Ромашка на маятниковую вилку
на сайте:
авг-20
нахождение:
Снежинск
|
|
|
14-11-21 19:13
|
|
Всём здрасьте! |
|
New forum topics
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
- Икс-1, Китай
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
- Сайтик, не болей!)
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Рекламный пост
- Про 92 бензин.
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
В опорном диске должны стоять две распорные втулки, они там есть?
Типа таких..
Нет, предыдущий владелец вилки видимо оставил их себе, т.к. собирался ставить обновлённую маятниковую вилку. Эти вилки как в ступице колёса? Опорник очевидно между ними? А в опорника телескопа их получается нет?
Опорник телескопа крепится жёстко а на рычажке он движется.
Тогда поясните тёмному конструкцию сего бутерброда, посмотреть негде. Опорник не должен быть прижат одной стороной к маятнику?
Втулки с двух сторон опорника вставляются, опорника на них немного качается, т.е. суммарная длина втулок чуть больше высоты отверстия в опорнике.
Чего-то не пойму этой кинематики- сия конструкция сделана из-за того, что маятник на сайлентах имеет больше степеней свободы и качается ещё и влево-вправо от вертикальной оси, если смотреть по ходу движения? Зачем он подвижный? Но эти втулки не решают проблемы центрирования колёса на оси, чтобы оно стояло симметрично в маятнике. Или толщина буртиков втулок как раз это обеспечивает?
Да толщина буртиков обеспечивает это смещение. Сними амортизаторы с вилки. Вставь ось с одетым на неё барабаном и подцепленной тягой и поводи маятником вверх и вниз и ты поймёшь для чего втулки в опорнике. Он при движении маятника вверх вниз вращается на них.
Чего-то не пойму - ты вилку собираешь или просто принцип работы непонятен? ))
С ромашкой то разобрался уже?
Теперь дошло, nikoro42, спасибо. Ромашка уже не цветёт, есть прицел на колесо турист.)) Буду признателен за инфу по размерам и материалам втулки, есть возможность выточить.
Сорян за качество..только такую фотку нашел.
Ширины втулки на чертеже нет, что поделать, чертёж только такой есть.
Надеюсь кто нить напишет .
Приточка 4 мм. А общая высота втулки 18 мм.
Респект, уважаемые!
Хорошее дополнение насчёт толщина не 3.4 , а 4 мм. Материал обычная Ст3 или из какой-нибудь бронзы заделать? Ну или хотя бы буртик на 3 мм и шайбы бронзовые на 1 мм. Это если в опорника стальная втулка.
С обычной стали. ну если уж тебе очень хочется поизвращаться то сделай как на гирапах. На втулки одень по резиновому кольцу а в опорнике сделай под них приточки с обеих сторон.
Посмотрел на диск. Там жёстко стоит одна втулка (фото), только диаметр буртика 28 мм, толщина 2.7 мм, высота втулки 20 мм. Всё остальные размеры совпадают с эскизом.
Тады я опять не понимаю как опорник будет вращаться на оси с жёстко посаженной втулкой. Если я поставлю вторую и
хорошо сожму их колесом, то опорник тоже зажмётся или же будет вращаться по поверхности трения между торцами втулок?
Ставится 2 втулки. И барабан должен на них КРУТИТСЯ, а не зажиматься.
Есть ощущение, что в опорник загнана высокая распорная втулка колёса, которая на 21 мм. Требуемые втулки вообще как называются по правильному, в инете найти их не могу.
И да той втулки что у тебя на фото не должно быть . А каталог то ураловский открывать не пробовал?
Зачем что-то искать, если есть возможность выточить? Эскиз уже дали, действуй!
В одном из постов нашёл подобную тему. Там уточнённые размеры:
D1=24.5
D2=33.75
L1=17.45
L2=14
L3=3.45
D3=20.35
Они ещё будут уточнены по месту после выбивания этой левой втулки. Делать буду из латуни ЛС59.
Втулки очень похожи что стоят внутри ступицы, может подойдутттт....
Близко не родня втулки из колеса.
Как раз такую и буду сегодня выбивать из опорника, они действительно и близко не родня
Измерил, последние размеры верны, ну, пожалуй, можно сделать внешний диаметр 35 мм. А так обеспечивается без люфтов посадка опорника и центрирование колёса на оси.
Сделали втулки при наличии опорника у токаря. Финишные размеры без люфтов: длина общая 18, толщина буртика 3.9, большой диаметр 35, малый диаметр 25, внутренний диаметр 20.3 мм.
А смысл делать отверстие во втулке 20.3 мм если ось 20 мм. Лишнюю несоосность колодок с барабаном? Там и так косяков хватает.