . Наплавляешь слой , потом напильником стачиваешь , оставляешь тонкий слой припоя (на подшибе) , больше ничего не нужно . Проверено временем ., на колене К-750 , в депровской КПП , и на распредвале !!! на переднем подшибе .
Не забываем , что сварка есть концентратором напряжений . После наплавки медной/алюминиевой проволкой вынимаем куски внешних обойм после нескольких сот км . Для чугунного МТ-колена это тоже ничем хорошим не светит .
p_s, тоисть наплавлять оловом нужно не саму цапфу колена а внутреннюю обойму подшиба, так?
Мне тут ремонтник знакомый посредством зубила обстучал цапфу, терь вроде обойма плотно насаживается, но чото меня надёжность смущает, как думаеш, можно ещё плюс к этому наплавить по твоему совету обойму подшиба изнутри, потом чучка наждачкой шлифануть и набить, если что лишнее олово само выдавиться......
з.ы. ваши мнения???
Внутренние я еще не наплавлял ! Но скоро буду , у меня такой же трабл ! Стачиваешь напильнегом (не наждачкой) контролируя толщину слоя олова . У меня не получилось равномерно облудить поэтому и стачивал . Наплавлял паяльником (тем медным молотком) от паяльной лампы разогревая резаком . Облуживал понемногу , по пару см , не допуская черезмерного перегрева обоймы . Нигде не провернулось .
p_s, спс, знач ты подшипник лудил....ща и я поеду наплавлять;)
Kent, только не переборщи , лучше лишнее сразу спилить .
p_s, спасибо что предупредил;) буду пилить под контролем микрометра
з.ы. мля, мужика с паяльником небыло дома(((завтра опять поеду.